رسوم إعادة التدوير - ما هي
في عام 2012 ، دخل قانون "نفايات الإنتاج والاستهلاك" حيز التنفيذ رسميًا في روسيا. وفقًا لبنودها ، يجب التخلص من أي نفايات بشكل صحيح حتى لا تعرض البيئة ، وكذلك صحة الروس ، لآثار سلبية.
يوفر المستند الصياغة الدقيقة للرسوم:
- رسوم الاستخدام (الولايات المتحدة ، رسوم الإنقاذ) هي دفعة لمرة واحدة يتم سدادها لصالح الدولة من أجل ضمان سلامة البيئة. تغطي هذه الأموال تكاليف المنظمات المتخصصة المشاركة في معالجة النفايات ، بما في ذلك المركبات والمنتجات الثانوية - الوقود ومواد التشحيم المستعملة ، والبطاريات ، والإطارات ، والسوائل التقنية ، إلخ.
من الواضح أن فرض الولايات المتحدة له ما يبرره تمامًا ، حيث لا أحد يشك في الحالة المؤسفة للبيئة. لكن لدى كل مالك سيارة أسئلة ذات صلة: كم يجب أن تدفع ، وأين تدفع ، ومن الذي يجب أن يفعل ذلك على الإطلاق.
من يدفع رسوم التخلص؟
أدى دخول هذا القانون حيز التنفيذ في عام 2012 إلى ارتفاع طفيف في أسعار المركبات ، خاصة تلك المستوردة من الخارج. فيما يلي قائمة بالمطالبين بدفعها:
- الشركات المصنعة للسيارات - المحلية والأجنبية على حد سواء ؛
- الأشخاص الذين يستوردون مركبات جديدة أو مستعملة من الخارج ؛
- الأشخاص الذين يشترون سيارة مستعملة لم يتم دفع الرسوم عنها مسبقًا.
بمعنى ، إذا أتيت ، على سبيل المثال ، إلى صالون تاجر رسمي (روسي أو أجنبي) واشتريت سيارة جديدة تمامًا ، فلن تضطر إلى دفع أي شيء ، حيث تم دفع كل شيء بالفعل ، ومبلغ يتم تضمين رسوم الخردة في تكلفة السيارة. إذا أحضرت سيارة من ألمانيا أو الولايات المتحدة إلى الاتحاد الروسي باستخدام خدمات مزادات السيارات ، فسيتم تحصيل الرسوم دون فشل.
لا أستطيع دفع الرسوم؟
ينص القانون على شروط عدم الحاجة إلى دفع مبالغ للدولة. دعونا نفكر في هذه اللحظة بمزيد من التفصيل. بادئ ذي بدء ، يُعفى أصحاب السيارات الأوائل الذين يتجاوز عمرهم 30 عامًا من الدفع. ولكن هناك إضافة صغيرة - يجب أن يكون محرك وجسم هذه الأداة "أصليين" ، أي أصلي. إذا اشتريت سيارة مماثلة أقدم من 30 عامًا من المالك الأول ، فلا يزال يتعين عليك دفع رسوم.
ثانيًا ، يُعفى مواطنونا المهاجرون الذين يأتون للحصول على الإقامة الدائمة في أراضي الاتحاد الروسي بسبب النزاعات العسكرية أو الاضطهاد من رسوم التخلص. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون السيارة ملكًا شخصيًا لهم ، وسيكونون قادرين على إثبات حقيقة شرائها.
ثالثًا ، لا يلزم دفع أي شيء مقابل النقل التابع للإدارات الدبلوماسية وسفارات الدول الأخرى والمنظمات الدولية العاملة على أراضي الاتحاد الروسي.
وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة البيع لأطراف ثالثة (سكان الاتحاد الروسي) لمركبات من الفئات المذكورة أعلاه ، يتم فرض الرسوم ويجب دفعها دون إخفاق.
رسوم إعادة التدوير
يتم الحساب وفقًا لصيغة بسيطة:
- معدل الأساس مضروبًا في معامل الحساب.
