U0100 - فقد الاتصال مع ECM / PCM "A"
رموز خطأ OBD2

U0100 - فقد الاتصال مع ECM / PCM "A"

ورقة بيانات OBD-II DTC

U0100 - فقد الاتصال بـ ECM / PCM "A"

ماذا يعني رمز U0100؟

هذا رمز عام لاتصالات الشبكة مما يعني أنه يغطي جميع العلامات التجارية / الطرز من عام 1996 فصاعدًا. ومع ذلك ، قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها المحددة من مركبة إلى أخرى.

كود مشكلة OBD العام U0100 هي حالة خطيرة حيث يتم فقد الإشارات بين وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أو وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ووحدة معينة. قد تكون هناك أيضًا مشكلة في أسلاك ناقل CAN التي تتداخل مع الاتصال.

سيتم إغلاق السيارة ببساطة في أي وقت ولن يتم إعادة تشغيلها أثناء انقطاع الاتصال. يتم التحكم في كل شيء تقريبًا في السيارات الحديثة بواسطة الكمبيوتر. يتم التحكم في المحرك وناقل الحركة بالكامل بواسطة شبكة الكمبيوتر ووحداتها ومشغلاتها.

رمز U0100 عام لأنه يحتوي على نفس الإطار المرجعي لجميع المركبات. في مكان ما على ناقل CAN (شبكة منطقة التحكم) ، تعطل الموصل الكهربائي أو ضفيرة الأسلاك أو الوحدة النمطية أو تعطل الكمبيوتر.

يسمح ناقل CAN للمتحكمات الدقيقة والوحدات النمطية ، بالإضافة إلى الأجهزة الأخرى ، بتبادل البيانات بشكل مستقل عن الكمبيوتر المضيف. تم تطوير حافلة CAN خصيصًا للسيارات.

U0100 - فقد الاتصال مع ECM / PCM "A"
U0100

أعراض رمز خطأ OBD2 - U0100

قبل الانتقال ، دعنا نلقي نظرة على الأعراض الرئيسية لرمز U0100.

لنبدأ بما ذكرناه بالفعل: ضوء فحص المحرك أو جميع أضواء التحذير في سيارتك تضيء في نفس الوقت. ولكن هناك أشياء أخرى يمكن أن تشير أيضًا إلى ظهور الكود U0100.

قد تشمل أعراض DTC U0100.

  • توقف السيارة ، ولن تبدأ ولن تبدأ
  • سيتم ضبط OBD DTC U0100 وسيضيء ضوء فحص المحرك.
  • يمكن أن تبدأ السيارة بعد فترة من عدم النشاط ، لكن تشغيلها محفوف بالمخاطر حيث يمكن أن تفشل مرة أخرى في أكثر اللحظات غير المناسبة.

تنبع كل هذه المشاكل من نفس السبب: مشكلة في وحدة إدارة الطاقة في سيارتك (PCM). يتحكم PCM في مجموعة واسعة من الأنظمة في سيارتك ، بما في ذلك نسبة الهواء / الوقود ، وتوقيت المحرك ، ومحرك البدء. إنه متصل بعشرات من أجهزة الاستشعار في سيارتك ، من ضغط الإطارات إلى درجة حرارة الهواء الداخل.

الأسباب المحتملة

هذه ليست مشكلة شائعة. من واقع خبرتي ، فإن المشكلة الأكثر احتمالاً هي وحدة التحكم في ناقل الحركة أو وحدة التحكم في المحرك أو وحدة التحكم في ناقل الحركة. تحتوي السيارة على مكانين على الأقل لحافلة CAN. قد تكون تحت السجادة ، أو خلف الألواح الجانبية ، أو تحت مقعد السائق ، أو أسفل لوحة القيادة ، أو بين مبيت مكيف الهواء والكونسول الوسطي. أنها توفر الاتصال لجميع الوحدات.

سيؤدي فشل الاتصال بين أي شيء على الشبكة إلى تشغيل هذا الرمز. في حالة وجود رموز إضافية لتحديد موقع المشكلة ، يتم تبسيط التشخيص.

قد لا يكون تركيب شرائح الكمبيوتر أو معززات الأداء متوافقًا مع أسلاك ناقل ECM أو CAN ، مما يؤدي إلى فقد رمز الاتصال.

