U0297 الاتصالات المفقودة مع وحدة التحكم في محول التيار المتردد / التيار المستمر- ب

U0297 الاتصالات المفقودة مع وحدة التحكم في محول التيار المتردد / التيار المستمر- ب

ورقة بيانات OBD-II DTC

الاتصالات المفقودة مع وحدة التحكم في محول التيار المتردد إلى التيار المتردد- ب

ماذا يعني هذا؟

هذا هو رمز مشكلة تشخيص نظام الاتصالات العام الذي ينطبق على معظم الماركات والموديلات من سيارات OBD-II.

يعني هذا الرمز أن وحدة التحكم AC-to-DC-B (ACDCCCM-B) ووحدات التحكم الأخرى في السيارة لا تتواصل مع بعضها البعض. تُعرف الدوائر الأكثر شيوعًا للاتصال باسم اتصال ناقل منطقة التحكم ، أو ببساطة ناقل CAN.

تتواصل الوحدات النمطية مع بعضها البعض عبر الشبكة ، تمامًا مثل الشبكة الموجودة في المنزل أو العمل. يستخدم مصنعو السيارات العديد من الأنظمة المتصلة بالشبكات. حتى عام 2004 ، كانت أنظمة الاتصال بين الوحدات الأكثر شيوعًا (غير الشاملة) هي واجهة الاتصال التسلسلي ، أو SCI ؛ ناقل SAE J1850 أو PCI ؛ وكرايسلر كشف الاصطدام ، أو اتفاقية مكافحة التصادم. يُعرف النظام الأكثر شيوعًا المستخدم بعد عام 2004 باسم اتصال شبكة منطقة التحكم ، أو ببساطة ناقل CAN (المستخدم أيضًا حتى عام 2004 على جزء صغير من المركبات). بدون ناقل CAN هذا ، لا يمكن لوحدات التحكم الاتصال وقد تتلقى أداة الفحص الخاصة بك أو لا تتلقى معلومات من السيارة ، اعتمادًا على الدائرة المتأثرة.

عادةً ما توجد وحدة التحكم في محول التيار المتردد إلى تيار مستمر (ACDCCCM-B) أسفل غطاء المحرك في الجزء الخلفي من المحرك / مجموعة نقل الحركة الهجينة. يتلقى مدخلات من أجهزة استشعار مختلفة ، بعضها متصل بها مباشرة ، ويتم إرسال معظمها عبر نظام اتصالات ناقل من وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM). تسمح هذه المدخلات للوحدة بتحويل جهد التيار المتردد (AC) إلى جهد التيار المباشر (DC) للتحكم في المحركات التي تقود العجلات. راجع الكتيب الخاص بالمركبة لتحديد أي وحدة هي "B" في حالتك الخاصة.

قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع نظام الاتصال وعدد الأسلاك وألوان الأسلاك في نظام الاتصال.

شدة الكود والأعراض

في هذه الحالة ، تكون الخطورة عادةً عالية جدًا ، اعتمادًا على طبيعة المشكلة. يمكن أن توفر الشركة المصنعة حلاً في حالة حدوث عطل في الناقل. يتأثر أداء السيارة بنقص تشغيل ACDCCCM-B.

قد تشمل أعراض رمز U0297 ما يلي:

• ضوء مؤشر الخطأ مضاء
• قد يقتصر تشغيل السيارة على محرك بنزين / ديزل.

أسباب

عادة ما يكون سبب تثبيت هذا الرمز هو:

• فتح في CAN bus + أو - الدائرة
• قصير إلى الأرض أو الأرض في أي دائرة حافلة CAN
• لا توجد طاقة أو أرضية لوحدة ACDCCCM-B
• نادرًا - وحدة التحكم معيبة

إجراءات التشخيص والإصلاح

يعد فحص نشرات الخدمات الفنية (TSB) لسيارتك مكانًا جيدًا لبدء جميع التشخيصات الكهربائية. قد تكون المشكلة التي تواجهها معروفة للآخرين في هذا المجال. ربما تم إصدار إصلاح معروف من قبل الشركة المصنعة ويمكن أن يوفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

من المفترض أن يكون لديك حق الوصول إلى قارئ رمز في هذه المرحلة ، حيث قد تتمكن من الوصول إلى الرموز حتى الآن. معرفة ما إذا كان هناك أي DTCs أخرى تتعلق باتصالات الناقل أو البطارية / الإشعال. إذا كان الأمر كذلك ، يجب عليك تشخيصها أولاً ، حيث من المعروف أن التشخيص الخاطئ يحدث إذا قمت بتشخيص رمز U0297 قبل تشخيص أي من الرموز الأساسية وتصحيحها بدقة.

إذا كان الرمز الوحيد الذي تحصل عليه من الوحدات النمطية الأخرى هو U0297 ، فحاول الوصول إلى ACDCCCM-B. إذا كان بإمكانك الوصول إلى الرموز من ACDCCCM-B ، فسيكون الرمز U0297 إما رمزًا متقطعًا أو رمز ذاكرة. إذا تعذر الوصول إلى ACDCCCM-B ، فسيكون الرمز U0297 الذي تم تعيينه بواسطة الوحدات النمطية الأخرى نشطًا والمشكلة موجودة بالفعل.

