كل ما تحتاج لمعرفته حول صيانة السيارات الكهربائية

في حين أن تكلفة الشراء الأولية للمركبات الكهربائية أعلى بكثير من نظيراتها التي تعمل بالبنزين ، فإن تكاليفها طويلة الأجل ، مثل الصيانة وإعادة شحن الكهرباء ، تميل إلى أن تكون أرخص بكثير ، وفقًا لـ My EV.

إنها حقيقة معروفة ، أو على الأقل هذا ما يزعمه كتاب مثل New Motion و My EV ، الذين أعلنوا أن AEs بالإضافة إلى الهجينة لديها بنية تحتية أرخص بكثير وأكثر موثوقية ، ولكنها خاصة في منهجيتها ، لذلك قررنا أن نشرح لك كيف تختلف جوانب صيانة AE عن تلك الموجودة على البنزين حتى تتمكن من الاختيار بمزيد من المعلومات أيهما تختار عند شراء سيارتك الخاصة.

سنبدأ بإعطائك فكرة عن عدد المرات التي يجب عليك فيها فحص سيارتك ، باستخدام My EV مع شيفروليه بولت EV كمثال: يجب فحص ضغط الإطارات مرة واحدة في الشهر؛ كل 7,500،7 ميل ، يجب على الميكانيكي فحص البطارية ، والسخان الداخلي ، وإكسسوارات الطاقة والشواحن ، وكذلك السوائل ، والفرامل ، ومكونات جسم السيارة (مثل أقفال الأبواب) ؛ يُنصح بتنظيف سيارتك كل عامين لمنع عناصر مثل الملح الموجود في بعض الطرق من الدخول إلى داخل سيارتك ؛ وأخيرًا ، كل 12 سنوات ، يجب عليك بذل العناية الواجبة الكاملة على سيارتك ، لأن جزءًا كبيرًا من أجزاء سيارتك يمكن أن يكون له عمر افتراضي يصل إلى XNUMX عامًا ، لذا فإن أكثر من نصفها بقليل يعد وقتًا جيدًا للتحقق. أن كل شيء يعمل بشكل جيد.

من المهم ملاحظة أنه عند صيانة سيارة كهربائية ، سيكون لديك سائل أقل. من مركبة تقليدية ، لأنه في هذا النوع من الآليات ، يتم غلق السوائل في البنية التحتية الداخلية.

من العناصر التي يجب أن تكون على دراية بها أكثر في AE هي وسادات الفرامل ، والتي على الرغم من أنها تحتوي على نظام تجديد يساعد على تجنب إهدار الطاقة ، فمن المهم أن تتأكد في كل مرة تأخذ فيها سيارتك إلى ميكانيكي أن تتأكد من أن الجزء يعمل بشكل صحيح . بالإضافة إلى ذلك ، يعمل هذا النظام المعين في السيارات الكهربائية بنفس الطريقة التي يعمل بها في المركبات الهجينة.

وأخيرا، أهم عنصر في أي Expert Advisor هو والتي تميل إلى التآكل بسرعة أكبر عند استخدامها بقوة وتردد أكبر ، لذلك نوصي بإضافة هذا العنصر إلى العناصر التي يجب عليك التحقق منها عند زيارة ميكانيكي.

-

قد تكون أيضا مهتما ب: