تطلب واشنطن العاصمة من مالكي الشاحنات الثقيلة دفع 500 دولار سنويًا
مقالات

تطلب واشنطن العاصمة من مالكي الشاحنات الثقيلة دفع 500 دولار سنويًا

تجلب السيارات الكهربائية فوائد كبيرة لصناعة السيارات ، لكنها تشكل أيضًا خطراً على المشاة بسبب وزنها الثقيل بسبب البطاريات. ستسعى واشنطن العاصمة الآن إلى إجبار مالكي المركبات التي تزيد عن 6,00 جنيهات إسترلينية على دفع رسوم سنوية لهذه الحقيقة.

لا يخفى على أحد أن متوسط ​​السيارة الجديدة ثقيل للغاية. هذا لأن متوسط ​​السيارة الجديدة عادة ما يكون عبارة عن سيارة كروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي أو شاحنة صغيرة ، وعندما يصبح عمر البطارية أكثر وضوحًا ، لن يتم إصلاح هذه المشكلة على الفور. هذا يسبب مشاكل على أكثر من جبهات قليلة ، وهي سلامة المشاة والبنية التحتية. يبحث بعض أعضاء مجلس واشنطن العاصمة عن طريقة للتخفيف من تأثير المركبات الكبيرة على كليهما ، مما يشير إلى أن أي شخص لديه سيارة أو شاحنة تزن أكثر من 6,000 جنيه يدفع 500 دولار سنويًا.

راتب مرتفع بدون أي تنازلات

هذا حوالي سبعة أضعاف رسوم التسجيل العادية لسيارة سيدان متوسطة الحجم على سبيل المثال. تتطلب مقاطعة كولومبيا عادةً بعضًا من أعلى رسوم التسجيل ، حيث تبلغ تكلفة تسجيل المركبات أقل من 3,500 جنيهًا إسترلينيًا 72 دولارًا في السنة. أي شيء يزيد عن ذلك ولكن أقل من 5000 جنيه إسترليني يكلف 115 دولارًا سنويًا ، بينما يبلغ سعر الإصدار الحالي 155 دولارًا لأثقل الحفارات.

وتجدر الإشارة إلى أن الاقتراح لا يقدم أي تنازلات للأشخاص الذين يحتاجون سيارات كبيرة للعمل. سيكون هذا بمثابة مفاجأة لأي شخص تتطلب وظيفته شاحنة تعمل بالديزل لنقل المعدات أو الإمدادات ، إن لم تكن القصة الأكثر مأساوية لأولئك الذين يقودونها فقط من أجل الأسلوب والأداء. في أي حال ، سيتم تطبيق العقوبة بنفس الطريقة.

السيارات العادية تزن كثيرًا

الآن ، قد لا تبدو هذه مشكلة كبيرة إذا لم تكن سيارتك اليومية كذلك ، ولكن ألق نظرة على بعض سيارات الدفع الرباعي الكبيرة المتوفرة الآن. يمكن أن يصل وزن سيارة تشيفي سوبربان من الطراز الأول لعام 2022 إلى 6,016 رطلاً بدون وجود أشخاص بداخلها ، في حين أن جيب جراند واجونير يصل وزنها إلى 6,420 رطلاً. هم في كل مكان في المناطق الحضرية ، ومقاطعة كولومبيا ليست استثناء.

عرض موجه للسيارات الكهربائية

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

تم قبول الاقتراح من قبل لجنة البيئة والنقل في العاصمة.

تمت الموافقة على الاقتراح بالإجماع من قبل لجنة البيئة والنقل في العاصمة ، وتمت الموافقة عليه مؤخرًا كجزء من حزمة الميزانية الإجمالية للمدينة ؛ يبدو أن هذا يمكن أن يضيف 40 مليون دولار إلى إجمالي تمويل المدينة على مدى خمس سنوات. إذا وقعها العمدة مورييل باوزر ، فسيتعين على سائقي هذه المركبات الكبيرة الدفع مقابل اللعب.

**********

:

إضافة تعليق