ما هي ميزات تصميم نظام تعليق السيارة الرياضية
محتوى
إذا كنت تفكر في ترقية آلية التعليق القياسية لمركبة الركاب الخاصة بك ، فقم بتقييم إيجابيات وسلبيات الخيار الرياضي.
نظام التعليق عبارة عن هيكل معقد للغاية أتقنه المهندسون منذ اليوم الذي تم فيه إنشاء السيارة الأولى. هناك العديد من أنواع العناصر المرنة: أمامية وخلفية ، مستقلة ومستقلة ، ثنائية ومتعددة الوصلات. لكن تعليق السيارة الرياضية بين هذا التنوع يقف منفصلاً.
العناصر الوظيفية لنظام التعليق
فيما يتعلق بسيارات السباق ، لا يمكن أن يكون التعليق عاديًا ، لأنه يعمل في ظروف عالية السرعة وفي الحالات القصوى. تتمثل الوظيفة الرئيسية للعقدة في الاتصال المادي الموثوق به لجزء الجسم بالعجلات والإطارات ذات المسار عالي السرعة. في الوقت نفسه ، يجب ضمان سلامة وراحة حركة الطيار.
العناصر الوظيفية لنظام التعليق
طقم التعليق الرياضي كالتالي:
- أجزاء التخميد. المكون الرئيسي للجهاز هو ممتص الصدمات الشامل القوي (القابل للتعديل في كثير من الأحيان) مع كمية كبيرة من الزيت.
- عناصر مرنة. هذا زنبرك ملفوف يعطي نعومة للركوب ويحافظ على الكتلة المنتفخة على ارتفاع معين. بالإضافة إلى قضيب مانع للانقلاب ، والذي يمنع السيارة من الانقلاب عند المنعطفات.
- يدعم الحامل بمفصل كروي في المنتصف.
- رافعات التوجيه. التفاصيل تنظم حركة الإطارات بالنسبة لإطار الطاقة.
- مهمات الربط.
- سدادة تقييد السكتة الدماغية.
بالنسبة لأولئك المهتمين بضبط آلية التعليق: يبدأ سعر مجموعة الينابيع المزودة بامتصاص الصدمات من 15 ألف روبل ، والمفصلة الكروية تكلف من 9 آلاف روبل.
أنواع مختلفة من المعلقات الرياضية
بالاعتماد المباشر على التعليق الرياضي هم:
- سرعة السيارات الرياضية
- طرق السباق للحركة
- طبيعة القدرة على التحكم.
- تتبع القدرة على التكيف.
سيارات رياضة المحركات مجهزة بأجهزة تعليق حسب نوع المنافسة. ومن هنا تأتي أنواع الأنظمة:
- سباق السحب: تتطلب سباقات المسافات القصيرة عالية السرعة مع قفزة حادة في البداية دعامات لامتصاص الصدمات قابلة للطي ونوابض فولاذية صلبة.
- الانجراف: من المهم هنا عدم فقدان السرعة أثناء التحرك في قوس ، لذلك يقوم التعليق بضبط الخلوص ، وصلابة نوابض امتصاص الصدمات ، وانهيار الإطارات. تم زيادة قطر الرفوف إلى 5,5 سم.
- رالي: في السباقات على الطرق الأكثر إشكالية ، تتحمل ممتصات الصدمات ذات الجذع المتزايد ، والمخفية بواسطة غلاف فولاذي. يمكن أن تنمو الخلوص بمقدار 0,7 متر أو ينقص بمقدار 0,2 متر بالنسبة للقيمة الأساسية.
إعدادات التعليق الرياضي
نظام التعليق الأوتوماتيكي المتوازن بشكل صحيح لا يسمح للسيارة الرياضية بالقفز والتأرجح ، ويقلل من التدحرج في المنعطفات ، ويزيد من الديناميكية.
إعدادات التعليق الرياضي
يشمل التعديل التعديلات التالية:
- انهيار العجلة. من أجل ملاءمة الإطارات للمستوى الأفقي ، يتم ملاحظة زاوية 90 درجة.
- التقارب. إن ضبط دوران الإطارات بشكل غير صحيح في الداخل يأكل المطاط ، ويضعف من قدرة السيارة على المناورة.
- تعديل العجلات. يتم تغيير الدعامات المنتظمة لقوائم امتصاص الصدمات إلى الدعامات المتخصصة ، مما يسهل التحكم في عجلة القيادة.
- تعديل مركز لفة. يتم تغيير موضع أذرع التعليق بطريقة تجعل العجلة الخارجية تسيطر بشكل أفضل على المسار (مهم عند الانعطاف).
- توزيع الوزن. يتم توزيع الوزن الفارغ بشكل مثالي بين المحاور ، ثم تصبح السيارة أكثر ثقة في الزوايا الضيقة.
يتم إجراء إعدادات التعليق التي تغير ارتفاع الركوب تلقائيًا.
مزايا وعيوب نظام التعليق الرياضي
إذا كنت تفكر في ترقية آلية التعليق القياسية لمركبة الركاب الخاصة بك ، فقم بتقييم إيجابيات وسلبيات الخيار الرياضي.
الفوائد:
- سيتحول مركز الجاذبية إلى أسفل ، وستصبح السيارة أكثر استقرارًا على الطريق ؛
- سيتم تعديل الخلوص بدون تفكيك تلقائيًا ؛
- ستتحسن القدرة على الإدارة ؛
- سيزداد الأداء الديناميكي.
- ستتوقف السيارة عن الحركة.
تشمل المضايقات ما يلي:
- ارتفاع تكاليف شراء وتركيب قطع الغيار ؛
- إصلاحات باهظة الثمن
- الحاجة إلى الصيانة المهنية لمكونات وأجزاء الآلية ؛
- هشاشة معدات التعليق.
وشيء آخر: عليك أن تنسى القيادة الناعمة المريحة في سيارة معدلة إلى الأبد.
