تبدأ عطلة ناجحة قبل أن تغادر
تشير الدراسات إلى أن ما يصل إلى 60% من البولنديين غالبًا ما يختارون السيارة* كوسيلة لقضاء الإجازة. وفي هذا السياق، يبدو الأمر المثير للقلق أن الكثير منا ينسى إعداد السيارة بشكل صحيح للطريق أو التأمين.
على الرغم من أننا نعتبر أنفسنا بشكل عام أفضل المتسابقين في العالم، إلا أن الإحصائيات الأوروبية لا تؤكد ذلك. اذا حدث ذلك 
بالإضافة إلى ذلك، فإن عدم الانتباه ونسيان العناصر الأساسية لإعداد السيارة للرحلة هو إجازة من الطوب المكسور. كيفية تجنب ذلك؟
مسموح به في السويد
على الرغم من أن قيادة السيارة تبدو هي نفسها في كل مكان، إلا أن القوانين واللوائح في العديد من البلدان تختلف اختلافًا كبيرًا وعدم معرفتها يمكن أن يسبب لنا التوتر والنفقات. الحد الأدنى للسرعة خارج المناطق المبنية ممكن في السويد (70 كم/ساعة). أسرع طريقة هي القيادة بشكل قانوني في اليونان وإيطاليا - حتى 110 كم/ساعة خارج المناطق المبنية. لا توجد حتى الآن قيود على الطرق السريعة في ألمانيا (في بعض الأماكن)، ولكن في السويد وفرنسا والمجر غالبا ما يكون من الضروري التحقق من العداد، لأنه في هذه البلدان على بعض الطرق السريعة لا يمكن أن تتجاوز 90 كم / ساعة. بعد تناول عشاء دسم أثناء القيادة في اليوم التالي، من الأفضل عدم القيادة إلى أي بلد، وإذا اضطررت لذلك، فمن الأفضل الذهاب إلى المملكة المتحدة. المملكة المتحدة، أيرلندا، لوكسمبورغ ومالطا، حيث يبلغ مستوى الكحول القانوني في الدم 0,8‰. في العديد من البلدان نواجه عقوبة شديدة إذا أظهر جهاز قياس الكحول أي شيء أعلى من 0,0 ‰. وسيكون هذا هو الحال، من بين أمور أخرى، في جمهورية التشيك وسلوفاكيا والمجر ورومانيا وأوكرانيا. يعتمد العديد من البولنديين على تحذيرات الراديو CB، ولكن مع هذه المعدات، عليك أن تتذكر أنه في عدد من البلدان هناك حاجة إلى أذونات خاصة لهذا - في روسيا وبلغاريا والسويد وسلوفينيا وصربيا والجبل الأسود وتركيا.
من الأفضل أن يكون لديك كل شيء تقريبًا في سلوفاكيا
هناك اختلافات كبيرة في المعدات الإلزامية للسيارة. السلوفاكيون لا يرحمون هنا. عند عبور جبال تاترا أو بيسكيدي في السيارة، يجب أن يكون لديك: مجموعة الإسعافات الأولية، وعلامة توقف الطوارئ، والمصابيح الاحتياطية والصمامات، وسترة عاكسة (في الداخل، وليس في صندوق السيارة!) حبل السحب. وفي فرنسا وسلوفينيا، سيتم حذف المراكز الثلاثة الأخيرة فقط من هذه القائمة. في ألمانيا، بالإضافة إلى مثلث التحذير، هناك حاجة أيضًا إلى مجموعة إسعافات أولية تحتوي على قفازات مطاطية وسترة عاكسة. قبل المغادرة، من الأفضل التحقق من مثل هذه الأشياء، على سبيل المثال، قضاء بضع دقائق في بحث Google، لأنه سيكون من الصعب علينا عدم دفع الغرامة المستلمة في الخارج. في معظم البلدان، يجب دفع الغرامة على الفور (في النمسا، لدى الشرطة محطات دفع). في حالة نقص الأموال، في النمسا، سيصادر ضابط منا، على سبيل المثال، هاتف أو نظام ملاحة أو كاميرا، في سلوفاكيا سيترك ضابط شرطة جواز سفرنا أو بطاقة هويتنا معنا، وفي ألمانيا هناك خطر أيضًا أنهم سوف يستولون على سيارتنا.
باللغات الأجنبية "سيساعدنا"
المزيد والمزيد من السائقين لا يستطيعون تخيل القيادة في إجازة دون تأمين مرافق. في كثير من الأحيان يتم إضافته إلى باقة OC/AC مجانًا، ولكن في هذه الحالة قد يكون منتجًا أساسيًا وتحتاج إلى التحقق مما إذا كان صالحًا، على سبيل المثال، في البلد الذي تسافر إليه. وأهم المزايا التي يمكن أن يقدمها لنا هذا التأمين هي الإصلاح في الموقع أو إخلاء السيارة إلى أقرب مرآب، وتوفير سيارة بديلة لمواصلة الرحلة، وإذا لزم الأمر، فندق مجاني.
من المهم أيضًا أن يتم تقديم خدمات المساعدة من قبل شركة لديها خبرة دولية وقادرة على مساعدتنا بسرعة وكفاءة حتى في المناطق النائية والقليلة الزيارة في أوروبا. - غالبًا ما ساعدنا العملاء في حزمة مساعدة تم شراؤها ، على سبيل المثال ، في حالة تعطل السيارة في جنوب إسبانيا أو نقص الوقود في شمال السويد في الطريق إلى Nordkapp. حتى عدم معرفة اللغة ليس مشكلة في هذا الموقف. يتواصل الشخص الذي يطلب المساعدة مع عامل بولندي عن طريق الهاتف ، والذي ينظم المساعدة ويناقش التفاصيل باللغة المحلية ، بغض النظر عما إذا كانت سويدية أو إسبانية أو ألبانية ، كما تقول Agnieszka Walczak من Mondial Assistance.
* بيانات من AC Nielsen Polska من استطلاع حول تفضيلات الترفيه لدى البولنديين بتكليف من Mondial Assistance في مايو من هذا العام.