سيؤدي وجود عروة اتصال منحنية أو ممتدة في أحد الموصلات أو التأريض السيئ للكمبيوتر إلى تشغيل هذا الرمز. سيؤدي انخفاض ارتداد البطارية وانعكاس القطبية غير المقصود إلى إتلاف جهاز الكمبيوتر الخاص بك بشكل مؤقت.

فيما يلي بعض الأسباب الأكثر شيوعًا لـ DTC U0100.

  • متعطل ECM , الطب الصينى التقليدى أو وحدات الشبكة الأخرى
  • الأسلاك "فتح" في شبكة CAN-bus
  • دائرة كهربائية أرضية أو قصيرة في شبكة حافلات CAN
  • عيب الاتصال المرتبط بواحد أو أكثر من موصلات شبكة ناقل CAN.

ما مدى خطورة كود U0100؟

عادة ما يتم النظر في DTC U0100 خطيرة للغاية . وذلك لأن مثل هذه الحالة قد تتسبب في توقف السيارة عن طريق الخطأ أو قد تمنع السيارة من الانطلاق ، مما يؤدي إلى تقطعت السبل بسائق السيارة المؤسف.

في معظم الحالات ، يلزم التشخيص الفوري للسبب الجذري لـ DTC U0100 وحلها ، لأن هذا سيعوق القيادة بشكل خطير. إذا كان هذا النوع من المشاكل موجودًا فقط لإصلاح نفسك على ما يبدو ، فلا تستسلم لإحساس زائف بالأمان. من شبه المؤكد أن تتكرر هذه المشكلة عندما لا تتوقعها.

في كلتا الحالتين ، يجب تشخيص السبب الجذري لـ DTC U0100 وإصلاحه في أسرع وقت ممكن. هذا يمنع خطر التوقف أو التعثر بشكل خطير. إذا لم تكن مرتاحًا للتعامل مع مثل هذه المشكلات بنفسك ، فحدد موعدًا مع مركز خدمة موثوق به في أقرب وقت ممكن.

إجراءات التشخيص والإصلاح

ابحث في الإنترنت عن جميع نشرات الخدمة لسيارتك. تحقق من النشرات بحثًا عن إشارات إلى U0100 وإجراءات الإصلاح المقترحة. أثناء الاتصال بالإنترنت ، تحقق لمعرفة ما إذا تم نشر أي مراجعات لهذا الرمز وتحقق من فترة الضمان.

تشخيص هذه الأنواع من المشاكل وإصلاحها أمر صعب في أحسن الأحوال باستخدام معدات التشخيص المناسبة. إذا تم العثور على المشكلة في ECM أو ECM الخاطئ ، فمن المحتمل جدًا أن تكون البرمجة مطلوبة قبل بدء تشغيل السيارة.

يرجى الرجوع إلى دليل الخدمة للحصول على وصف تفصيلي للرمز الإضافي المرتبط بالوحدة المعيبة وموقعها. انظر إلى مخطط الأسلاك وابحث عن ناقل CAN لهذه الوحدة وموقعها.

هناك مكانان على الأقل لحافلة CAN. اعتمادًا على الشركة المصنعة ، يمكن وضعها في أي مكان داخل السيارة - تحت السجادة بالقرب من العتبة ، أو أسفل المقعد ، أو خلف لوحة العدادات ، أو أمام الكونسول الوسطي (يلزم إزالة الكونسول) ، أو خلف الوسادة الهوائية للراكب. يمكن الوصول إلى الحافلات.

يعتمد موقع الوحدة على ما تعمل به. سيتم وضع وحدات الوسادة الهوائية داخل لوحة الباب أو أسفل السجادة باتجاه منتصف السيارة. عادة ما توجد وحدات التحكم في القيادة أسفل المقعد أو في وحدة التحكم أو في صندوق السيارة. تحتوي جميع طرازات السيارات اللاحقة على 18 وحدة أو أكثر. يوفر كل ناقل CAN اتصالًا بين ECM وما لا يقل عن 9 وحدات.

ارجع إلى دليل الخدمة وحدد جهات الاتصال الخاصة بالوحدة المقابلة. افصل الموصل وتحقق من وجود سلك قصير للأرض. إذا كان هناك قصر ، فبدلاً من استبدال الحزام بالكامل ، قم بقطع السلك المختصر من الدائرة على بعد حوالي بوصة واحدة من أي موصل وتشغيل سلك بحجم مكافئ كتراكب.

افصل الوحدة وتحقق من الاستمرارية في الأسلاك المرتبطة. إذا لم تكن هناك فواصل ، فاستبدل الوحدة.

إذا لم تكن هناك رموز إضافية ، فإننا نتحدث عن ECM. قم بتثبيت جهاز حفظ الذاكرة قبل فصل أي شيء لحفظ برمجة ECM. عالج هذا التشخيص بنفس الطريقة. إذا كان ناقل CAN جيدًا ، فيجب استبدال وحدة التحكم في المحرك. في معظم الحالات ، يجب برمجة السيارة لقبول المفتاح والبرنامج المثبت في الكمبيوتر لتشغيلها.

اطلب سحب السيارة للتاجر إذا لزم الأمر. الطريقة الأقل تكلفة لإصلاح هذا النوع من المشكلات هي العثور على متجر سيارات به فني سيارات أقدم من ذوي الخبرة في ASE مع معدات التشخيص المناسبة.

عادةً ما يكون الفني المتمرس قادرًا على تحديد المشكلة وحلها بسرعة في وقت أقل وبتكلفة معقولة أكثر. يعتمد المنطق على حقيقة أن التاجر وكذلك الأطراف المستقلة تتقاضى أجرًا بالساعة.

💥 U0100 | كود OBD2 | حل لجميع الماركات

تعليمات لاستكشاف الخطأ U0100

يمكن استخدام الخطوات التالية لتشخيص السبب الجذري لمركبة DTC U0100 وحلها. كما هو الحال دائمًا ، قبل الشروع في مثل هذه الإصلاحات ، يجب عليك أيضًا التعرف على نفسك دليل خدمة المصنع لطراز وطراز محدد للمركبة.

1 - تحقق من وجود رموز مشاكل إضافية

قبل بدء عملية التشخيص ، استخدم ماسحًا ضوئيًا للجودة للتحقق من أكواد المشاكل الإضافية. في حالة وجود أي من رموز المشاكل هذه ، قم بتشخيص كل رمز بدقة قبل المتابعة.

2 - فحص دائرة الأسلاك PCM

ابدأ عملية التشخيص بفحص شامل لحزام أسلاك السيارة فيما يتعلق بـ PCM نفسه. تحقق من وجود أسلاك مكسورة / مهترئة أو أي أسلاك قد تكون متآكلة.

3 - تحقق من موصلات PCM

بعد ذلك ، تحقق من كل موصل موجود على طول غلاف PCM الخاص بسيارتك. تأكد من أن جميع الأسلاك مثبتة بإحكام في أطرافها الخاصة وأنه لا يوجد تلف واضح مرتبط بجهات الاتصال.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليك أيضًا التحقق من وجود علامات تآكل داخل كل موصل. يجب تصحيح أي مشاكل من هذا النوع قبل المتابعة.

4 - فحص جهد البطارية

بقدر ما يبدو الأمر بسيطًا ، من المهم للغاية أيضًا التحقق من جهد بطارية السيارة عند التعامل مع المشكلات المتعلقة بـ U0100. في حالة السكون ، يجب أن تحمل البطارية المشحونة بالكامل شحنة تبلغ حوالي 12,6 فولت.

5 - افحص مصدر طاقة PCM الموجب / المؤرض

استخدم مخطط الأسلاك الخاص بالطراز للعثور على المصادر الإيجابية والأرضية لـ PCM الخاص بسيارتك. باستخدام مقياس رقمي متعدد ، تحقق من وجود إشارة موجبة وإشارة أرضية أثناء تشغيل السيارة.

6 - تحليل PCM

إذا فشلت الخطوات رقم 1 - # 6 في تحديد مصدر DTC U0100 ، فهناك احتمال كبير بأن يكون PCM الخاص بسيارتك قد فشل بالفعل. في هذه الحالة ، سيكون هناك حاجة إلى بديل.

تحتاج العديد من أجهزة PCM أيضًا إلى "وميضها" ببرنامج الشركة المصنعة لتسهيل استخدامها بشكل صحيح. يتطلب هذا عادةً رحلة إلى الوكيل المحلي.

تعليقات 6

إضافة تعليق