ما الفرق بين سائل الفرامل DOT3 و DOT4 و DOT5؟
صُممت سوائل المكابح هذه لتزييت الأجزاء المتحركة من نظام الفرامل ، ومقاومة التغيرات في درجات الحرارة والحفاظ على حالة السوائل من أجل وظيفة الفرامل المناسبة.
سائل الفرامل مهم للغاية لنظام الكبح ، لأن الفرامل لا تعمل بدون سوائل..
دائما وقم بالتعبئة أو التغيير حسب الحاجة. ومع ذلك ، هناك أنواع مختلفة من سوائل المكابح ، ومن الأفضل معرفة النوع المستخدم في سيارتك قبل إضافته إلى سوائل أخرى.
سوائل الفرامل DOT 3 و DOT 4 و DOT 5 هي الأكثر استخدامًا من قبل شركات تصنيع السيارات. تم تصميمها لتزييت الأجزاء المتحركة داخل نظام الفرامل وتحمل التغيرات في درجات الحرارة مع الحفاظ على حالة السائل اللازمة للتشغيل السليم للمكابح.
ومع ذلك ، هناك خصائص وشروط مختلفة يدعمها كل منها. نحن هنا نتحدث إليكم ما هو الفرق بين سائل الفرامل DOT 3 و DOT 4 و DOT 5.
- سائل DOT (الفرامل التقليدية). بالنسبة للسيارات التقليدية ، فهي مصنوعة من بولي ألكالين جلايكول ومواد كيميائية أخرى من الجليكول المرطب ، ونقطة الغليان الجافة 401 درجة فهرنهايت ، والبلل 284 درجة فهرنهايت.
- سائل DOT 4 (نظام منع انغلاق المكابح والمكابح التقليدية). لقد أضاف إسترات حمض البوريك لزيادة درجة الغليان لأداء أفضل في ظروف السباق القاسية ، حيث يغلي عند 311 درجة وهو مصمم لتحمل مستويات مياه أعلى من DOT 3.
- سائل DOT 5. تحتوي سوائل DOT 5 على نقطة غليان 500 درجة فهرنهايت وقاعدة اصطناعية لذا لا ينبغي أبدًا خلطها مع سوائل DOT 3 أو DOT 4. على الرغم من أن نقطة غليانها أعلى عند بدء العمل ، إلا أنه بحلول الوقت الذي تمتص فيه الماء ، تنخفض هذه النقطة بشكل أسرع من DOT 3 اللزوجة 1800 cSt.
من الأفضل الرجوع إلى دليل مالك السيارة وبالتالي استخدام سائل الفرامل الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
تعمل الفرامل ، وهي نظام هيدروليكي ، على أساس الضغط الذي يتم إنشاؤه عند إطلاق السوائل ويدفع ضد البطانات لضغط القرص. لذلك بدون السوائل ، لا يوجد ضغط ولا يتركك بدون مكابح.
وبعبارة أخرى، زيت الفرامل هو سائل هيدروليكي يسمح بنقل القوة المطبقة على دواسة الفرامل إلى أسطوانات الفرامل لعجلات السيارات والدراجات النارية والشاحنات الصغيرة وبعض الدراجات الحديثة.
:
