ما الفرق بين حزام التوقيت وسلسلة التوقيت؟
محتوى
ما هي أحزمة التوقيت وسلاسل التوقيت وكيف تختلف عن بعضها البعض؟ حسنًا ، الجواب البسيط هو حزام واحد وسلسلة أخرى. بالطبع ، هذه ليست إجابة مفيدة للغاية. تريد أيضًا أن تعرف ماذا ...
ما هي أحزمة التوقيت وسلاسل التوقيت وكيف تختلف عن بعضها البعض؟ حسنًا ، الجواب البسيط هو حزام واحد وسلسلة أخرى. بالطبع ، هذه ليست إجابة مفيدة للغاية. أنت أيضًا تريد أن تعرف بالضبط ما يفعلونه ، لذلك دعونا نبدأ بالحديث قليلاً عن توقيت المحرك ، وهذا هو سبب احتياج سيارتك إلى حزام أو سلسلة.
أساسيات توقيت المحرك الميكانيكي
معظم السيارات اليوم لديها محركات بنزين رباعية الأشواط. هذا لأن عملية الاحتراق لها شوط سحب ، وضربة ضغط ، وضربة كهربائية ، وضربة عادم. خلال دورة رباعية الأشواط ، يدور عمود الكامات مرة واحدة ويدور العمود المرفقي مرتين. العلاقة بين دوران عمود الحدبات والعمود المرفقي تسمى "التوقيت الميكانيكي". هذا هو ما يتحكم في حركة المكابس والصمامات داخل أسطوانات المحرك. تحتاج الصمامات إلى الفتح في الوقت المحدد جنبًا إلى جنب مع المكابس ، وإذا لم يتم فتحها ، فلن يعمل المحرك بشكل صحيح ، إن لم يكن يعمل على الإطلاق.
أحزمة التوقيت
في منتصف الستينيات تقريبًا ، طورت بونتياك محركًا مضمنًا بستة محركات كان أول سيارة أمريكية الصنع تتميز بحزام توقيت مطاطي. في السابق ، تم تجهيز كل محرك رباعي الأشواط تقريبًا بسلسلة توقيت. ميزة الحزام أنه هادئ جدا. كما أنها متينة ، لكنها تبلى. يوصي معظم مصنعي السيارات باستبدال حزام التوقيت كل 1960 إلى 60,000 ميل. الآن بعد أن عرفت وظيفة حزام التوقيت ، ربما لا نحتاج إلى إخبارك أنه لن تكون هناك نتيجة جيدة أبدًا إذا انتهى بك الأمر إلى كسر حزام التوقيت.
يمر حزام التوقيت عبر سلسلة من البكرات التي يتم تركيب شدادات الحزام عليها. كما يمكنك التخمين من الاسم ، فإن وظيفة شداد الحزام هي الحفاظ على شد الحزام المناسب في جميع الأوقات. عادة ما تبلى في نفس وقت الحزام ويتم تغييرها مع استبدال الحزام. يوصي معظم المصنعين والميكانيكيين أيضًا باستبدال مضخة المياه. هذا لأن مضخة المياه عادة ما تكون في نفس العمر وعادة ما تبلى في نفس الوقت تقريبًا.
سلاسل التوقيت
تخدم سلاسل التوقيت نفس الغرض مثل الحزام ، ولكنها عادةً ما تستمر لفترة أطول قليلاً. تعرض بعض الشركات المصنعة استبدالها على فترات منتظمة ، بينما يزعم البعض الآخر أنها ستستمر طالما استمرت السيارة نفسها.
سلسلة التوقيت تشبه سلسلة الدراجات ، وكما قد تتوقع ، فهي أكثر ضوضاء من الحزام. مشكلة أخرى في سلاسل التوقيت هي أنها إذا انكسرت ، فإنها عادة ما تسبب ضررًا أكثر بكثير من الحزام المكسور. ليس الأمر أننا نقول أن حزام التوقيت المكسور لن يسبب لك مشاكل - إنه بالتأكيد سوف يحدث. لكن مع وجود حزام مكسور ، يمكن للمرء أن يصلح الرؤوس. من المرجح أن تسبب السلسلة المكسورة ضررًا ، مما يجعل إعادة بناء المحرك بالكامل أرخص من الإصلاحات التي ستحتاجها.
تحتوي سلسلة التوقيت أيضًا على شدادات تثبتها في مكانها ، ولكن على عكس شدادات الحزام ، يتم التحكم في شدادات سلسلة التوقيت عن طريق ضغط زيت المحرك. لذلك إذا انخفض ضغط الزيت بشكل كبير لأي سبب من الأسباب ، ستفشل أجهزة الشد ، وسيتغير التوقيت وستفشل السلسلة على الأرجح بطريقة مذهلة. تتميز السلاسل بأنها لا علاقة لها بمضخة المياه ، لذلك لا تحتاج عادةً إلى استبدال المضخة في نفس الوقت الذي تقوم فيه بتغيير السلسلة.
محركات التداخل
لن تكتمل مناقشة أحزمة التوقيت وسلاسل التوقيت بدون بضع كلمات حول محركات التداخل. في محرك التداخل ، تشغل الصمامات والمكابس نفس المكان في الأسطوانة ، ولكن ليس في نفس الوقت. هذا نوع من المحركات فعال للغاية ، ولكن إذا لم تهتم بصيانته ، فقد تقع في مشكلة. إذا انكسر حزام التوقيت الخاص بك ، يمكن أن تنتهي الصمامات والمكابس في الأسطوانة في نفس الوقت. ربما لا نحتاج إلى إخبارك أن ذلك سيكون أمرًا سيئًا حقًا. في محرك غير متداخل ، يمكن أن ينكسر الحزام ولا يسبب أي ضرر داخلي لأن المكابس والصمامات لا تتواجد أبدًا في نفس المكان.
لذا ، كيف تعرف ما إذا كانت سيارتك بها محرك مزدحم أو محرك غير مزدحم؟ ستحتاج على الأرجح إلى الاتصال بالموزع أو الميكانيكي.
ماذا يحدث عند تلف حزام التوقيت أو السلسلة؟
مع الصيانة المناسبة ، من غير المحتمل أن تواجه مشاكل مع حزام التوقيت أو سلسلة التوقيت. ولكن عندما يحدث هذا ، كما قلنا بالفعل ، لا توجد نتيجة جيدة. إذن ما الذي يحدث بالضبط؟
ينكسر حزام التوقيت عادةً عند بدء تشغيل المحرك أو إيقافه. هذا ببساطة لأنه في هذا الوقت يكون شد الحزام في أقصى درجاته. إذا كان لديك محرك خالٍ من الفوضى ، فيمكنك عادةً أن تفلت من مجرد تثبيت مجموعة حزام التوقيت. إذا كان محرك تداخل ، فمن شبه المؤكد أنه سيكون هناك بعض الضرر. كم سيعتمد على سرعة المحرك في الوقت الذي يتم فيه إلقاء الحزام. إذا حدث هذا عند إيقاف التشغيل أو بدء التشغيل ، فمن المحتمل أن ينتهي بك الأمر بصمامات منحنية و / أو أدلة صمام مكسورة. ومع ذلك ، إذا بدأت في العمل بسرعة RPM عالية ، فمن المرجح أن تنكسر الصمامات وترتد حول الأسطوانات وتثني قضبان التوصيل وتدمر المكبس. بعد ذلك ، عندما ينكسر المكبس ، تبدأ قضبان التوصيل في إحداث ثقوب في وعاء الزيت وكتلة الأسطوانة ، مما يؤدي في النهاية إلى قطع المحرك عن بعضه البعض. إذا كنت تعتقد أن هذا يبدو وكأن الإصلاح مستحيل ، فأنت على حق.
الآن حول سلسلة التوقيت. إذا انكسرت السلسلة بسرعة منخفضة ، فقد تنزلق ببساطة ولا تسبب أي ضرر. ما عليك سوى تثبيت مجموعة أدوات التوقيت وتنتهي. إذا انكسر أو انقطع عند عدد دورات مرتفع في الدقيقة ، فسوف يدمر كل شيء تقريبًا يتلامس معه. قد يكون الإصلاح ممكنًا ، لكنه سيكون مكلفًا.
الصيانة المناسبة
الصيانة أمر حيوي. إذا أوصى مصنع سيارتك بتغيير حزامك أو سلسلتك بانتظام ، فافعل ذلك. إن تركها أمر محفوف بالمخاطر ، واعتمادًا على عمر سيارتك ، قد يؤدي إلى إصلاحات تكلف أكثر بكثير من القيمة الفعلية للسيارة. إذا كنت قد اشتريت سيارة مستعملة ولست متأكدًا مما إذا كانت مكونات التوقيت قد تم فحصها من قبل ، فاطلب من ميكانيكي فحص السيارة.
