V8 سكانيا. خمسون عاما من التاريخ في المتحف
بناء وصيانة الشاحنات

V8 سكانيا. خمسون عاما من التاريخ في المتحف

خلال "أيام الملك"، تم افتتاح حفل ​​الذكرى الخمسين لمحرك V50 الأسطوري متحف سكانيا محرك V8.

كان كذلك 1969 عند المهندسين SCANIA فاجأ العالم بالمحرك 8 لتر ديزل V14 بقوة 350 حصان... في ذلك الوقت ، كانت الطاقة القصوى المتاحة لشاحنات المسافات الطويلة حوالي 250 حصان.

V8 سكانيا. خمسون عاما من التاريخ في المتحف

ما هو موقف V8؟

في محرك V8 الأسطوانات مقسمة إلى بنكين منفصلين، أربعة في أربعة ، يشكلون واحدًا "الخامس" с زاوية 90 درجة... جميع المكابس متصلة بـ نفس العمود المرفقي.

على مر السنين ، تم تحسين المحركات وتحسينها ، لكن المفهوم الأساسي ظل كما هو: ثماني اسطوانات مرتبة على شكل V. والسلطة أعلى بكثير من معظم الصناعة.

لماذا لا تلتزم بالمخطط عبر الإنترنت؟

السؤال الذي يطرح نفسه ، لماذا لم يستخدم المهندسون 8 مضمنة أو 6 كبيرة مضمنة مع نفس الإزاحة لزيادة الطاقة؟

محرك V8 باختصار وغالبًا ما تكون أقل أسهل في التركيب تحت الكابينة... بالإضافة إلى ذلك ، العمود المرفقي أقصر أيضًا أكثر استقرارًا ويتم توصيل الطاقة بشكل مستمر وعلى النحو الأمثل.

V8 سكانيا. خمسون عاما من التاريخ في المتحف

الخلفاء: سكانيا V8 الحديثة

تشترك V8 الحالي من سكانيا مع الجيل الأول فقط التصميم الأساسي، المبدأ نظام الوحدات والوزن بالرغم من ضعف الطاقة المتوفرة تقريبًا والعديد من الأنظمة المتطورة.

I V8 اليومبسبب عزم الدوران العالي عند الدورات المنخفضة ، يستهلكون ثلثي الوقود من أسلافهم السبعينيات. كما أن متوسط ​​السرعات أعلى بكثير ويتوافق مع مستويات الانبعاث. 6 يورو.

إضافة تعليق