فولكس فاجن تتلقى غرامة قياسية على ديزل جيت في أستراليا
حكمت محكمة فيدرالية أسترالية على شركة فولكس فاجن إيه جي بغرامة قدرها 125 مليون دولار.
أمرت محكمة فيدرالية أسترالية شركة Volkswagen AG بدفع غرامات قياسية بقيمة 125 مليون دولار بعد إدانتها بانتهاك قانون حماية المستهلك الأسترالي خلال فضيحة انبعاثات الديزل.
كانت الشركة قد وافقت سابقًا على غرامة قدرها 75 مليون دولار ، لكن قاضي المحكمة الفيدرالية ليندسي فوستر انتقدها في ذلك الوقت لأنها لم تكن قاسية بما فيه الكفاية ، على الرغم من أنها كانت حوالي ثلاثة أضعاف الرقم القياسي في ذلك الوقت.
وقالت شركة فولكس فاجن في بيان إن الغرامة الأولية "مبلغ معقول" ، مضيفة أن الشركة "تدرس بعناية أسباب رفض المحكمة لهذا المبلغ" قبل تحديد "في الأسابيع المقبلة ما إذا كانت ستستأنف قرار المحكمة. . "
للتسجيل ، اعترفت شركة Volkswagen AG بأنها عندما حاولت استيراد أكثر من 57,000 سيارة إلى أستراليا بين عامي 2011 و 2015 ، لم تكشف للحكومة الأسترالية عن وجود برنامج Two Mode ، الذي سمح للسيارات بإنتاج انبعاثات أقل من أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين) عند إجراء الاختبارات المعملية.
وقال رود سيمز ، رئيس لجنة المنافسة والمستهلك الأسترالية (ACCC): "كان سلوك فولكس فاجن فظيعًا ومتعمدًا". تعكس هذه العقوبة توجهاً نحو زيادة العقوبات على انتهاكات قوانين حماية المستهلك الأسترالية.
"بشكل أساسي ، جعلت برامج فولكس فاجن سياراتها وسياراتها وعرباتها الصغيرة تعمل في وضعين. تم تصميم أحدهما للاختبار الجيد والآخر يعمل عندما كانت السيارة قيد الاستخدام بالفعل وتنتج انبعاثات أعلى. لقد تم إخفاء هذا عن المنظمين الأستراليين وعشرات الآلاف من المستهلكين الأستراليين الذين يقودون هذه المركبات ".
وفقًا لـ ACCC ، تم تطوير برنامج Two Mode بواسطة مهندسي فولكس فاجن في عام 2006 و "ظل سراً حتى تم اكتشافه في عام 2015".
قال المنظم في بيان صحفي: "لو تم اختبار سيارات فولكس فاجن المتأثرة أثناء التشغيل في الوضع الذي كان الأستراليون يقودون فيه ، لكانوا قد تجاوزوا حدود انبعاثات أكاسيد النيتروجين المسموح بها في أستراليا".
وأضاف سيمز: "لم تكن سيارات فولكس فاجن لتتلقى التصنيفات التي تلقتها على موقع دليل المركبات الخضراء على الإنترنت إذا كانت الحكومة قد أدركت تأثير برنامج Two Mode على نتائج اختبار الانبعاثات".
"لقد قوض سلوك فولكس فاجن سلامة وتشغيل لوائح استيراد السيارات الأسترالية ، والتي صممت لحماية المستهلكين."
في ديسمبر 2016 ، أصدرت الشركة تحديث وحدة التحكم في المحرك (ECU) الذي أزال برنامج Two Mode وهو متاح الآن لمجموعة مختارة من طرازات Golf و Jetta و Passat و Passat CC و CC و Eos و Tiguan و Amarok و Caddy المجهزة بـ EA189. محركات الديزل.
وتجدر الإشارة إلى أن الدعوى القضائية الفيدرالية المرفوعة ضد مجموعة فولكس فاجن أستراليا تم رفضها بالكامل ، في حين أن الأمر نفسه ينطبق على أودي إيه جي وأودي أستراليا.
