القوات الجوية لبوتسوانا الدفاعية
في أوائل عام 1979 ، تمت إضافة طائرتين خفيفتين للغاية من طراز Short SC7 Skyvan 3M-400 إلى معدات BDF. تُظهر الصورة الطائرة التي تحمل علامات المصنع حتى قبل تسليمها إلى المستلم الأفريقي. صور الإنترنت
تقع بوتسوانا في جنوب إفريقيا ، وتبلغ مساحتها ضعف مساحة بولندا تقريبًا ، ولكن يبلغ عدد سكانها مليوني نسمة فقط. مقارنة بالدول الأخرى في إفريقيا جنوب الصحراء ، كان هذا البلد هادئًا إلى حد ما على طول طريق الاستقلال - فقد تجنب الصراعات المضطربة والدموية التي تميز هذا الجزء من العالم.
حتى عام 1885 ، كانت هذه الأراضي مأهولة بالسكان الأصليين - البوشمن ، ثم شعب تسوانا. في النصف الثاني من القرن التاسع عشر ، كانت الدولة ممزقة بسبب النزاعات القبلية ، وكان على المجتمع المحلي أيضًا التعامل مع المستوطنين البيض القادمين من الجنوب ، من ترانسفال ، بوروم. الأفريكانيون ، بدورهم ، حاربوا من أجل النفوذ مع المستعمرين من بريطانيا العظمى. نتيجة لذلك ، تم تضمين Bechuanaland ، كما كانت تسمى الدولة آنذاك ، في الحماية البريطانية في عام 50. في عام 1966 ، تكثفت حركات التحرر الوطني على أراضيها ، مما أدى إلى إنشاء بوتسوانا المستقلة في XNUMX.
كانت الدولة المنشأة حديثًا واحدة من الدول القليلة التي تتمتع بالحكم الذاتي في جنوب إفريقيا في ذلك الوقت. على الرغم من موقعها في المنطقة "الملتهبة" في ذلك الوقت ، بين جنوب إفريقيا وزامبيا وروديسيا (زيمبابوي حاليًا) وجنوب غرب إفريقيا (ناميبيا حاليًا) ، لم يكن لدى بوتسوانا قوات مسلحة. تم تنفيذ المهام شبه العسكرية من قبل وحدات الشرطة الصغيرة. في عام 1967 ، كان هناك 300 ضابط فقط في الخدمة. على الرغم من زيادة هذا العدد عدة مرات بحلول منتصف XNUMXs ، إلا أنه لا يزال غير كافٍ لضمان الحماية الفعالة للحدود.
دفع تصعيد العمليات في جنوب إفريقيا في القرن التاسع عشر ، المرتبط بنمو عدد حركات "التحرير الوطني" في المنطقة ، حكومة غابورون إلى إنشاء قوة عسكرية قادرة على توفير الدفاع عن الحدود بشكل فعال. بينما حاولت بوتسوانا البقاء على الحياد في الصراعات التي اجتاحت جنوب إفريقيا في الخمسينيات والخمسينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، فقد تعاطفت مع تطلعات السود للاستقلال. كانت هناك فروع للمنظمات التي تقاتل ضد هيمنة البيض في البلدان المجاورة ، بما في ذلك. المؤتمر الوطني الأفريقي (ANC) أو جيش زيمبابوي الثوري الشعبي (ZIPRA).
ليس من المستغرب أن تقوم الوحدات العسكرية لروديسيا ، ثم قوات دفاع جنوب إفريقيا ، من وقت لآخر ، بشن غارات على أشياء موجودة في البلاد. كما مرت الممرات التي نقلت وحدات حرب العصابات القوات من زامبيا إلى جنوب غرب إفريقيا (ناميبيا اليوم) عبر بوتسوانا. شهدت أوائل XNUMX أيضًا اشتباكات بين قوات بوتسوانا وزيمبابوي.
نتيجة للإجراءات المتخذة على أساس مرسوم أقره البرلمان في 13 أبريل 1977 ، تم إنشاء جوهر القوة الجوية - سلاح الجو الدفاعي في بوتسوانا (هذا هو مصطلح تشكيل الطيران الذي يظهر على المواقع الحكومية) . ، اسم شائع آخر هو الجناح الجوي لقوة دفاع بوتسوانا). يتم إنشاء وحدات الطيران على أساس البنية التحتية لوحدة الشرطة المتنقلة (PMU). في عام 1977 ، تم اتخاذ قرار بشراء أول Britten Norman Defender ، المصمم لدوريات الحدود. في نفس العام ، تم تدريب الطواقم في المملكة المتحدة. في البداية ، كان من المقرر أن تعمل الوحدات من قاعدة في عاصمة الولاية جابورون ، وكذلك من فرانسيستاون ومواقع هبوط مؤقتة صغيرة.
لم يبدأ تاريخ عنصر الطيران في قوات دفاع بوتسوانا بشكل جيد. أثناء نقله طائرة BN2A-1 Defender ثانية من المملكة المتحدة ، أُجبر على الهبوط اضطرارياً في مايدوجوري ، نيجيريا ، حيث تم احتجازه ثم نُقل إلى لاغوس ؛ تم كسر هذه النسخة في مايو 1978. في 31 أكتوبر 1978 ، وصل مدافع آخر إلى بوتسوانا ، لحسن الحظ هذه المرة ؛ حصل على نفس التعيين مثل سابقتها (OA2). بعد عام ، في 9 أغسطس 1979 ، بالقرب من فرانسيستاون ، تم إسقاط BN2A بمدفع 20 ملم بواسطة مروحية Alouette III (K Car) التابعة لسرب القوات الجوية الروديسية السابع. ثم شاركت الطائرة في التدخل ضد المجموعة الروديسية ، عائدة من القتال ضد معسكر حرب العصابات ZIPRA - الجناح العسكري لاتحاد زيمبابوي الشعبي الأفريقي (ZAPU). نجا الطيارون من الهجوم ، لكن تحطمت طائرة Defender في مطار فرانسيستاون بأضرار بالغة. كانت هذه هي المرة الأولى التي تدمر فيها مروحية تابعة لسلاح الجو الروديسي طائرة بنجاح ، وكانت واحدة من الانتصارات القليلة التي حققتها طائرة مروحية ضد طائرة في معركة عنيفة.
كان أقل حظًا هو طاقم طائرة BN2A أخرى ، والتي تحطمت في 20 نوفمبر 1979 بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار كواندو. أسفر الحادث عن مقتل ثلاثة أشخاص (من بينهم شقيق رئيس بوتسوانا). خلال خدمتهم مع قوة دفاع بوتسوانا (BDF) ، تم استخدام طائرات بريطانية عالية الجناح لدوريات الحدود والإجلاء الطبي ونقل المصابين. تم تجهيز إحدى الطائرات بباب جانبي منزلق لتسهيل التحميل (OA12). في المجموع ، استقبل الطيران ثلاثة عشر مدافعًا ، تم تمييزهم من OA1 إلى OA6 (BN2A-21 Defender) و OA7 إلى OA12 (BN2B-20 Defender) ؛ كما ذكرنا سابقًا ، تم استخدام التصنيف OA2 مرتين.