الأسعار الأساسية للسيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل هي كما يلي:
- 28400 أو 106000 - حتى 1000 سم 3 (حتى 3 سنوات من تاريخ الإصدار أو أكبر من XNUMX سنوات) ؛
- 44200 أو 165200 - من 1000 إلى 2000 سم مكعب ؛
- 84400 أو 322400-2000-3000 سم مكعب ؛
- 114600 أو 570000-3000-3500 سم مكعب ؛
- 181600 أو 700200 - أكثر من 3500 سم مكعب.
تنطبق نفس الأرقام على السيارات ذات المحركات الكهربائية والأنظمة الهجينة.
يجب ألا تشعر باليأس عند رؤية مثل هذه المبالغ الباهظة ، لأن هذا هو المعدل الأساسي فقط ، في حين أن المعامل للأفراد هو 0,17 فقط (حتى ثلاث سنوات) أو 0,36 (أكثر من ثلاث سنوات). وفقًا لذلك ، سيكون متوسط المبلغ للمواطن العادي الذي يستورد سيارة من الخارج في حدود 3400-5200 روبل ، بغض النظر عن حجم أو نوع محطة الطاقة.
لكن يجب أن تكون الكيانات القانونية على استعداد للدفع بالكامل ، وكلما زادت المعدات الضخمة التي يشترونها ، زاد المبلغ. بهذه الطريقة البسيطة ، تحاول السلطات تحفيز ممثلي الشركات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة على شراء معدات ومركبات خاصة من مصنع محلي ، وليس طلبها في بلدان أخرى.
تلفت بوابة السيارة vodi.su انتباهك إلى حقيقة أن رسوم إعادة التدوير يتم دفعها إلى جانب العديد من الرسوم الأخرى عند استيراد السيارات من الخارج ، والتي تمت الإشارة إليها في برنامج التعاون الفني. يجب أن ينبه عدم وجود هذه العلامة المشتري المحتمل للمركبات المستعملة ، ولكن فقط إذا تم إحضار السيارة إلى أراضي بلدنا بعد 2012 سبتمبر XNUMX. حتى ذلك التاريخ ، لم يتم فرض رسوم إعادة التدوير في الاتحاد الروسي.
ماذا يحدث إذا لم تدفع SS؟
إذا كان عنوان سيارتك لا يحمل علامة على الولايات المتحدة ، فلن تتمكن ببساطة من تسجيله لدى MREO. حسنًا ، تستلزم قيادة مركبة غير مسجلة تطبيق المادة 12.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي:
- غرامة 500-800 روبل في أول توقف من قبل شرطة المرور ؛
- 5000 فرك. غرامة مالية أو الحرمان من الحقوق لمدة 1-3 أشهر في حالة الانتهاك المتكرر.
لحسن الحظ ، لا يُطلب من السائق حمل مركبة معه ، لذلك في حالة وجود أي مخالفات ، لن يتمكن المفتش ببساطة من اكتشافها ، لأن وجود STS و OSAGO و VU دليل على أن السيارة مسجلة وفقًا لجميع متطلبات القانون الروسي.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في بعض الأحيان يتم الدفع للولايات المتحدة مرتين ، على سبيل المثال ، عند شراء سيارة مستوردة من الخارج. إذا تم اكتشاف هذه الحقيقة ، يتم تقديم طلب إلى سلطات الجمارك أو الضرائب لإعادة RS.
يجب أن يكون الطلب مصحوبًا بما يلي:
- نسخة من جواز سفر مالك السيارة ؛
- طلب أو إيصال دفع للولايات المتحدة مرتين ، أي إيصالين.
يجب أن يتم ذلك في غضون ثلاث سنوات ، وإلا فلن يقوم أحد بإعادة أموالك. عادةً ما يتم تحويل المبلغ المشار إليه في الطلب إلى بطاقة مصرفية ، ويجب كتابة رقمها في الحقل المناسب للتطبيق.
جار التحميل…
