قيادة المحاور لـ الشاحنات MAZ
إصلاح تلقائي

قيادة المحاور لـ الشاحنات MAZ

يمكن أن تحتوي سيارات MAZ على محوري قيادة (المحور الخلفي ومحور المحور مع محور من خلال) أو واحد فقط - خلفي. يشتمل تصميم محور القيادة على ترس مخروطي مركزي متصل بالتروس الكوكبية في محاور العجلات. تحتوي عوارض الجسر على قسم متغير وتتكون من نصفين مختومين متصلين باللحام.

قيادة المحاور لـ الشاحنات MAZ

 

مبدأ تشغيل محور القيادة

يكون المخطط الحركي لمحور القيادة كما يلي: يتم تقسيم عزم الدوران المقدم إلى علبة التروس المركزية إلى تروس. وفي الوقت نفسه ، في تروس تخفيض العجلة ، يمكن تحقيق نسب تروس مختلفة عن طريق تغيير عدد الأسنان على تروس تخفيض العجلة. يتيح لك ذلك وضع المحاور الخلفية ذات الحجم نفسه على مختلف التعديلات في MAZ.

اعتمادًا على ظروف التشغيل المتوقعة لنموذج MAZ ، وتعديل علبة التروس ، وحجم إطارات المركبات ، يتم تصنيع المحاور الخلفية لـ MAZ بثلاث نسب تروس عامة مختلفة. أما بالنسبة للمحور الأوسط MAZ ، فإن شعاعها ، وعجلات القيادة الخاصة بها ، والفرق التفاضلية ذات المحور المتقاطع يتم تصنيعها عن طريق القياس مع أجزاء المحور الخلفي. من السهل شراء أو التقاط قطع غيار لسيارة MAZ متوسطة العمود إذا أشرت إلى كتالوج قطع الغيار الأصلية.

صيانة محور القيادة

عند تشغيل مركبة MAZ ، يجب أن نتذكر أن محاور القيادة تحتاج إلى صيانة وتعديل من وقت لآخر. عند القيادة كل 50-000 كم ، تأكد من زيارة محطة الخدمة لفحص ، وإذا لزم الأمر ، اضبط التشغيل المحوري لمحامل ترس محرك علبة التروس المركزية. سيكون من الصعب على سائقي السيارات عديمي الخبرة إجراء هذا التعديل بأنفسهم ، لأن. أولاً ، قم بإزالة عمود المروحة وشد صمولة الحافة إلى عزم الدوران الصحيح. وبالمثل ، يتم تعديل علبة التروس للمحور المركزي. بالإضافة إلى ضبط الخلوص في المحامل ، من المهم تغيير زيت التشحيم في الوقت المناسب ، والحفاظ على الكمية المطلوبة من مواد التشحيم ، ومراقبة أصوات الأعمدة.

قيادة المحاور لـ الشاحنات MAZ

استكشاف أخطاء محاور القيادة وإصلاحها

يمثل صندوق التروس الخلفي maz الحد الأقصى للحمل. حتى وجود محور قيادة متوسط ​​لا يقلل من ذلك. سيتم النظر في أعطال محاور القيادة وأسبابها وطرق الإصلاح بمزيد من التفصيل.

خطأ: ارتفاع درجة حرارة الجسر

السبب الأول: نقص أو ، على العكس من ذلك ، الزيت الزائد في علبة المرافق. قم بإحضار الزيت إلى الحجم الطبيعي في علب المرافق في علبة التروس (المركزية والعجلة).

السبب الثاني: لم يتم ضبط التروس بشكل صحيح. يتطلب تعديل الترس.

السبب 3: تحمل التحميل المسبق أكثر من اللازم. يجب تعديل شد التحمل.

خطأ: زيادة ضوضاء الجسر

السبب الأول: فشل تعشيق الترس المخروطي. التعديل المطلوب.

السبب الثاني: المحامل المستدقة التالفة أو المنحرفة. من الضروري التحقق ، إذا لزم الأمر ، من ضبط الضيق ، واستبدال المحامل.

السبب الثالث: تآكل التروس ، تأليب الأسنان. من الضروري استبدال التروس البالية وتعديل شبكاتها.

علة: زيادة ضوضاء الجسر عند المنعطفات

السبب: فشل تفاضلي. من الضروري تفكيك وإصلاح وضبط التفاضل.

المشكلة: ضوضاء العتاد

السبب الأول: مستوى الزيت غير الكافي في ترس تخفيض العجلة. صب الزيت في علبة التروس إلى المستوى الصحيح.

السبب الثاني: ملء الزيت الفني غير المناسب للتروس. اغسل المحاور وأجزاء المحرك جيدًا ، واملأها بالزيت المناسب.

السبب 3: التروس البالية ، أعمدة الترس أو المحامل. استبدل الأجزاء البالية.

العيب: تسرب الزيت عبر الأختام

السبب: الأختام البالية (الغدد). استبدل الأختام البالية. إذا كان هناك تسرب للزيت من فتحة تصريف المحور ، فاستبدل ختم المحور.

تابع الحالة الفنية لـ "الحصان الحديدي" الخاص بك ، وسوف يشكرك على الخدمة الطويلة والموثوقة.

 

إضافة تعليق