ما هو خطر إنزال السيارة؟
من الشائع جدًا أن يقوم مالكو السيارات بتعديل تعليق سياراتهم لجعل سيارتهم أقل. عادةً ما تكون الجماليات أحد أكبر أسباب ارتفاع الركوب المنخفض - يفضل الكثيرون مظهر السيارة المنخفضة - ولكن هناك فوائد أخرى من الناحية النظرية:
يمكن تحسين التحكم عن طريق خفض مركز جاذبية السيارة ، مما يقلل من انقلاب الهيكل.
يقلل خفض السيارة بشكل عام من السحب الديناميكي الهوائي ، مما يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ويقلل أحيانًا الرفع عند السرعات العالية ، مما يجعل السيارة أكثر أمانًا. (عادة ما تكون هذه التأثيرات صغيرة جدًا من أجل تقليل واقعي).
قد تشكل السيارة المنخفضة مخاطر أقل للانقلاب. (من الصعب للغاية تدحرج معظم السيارات في ظل الظروف العادية ، لذلك يعد هذا اعتبارًا بسيطًا في أحسن الأحوال).
تعمل بعض مجموعات تعليق ما بعد البيع على تحسين المناولة بأكثر من مجرد خفض ارتفاع السيارة ، لذلك يمكن اعتبار التخفيض ميزة إضافية. هذه نظرية. لكن ما هي الطريقة العملية: هل من الجيد خفض السيارة وهل هي آمنة؟
اتضح أن الإجابة تعتمد بشكل أساسي على كيفية التخطيط بالضبط لخفض السيارة.
كيف تخفض السيارة
من ناحية أخرى ، مجموعات ما بعد البيع باهظة الثمن (عدة آلاف من الدولارات) (غالبًا مع coilovers) المصممة بعناية لكل طراز سيارة يتم عرضها عليه. العديد منهم يخفضون السيارة (على الرغم من أن هذا ليس بالضرورة غرضهم الأساسي) وأن الأطقم المصممة جيدًا والمثبتة بشكل صحيح آمنة.
من ناحية أخرى ، هناك العديد من الأساليب التي تتضمن استبدال بعض الأجزاء الموجودة فقط. بدلاً من ذلك ، يتم تعديل الأجزاء الموجودة ، وعادةً ما تكون الينابيع أو قضبان الالتواء.
تشمل التعديلات الشائعة ما يلي:
تقصير أو تليين نوابض لولبية
ثني الينابيع
تغيير نقاط ربط الزنبرك أو شريط الالتواء
ضبط مفتاح الالتواء (أشرطة الالتواء فقط)
لسوء الحظ ، يمكن أن تتسبب هذه الأساليب منخفضة التكلفة في إتلاف سيارتك أو حتى جعلها غير آمنة.
كيف يمكن أن يسبب خفض سيارتك الضرر
المشكلة الأولى هي عملية التدني الذاتي. يجب أن يتم إجراء معظم إصلاحات السيارات وتعديلاتها بواسطة محترف ، ولكن هذا الأمر يتعلق بعمل التعليق أكثر من أي نوع آخر من العمل. تولد نوابض السيارات آلاف الأرطال من القوة ، وإذا لم تتبع الإجراءات المناسبة عند إزالتها وإعادة تثبيتها ، فقد تتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. اسند دائمًا أعمال التعليق إلى ميكانيكي مؤهل.
لكن بافتراض أنك قمت بالمهمة بشكل صحيح ، ما هو خطر خفض سيارتك أو شاحنتك؟ الأكثر شيوعًا هي:
يمكن أن تؤدي عملية الخفض إلى تغيير الحدبة (سواء في حالة الراحة أو عند رفع العجلة ، كما هو الحال عند التعامل مع المطبات) ، وهو ما يؤدي بدوره إلى نتيجتين سلبيتين: تقليل الجر ، خاصة عند الكبح ، وزيادة تآكل الإطارات.
قد تتغير هندسة التوجيه كثيرًا بحيث تصبح قيادة السيارة غير آمنة. هذا ينطبق بشكل أساسي على المركبات التي تم تخفيضها ببضع بوصات أو أكثر.
قد ينتهي الأمر بالمركبة التي تم تخفيضها بشدة عند مدخل أحد الطرق أو تكون غير قادرة على التعامل مع عوائق الطريق العادية. أيضًا ، إذا كنت بحاجة إلى سحب سيارتك ، فقد تجد أنه لا يمكن سحبها بشكل طبيعي (قد تكون هناك حاجة إلى ماسحة مسطحة) ، أو أنه لا يمكن القيام بذلك دون إتلاف السيارة.
يمكن أن تتعرض ممتصات الصدمات لمزيد من الضغط (بالطول أو العرضي) مما يقصر من عمرها.
يمكن للمركبة المنخفضة أن تضع ضغطًا إضافيًا على مكونات التعليق والتوجيه الأخرى ، مما يؤدي إلى التآكل المفرط وحتى الفشل المبكر.
يمكن أن تحتك الإطارات بالصفائح المعدنية أو أجزاء التعليق ، مما يتسبب في تلفها.
ستكون الرحلة دائمًا أكثر صرامة لأن معظم طرق التخفيض تقلل من السفر في الربيع. قد يكون هذا غير مريح لك ولركابك ، ويمكن أن يزيد أيضًا من البلى عندما تصطدم مركبتك وترتد بقوة أكبر.
معظم هذه المشاكل لا تؤدي إلى مخاطر جسيمة على الحياة والصحة. الاستثناء من هذه القاعدة هو التغييرات المفاجئة في الحدبة ، والتي يمكن أن تقلل من أداء الفرامل بقدر ما تجعل السيارة غير آمنة ؛ قد تتوفر "مجموعة أدوات الحدبة" لمنع هذا التأثير ، ولكن من المهم جدًا عدم قيادة مركبة تم تغيير حدابها بشكل كبير عن المعيار. وبالمثل ، من المهم جدًا التأكد من أن نظام التوجيه يعمل بشكل صحيح بعد التخفيض. عادة لا تكون هذه مشكلة كبيرة إذا كانت السيارة منخفضة بمقدار بوصة أو بوصتين فقط ، ولكن بخلاف ذلك ، قد يلزم إجراء تغييرات كبيرة للحفاظ على السيارة آمنة للقيادة.
يمكن تقليل العديد من أوجه القصور الأخرى أو القضاء عليها من خلال اتخاذ التدابير المناسبة ؛ على سبيل المثال ، يمكن لمحاذاة العجلات بعد أي عمل تعليق ، بما في ذلك الخفض ، القضاء على مشكلة زيادة تآكل الإطارات. وإذا كان الإطار يحتك بلوحة الصفائح ، فقد تتمكن من الثني في حافة الحاجز أو اللوحة الجانبية بما يكفي لإصلاح المشكلة.
من المهم أن نفهم أنه في حين أنه يمكن تجنب المشاكل الميكانيكية الخطيرة ، فإن أي طريقة تقريبًا لخفض سيارتك ستؤدي إلى ركوب أكثر قسوة ، وفي رأي كثير من الناس ، أقل راحة ، وسيواجه معظم مالكي السيارات المنخفضة تآكلًا متزايدًا. وتمزق في مكونات مختلفة.
