تفسح المجال للطريق السريع

كانت مشكلة طريق أوستن السريع أنه بحلول عام 1962 أصبح الزي العسكري قد عفا عليه الزمن.

هذه سيارة ، ليست طريقًا سريعًا في تكساس ، ولكن شقيقها الفخم Wolseley 24/80. وقبل أن تسأل ، 24/80 تعني 2.4 لتر و 80 حصان. (أي 59 كيلوواط بعملة اليوم).

تم تطوير مجموعة الطرق السريعة / Wolseley المكونة من ست أسطوانات لأنه في عام 1962 كانت شركة British Motor Company (BMC) تخسر معركة المبيعات ضد Holden و Falcon و Valiant بسعة 1.6 لتر من أربع أسطوانات أوستن A60 و Morris Oxford و Wolseley 15 المستوحاة من البريطانيين ومحركات ناقصة القوة بالتأكيد. / 60. لم يتغير هذا الثلاثي بالكاد منذ إطلاق سراحهم في عام 1959.

مع عدم وجود أموال لتطوير محرك جديد ، أضاف مهندسو BMC المحليون ببساطة أسطوانتين إلى المحرك الحالي رباعي الأسطوانات ، مما أدى إلى زيادة الطاقة بنسبة 35٪.

أطلق المسوقون على هذا المحرك سعة 2.4 لتر "الشريط الأزرق" وحث الشعار الإعلاني العملاء على "إفساح الطريق للطريق السريع".

ما كان يفعله العملاء المحتملون في الواقع هو التوجه مباشرة إلى وكيل هولدن أو فورد أو كرايسلر ، ولم يتحقق حلم شركة BMC في تحقيق مبيعات مزدهرة. بعد بيع 27,000 وحدة فقط ، انتهى الإنتاج في عام 1965 في 154,000 وحدة. وبالمقارنة ، باعت Holden 18 طرازًا من طراز EJ في XNUMX شهرًا فقط.

كانت مشكلة الطريق السريع أنه بحلول عام 1962 كان شكله قد عفا عليه الزمن. طور المعلم الإيطالي باتيستا بينينفارينا التصميم الأصلي في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي. أعطى سيارات BMC زجاجًا أماميًا ملفوفًا بشكل خفيف وزعانف ذيل متواضعة. كانت المشكلة أنه بحلول عام 1950 كان الطريق السريع مرتفعًا جدًا وضيقًا جدًا وشبيهًا جدًا لعام 1962 مقارنةً بمنافسيه الأطول والأقصر والأوسع والأكثر أناقة والأكثر قوة.

ضع في اعتبارك أن Pinnifarina استفادت من تصميم BMC. استخدم نفس قالب التصميم لبيجو 404 ولنسيا فلامينيا 1957 وفيراري 250 جي تي بينينفارينا. إذا كنت لا تصدقني ، ألق نظرة على بيجو 404 والطريق السريع. كلاهما مأخوذ من نفس قاطع ملفات تعريف الارتباط. بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام Google. هناك مواقع مخصصة لهذا الموضوع!

يطلق عشاق الطرق السريعة على السيارات اسم "BMC Farinas" وستندهش من قوة أتباعهم وفيلق من المصلين. اذهب إلى أي عرض لنادي السيارات "All-British" وأنا أضمن لك أن العلامة التجارية الأكثر إنتاجًا في المعرض ، مع المؤيدين الأكثر حماسة ، ستكون BMCs بأسلوب Farina.

ديفيد بوريل ، محرر www.retroautos.com.au