الخطأ الأكثر شيوعًا هو خطأ في الدائرة يؤدي إلى فقد الطاقة أو الأرض لوحدة التحكم AC / DC-b.

تحقق من جميع الصمامات التي تزود وحدة ACDCCCM-B بهذه السيارة. تحقق من جميع أسباب ACDCCCM-B. حدد موقع نقاط توصيل التأريض على السيارة وتأكد من أن هذه الوصلات نظيفة وآمنة. إذا لزم الأمر ، قم بإزالتها ، خذ فرشاة سلكية صغيرة ومحلول صودا الخبز / الماء ونظف كل منهما ، كل من الموصل والمكان الذي يتصل به.

إذا تم إجراء أي إصلاحات ، فقم بمسح DTC من أي وحدات تقوم بتعيين الكود في الذاكرة ومعرفة ما إذا كان يمكنك الآن الاتصال بوحدة ACDCCCM-B. إذا تعافى الاتصال بـ ACDCCCM-B ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة هي مشكلة في الصمامات / الاتصال.

إذا تم إرجاع الرمز أو الاتصال بالوحدة لا يزال يتعذر إنشاءه ، فحدد موقع اتصالات ناقل CAN على سيارتك ، والأهم من ذلك موصل ACDCCCM-B ، والذي يوجد عادةً أسفل الغطاء في الجزء الخلفي من المحرك / مجموعة نقل الحركة الهجينة. افصل كابل البطارية السالب قبل فصل الموصل الموجود على ACDCCCM-B. بمجرد اكتشافها ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الخدوش والجروح والأسلاك المكشوفة وعلامات الحروق أو البلاستيك المنصهر.

افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. إذا كنت بحاجة إلى تنظيف أطراف التوصيل ، فاستخدم منظف ملامسات كهربائية وفرشاة بلاستيكية. اتركه حتى يجف وقم بتطبيق الشحم الكهربائي حيث تتلامس الأطراف.

قم بإجراء فحوصات الجهد القليلة هذه قبل توصيل الموصلات مرة أخرى في ACDCCCM-B. ستحتاج إلى الوصول إلى جهاز قياس الفولت الرقمي (DVOM). تأكد من أن ACDCCCM-B بها طاقة وأرضية. قم بالوصول إلى مخطط الأسلاك وحدد أين تذهب إمدادات الطاقة والأرض الرئيسية إلى ACDCCCM-B. أعد توصيل البطارية قبل المتابعة مع استمرار فصل ACDCCCM-B. قم بتوصيل السلك الأحمر الخاص بجهاز الفولتميتر الخاص بك بكل مصدر طاقة B + (جهد البطارية) من خلال موصل ACDCCCM-B ، والسلك الأسود الخاص بمقياس الفولتميتر بأرضية جيدة (إذا لم تكن متأكدًا ، فإن القطب السالب للبطارية يعمل دائمًا). يجب أن تشاهد قراءة جهد البطارية. تأكد من أن لديك سبب وجيه. قم بتوصيل السلك الأحمر من الفولتميتر بالبطارية الموجبة (B +) والسلك الأسود بكل أرض. مرة أخرى ، يجب أن ترى جهد البطارية في كل مرة تقوم فيها بتوصيله. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فاستكشف الطاقة أو الدائرة الأرضية.

ثم تحقق من دائرتي الاتصال. حدد موقع CAN C + (أو HSCAN +) و CAN C- (أو HSCAN - الدائرة). مع توصيل السلك الأسود الخاص بجهاز الفولتميتر بأرضية جيدة ، قم بتوصيل السلك الأحمر بـ CAN C +. مع تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيل المحرك ، يجب أن ترى حوالي 2.6 فولت مع تذبذب طفيف. ثم قم بتوصيل السلك الأحمر للفولتميتر بدائرة CAN C-. يجب أن ترى حوالي 2.4 فولت مع قليل من التقلبات. تظهر الشركات المصنعة الأخرى CAN C- عند حوالي 5 فولت ومفتاح يتأرجح مع إيقاف تشغيل المحرك. تحقق من مواصفات الشركة المصنعة الخاصة بك.

إذا نجحت جميع الاختبارات ولا يزال الاتصال غير ممكن ، أو لم تتمكن من إعادة تعيين DTC U0297 ، فإن الشيء الوحيد الذي يجب عليك فعله هو طلب المساعدة من أخصائي تشخيص سيارات مدرب ، لأن هذا سيشير إلى فشل ACDCCCM-B. . يجب برمجة أو معايرة معظم ACDCCCM-B من أجل تثبيت السيارة بشكل صحيح.

مناقشات DTC ذات الصلة

• لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بخصوص الرمز U0297؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC U0297 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.