فولكس فاجن: ثلاثة من موديلاتها حصلت على تصنيفات أمان عالية من IIHS ، نظام الأمان
محتوى
تعرف على طرازات فولكس فاجن الثلاثة التي حققت أداءً جيدًا في اختبارات السلامة التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية أن ثلاثة من طرازاتها قد حصلت على تصنيفات أمان عالية في اختبار تأثير جانبي جديد أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
هذه هي فولكس فاجن أطلس 4 2021 ، أطلس كروس سبورت و ID.2022 EV ، وكلها حققت نتائج جيدة في اختبار التصادم الجانبي IIHS الجديد.
وهذا ما أجرى اختباراته على 8 سيارات دفع رباعي متوسطة ، منها 10 فقط حصلت على مؤهلات جيدة ، بما في ذلك ثلاثة طرازات من فولكس فاجن.
ID.4 EV ، السيارة الكهربائية الوحيدة في الاختبار
وقالت الشركة الألمانية في بيان على صفحتها على الإنترنت: "كانت سيارة فولكس فاجن ID.4 EV هي السيارة الوحيدة التي تم اختبارها وكانت واحدة من نموذجين تم اختبارهما وحققا نتائج جيدة في جميع مجالات التقييم".
تشمل الدرجات في اختبار IIHS الجديد تصنيفات لتصميم الوحدة ، وسلامة القفص ، وإجراءات إصابة السائق والراكب الخلفي.
التكنولوجيا المتقدمة
كما يغطي الإجراءات الوقائية للرأس والرقبة والجذع والحوض.
تم تقديم الاختبار الجانبي في الأصل في عام 2003 ، لكن IIHS قام بتحديثه مؤخرًا في أواخر عام 2021 بتقنية محسنة تستخدم حاجزًا أثقل يتحرك بسرعة أعلى لمحاكاة تأثير السيارة.
وهذا يعني زيادة بنسبة 82٪ في القوة ، مما يحاكي حجم وتأثير سيارات الدفع الرباعي الحديثة.
سلوك الشاغلين
بالإضافة إلى ذلك ، تم أيضًا تغيير تصميم حاجز الاصطدام لمحاكاة سيارة دفع رباعي حقيقية أو شاحنة تؤثر على وحدة أخرى.
تأخذ النتيجة الجانبية في الاعتبار نمط سلوك الراكب في وقت الاصطدام ، فضلاً عن شدة الإصابات التي ينعكسها السائق والمقاعد الخلفية على الجانب الأيسر.
دمى SID-II في الاختبار
يؤخذ في الاعتبار أيضًا تشغيل وحماية الوسائد الهوائية في رؤوس الركاب ، في هذه الحالة الدمى.
وأكدت الشركة الألمانية أن دمية SID-II ، التي تم استخدامها في وضعي جلوس ، هي إما امرأة صغيرة أو صبي يبلغ من العمر 12 عامًا.
حزام الامان
السيارات التي سجلت أداءً جيدًا حافظت على سلوك الركاب جيدًا أثناء التأثير.
لذلك ، يجب ألا تشير القياسات المأخوذة من الدمى إلى وجود مخاطر عالية للإصابة الخطيرة.
من العوامل الأخرى التي يجب أن تكون مؤهلاً جيدًا في الاختبار تتعلق بالوسائد الهوائية الجانبية ويجب أن تمنع أحزمة المقاعد رؤوس الركاب من الاصطدام بأي جزء من الجزء الداخلي للسيارة.
أهمية الوسائد الهوائية وأحزمة المقاعد
وأشارت فولكس فاجن إلى أهمية احتواء سياراتها على وسائد هوائية وأنظمة أمان أخرى للسائق والركاب.
تقدم جميع سيارات فولكس فاجن الرياضية متعددة الاستخدامات ستة وسائد هوائية بشكل قياسي ، بالإضافة إلى مجموعة من أنظمة السلامة الإلكترونية مثل نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) والتحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ، بالإضافة إلى كاميرا الرؤية الخلفية. شركة ألمانية.
فولكس فاجن في المراكز العشرة الأولى
ساعدت الأشياء التي لا شك في أنها ساعدت Atlas و Atlas Cross Sport و ID.4 في الحصول على علامات جيدة والمكانة في المراكز العشرة الأولى في اختبار معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.
تشتمل طرازي 4 و 2021 Atlas و Atlas Cross Sport و ID.2022 على نظام مساعد أمامي قياسي (تحذير من الاصطدام الأمامي وكبح الطوارئ المستقل مع التحكم في المشاة) ؛ نظام مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية.
أيضا:
-
-
-
-
-
