تهوية في السيارة
تعفير النوافذ ، الذي يحد من الرؤية ويجعل القيادة صعبة ، مشكلة تحدث بشكل خاص في الخريف والشتاء. طريقة حلها هي نظام تهوية فعال في السيارة.
تعفير النوافذ ، الذي يحد من الرؤية ويجعل القيادة صعبة ، مشكلة تحدث بشكل خاص في الخريف والشتاء. طريقة حلها هي نظام تهوية فعال في السيارة.
في أنسب وضع هم أصحاب المركبات المجهزة بتكييف الهواء. يستغرق ضبط درجة الحرارة المناسبة لحظة ، ويضمن النظام أن تكون الرحلة ممتعة وآمنة. لسوء الحظ ، في الموديلات القديمة والأرخص من السيارات ، فإن التخلص من مشكلة تعفير النوافذ ليس بهذه السهولة. من المهم أن يعمل المنفاخ بشكل جيد.
يوضح كرزيستوف كوساكوفسكي من مكتب خبراء الطرق والمرور في غدانسك REKMAR: "مبدأ تشغيل نظام تدفق الهواء والتدفئة بسيط". - عادة ما يتم امتصاص الهواء من منطقة الزجاج الأمامي ثم نفخه عبر قنوات التهوية إلى داخل السيارة. خلف الشاحن الفائق يوجد ما يسمى بالسخان ، وهو المسؤول عن درجة حرارة الهواء الداخل إلى مقصورة الركاب.
اخرج زوجين
يوضح كرزيستوف كوساكوفسكي: "يمكن إزالة البخار من النوافذ عن طريق نفخ الهواء من المنفاخ ، مع تشغيل التدفئة تدريجيًا (مع ارتفاع درجة حرارة المحرك)". - من الجيد أيضًا ، خاصة قبل رحلة طويلة ، ترك ملابس خارجية مبللة في صندوق السيارة - سيقلل ذلك بشكل كبير من كمية بخار الماء المترسبة على النوافذ المبردة.
السبب الثاني لتشغيلنا للهواء الدافئ هو الحصول على درجة الحرارة المناسبة داخل السيارة. اعتمادًا على السيارة وكفاءة النظام ، يمكن الحصول على الظروف المثلى في وقت قصير نسبيًا. تذكر ، مع ذلك ، أنه مثلما لا تؤدي درجة الحرارة المنخفضة جدًا في السيارة إلى القيادة ، فإن الحرارة الزائدة في الداخل يمكن أن تكون قاتلة.
كن معتدلا
- كما هو الحال في كل شيء ، عند استخدام منفاخ ، تحتاج إلى اتباع الإجراء ، كما يقول Krzysztof Kossakowski. - يجب أن يتمتع المسافرون بالسيارة ، وخاصة السائق ، بأفضل الظروف الممكنة داخل السيارة. تؤدي درجة الحرارة المرتفعة جدًا إلى تقليل الأداء الحركي للشخص. لذلك ، من الضروري "إدارة" درجة الحرارة في المقصورة بمهارة. ويبدو أن الطريقة الموصى بها هي عندما يعمل إمداد الهواء باستمرار ، ولكن عند أدنى مستوى. من الجيد أيضًا توجيه الهواء الساخن "إلى القدمين" - حيث يرتفع تدريجياً ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الجزء الداخلي من السيارة بالكامل.
نادرا ما يفشل نظام التهوية. أكثر عناصر الطوارئ هي المروحة ومفتاح تدفق الهواء. في بعض السيارات (النوع القديم) يمكن استبدال هذه العناصر بشكل مستقل. في السيارات الجديدة ، يتم تجميع هذه العناصر ، كقاعدة عامة ، بحزم - من الأفضل تكليف ورشة العمل بالإصلاح.
نظف النظام بالمكنسة الكهربائية
ماريك ستيب ريكوفسكي ، المثمن
- لا تتطلب عناصر نظام التهوية صيانة خاصة باستثناء مراقبة الأداء. نظرًا لأن الهواء ينفخ في مقصورة الركاب بواسطة المنفاخ بكميات كبيرة ، تتراكم الشوائب الصغيرة على عناصر سحب الهواء - حبوب اللقاح والغبار وما إلى ذلك. الإعداد الأقصى وفتح جميع فتحات التهوية بالكامل. يجب تغيير مرشحات حبوب اللقاح المثبتة على مدخل الهواء وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة.
