اهتزاز السيارة: الأسباب والإصلاحات
محتوى
اهتزاز السيارة هو أحد أعراض الانهيار. اعتمادًا على ظروف الاهتزاز (عند التوقف ، والبدء ، والسرعة العالية ، والفرملة ، وما إلى ذلك) ، قد يكون سبب المشكلة مختلفًا. لذلك ، من الضروري تحديد مصدر الإصلاح الذي تهتز منه سيارتك.
🚗 لماذا سيارتي تهتز؟
الاهتزاز من عجلة القيادة أو السيارة هو عرض مهم ومثير للقلق. قد تواجه صعوبة في القيادة ، وهو أمر خطير. لكن اهتزاز السيارة غالبًا ما يكون أيضًا علامة على حدوث عطل خطير ، وقد يؤدي الاستمرار في القيادة إلى إتلاف سيارتك بشكل خطير.
ومع ذلك ، هناك العديد من الأسباب المحتملة لاهتزاز السيارة. عادة ما ترتبط هذه الاهتزازات بأعراض أخرى أو لا تحدث في نفس الظروف: عند بدء التشغيل ، أو الكبح ، أو التوقف ، إلخ.
تهتز السيارة عند الانطلاق
مفتاح بدء تشغيل سيارتك هو إطلاق محرك... للقيام بذلك ، عند تشغيل المفتاح أو الضغط على زر البدء ، يتم تنشيط دولاب الموازنة وتشغيل العمود المرفقي. يجب على المبدئ بعد ذلك أن يحرك الطاقة التي تولدها البطارية. بفضل قوتها الكهربائية ، فإنها تسمح للمحرك بالعمل.
وبالتالي ، سيبدأ محركك والعناصر الأخرى الضرورية لبدء السيارة بشكل جيد: المولد ، الذي تزود الكهرباء المحرك وملحقاته المختلفة ، حزام التوقيت الذي يوفره تزامن مثالي في مكابس وصمامات المحرك ، حزام إضافي يتم تحريكه عبر بكرة مانعة للتسرب ، إلخ.
عادة ، في حالة حدوث اهتزاز أو اهتزاز بعد بدء تشغيل السيارة للتو ، لا يزال المحرك باردًا... يمكن أن يكون لهذه المظاهر عدة أسباب مختلفة ، وأكثرها شيوعًا هي ما يلي:
- الهيكل السفلي المعيب : ضرورية لسلامة المركبة ، فهي حلقة الوصل بين السيارة والطريق ، مما يضمن حركتها واستقرارها ؛
- من الحافات متنكرا : الأقراص مشوهة قليلاً ويمكن أن تلحق الضرر بالهيكل أو أقراص الفرامل ؛
- من حافلة مشوه : يمكن أن يكون مصدرًا للتضخم السيئ أو التشوه نتيجة المطبات ، على سبيل المثال ، على الأرصفة ؛
- مشكلة هندسية : الهندسة غير الصحيحة أو التوازي للمركبة ؛
- شمعة مكسورة أو أكثر : أنها تخلق عدم توازن عند بدء التشغيل ويمكن أن تسبب هزات طفيفة في الدقائق الأولى ؛
- من المفاصل الكروية التعليق أو التوجيه في حالة سيئة : تسبب الهزات في مقصورة الركاب.
- محامل بالية : محامل العجلات تسمح للعجلة بالدوران ؛
- واحد صندوق التروس معيب : في الأخير ، لم يعد الترس يعمل بشكل صحيح ؛
- Un حذافة معيبة : سوف يضر بقبضتك ؛
- تشوه محرك الأقراص أو كاردان : سيكون الرعاش أكثر أو أقل أهمية حسب درجة التشوه ؛
- . طائرات لم يعد يعمل كما هو متوقع : الهزات ستشعر عند التوقف أو الطريق ؛
- La مضخه عالية الضغط فشل : لا يتم توفير الوقود بشكل صحيح ؛
- Le كاتم صوت المحرك الدببة : يمكن أن يكون مستويًا مع الهيكل أو متصل بحوامل المحرك.
كما يوجد فرق بين السيارة التي تهتز سواء كانت ديزل أو بنزين. في الواقع ، لا تحتوي محركات الديزل على شمعات إشعال ، بل شمعات توهج. وبالتالي ، في سيارة تعمل بالديزل ، تقل فرصة أن تأتي الاهتزازات من شمعات الإشعال.
كما ترى ، يمكن أن تأتي المشكلة من عدة أجزاء مختلفة. لهذا السبب يجب أن تراقب عن كثب مصدر الهزات والأصوات المحتملة التي قد تصدرها مركبتك. سيسمح لك هذا على الأقل بتحديد موقع المشكلة.
اهتزاز السيارة أثناء القيادة
يمكن أن يكون للسيارة التي تهتز أثناء القيادة أيضًا عدة أسباب ، بما في ذلك:
- السيئة موازنة العجلات ;
- تشويه حافلة (فتق ، انتفاخ سيء ، إلخ) ؛
- Un Рамка تالف ;
- تشغيل الهيكل السفلي (على سبيل المثال ، قضبان ربط HS أو البطانات التالفة).
قد يشير الاهتزاز بعد الاصطدام أو الحادث إلى تلف جزء أو مكون من السيارة. إذا اصطدمت مؤخرًا برصيف ، انظر إلى جانب العجلات أولاً: يمكن أن تحدث الاهتزازات بسبب حافة تالفة أو إطار مثقوب.
إذا اهتزت السيارة عند تغيير التروس ، فقد يكون ذلك مجرد خطأ بشري وسوء في نقل التروس. لكن الاهتزازات المتكررة عند تبديل التروس قد تشير problème إختطاف : قرص القابض تالف ، محمل التحرير تالف.
Un فلتر الوقود انسداد أو مضخه وقود يمكن أن يفسر التدهور أيضًا اهتزاز السيارة أثناء القيادة. في الواقع ، لا يساهم سوء توصيل الوقود إلى المحرك في الاحتراق الجيد.
تهتز السيارة عند التسارع
في حالة اهتزاز السيارة أثناء التسارع ، يجب التمييز بين حالتين:
- السيارة تهتز بسرعة عالية.
- تهتز السيارة عند التسارع بأي سرعة.
عادة ما تكون السيارة التي تهتز بسرعة عالية علامة التزامن الضعيف عجلات. سيؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك الوقود ، وتآكل الإطارات المبكر ، واهتزاز عجلة القيادة. سيتعين علينا المرور من خلال مقعد خاص لإعادة التوازي بين العجلات.
مشكلة أخرى في الهندسة.موازنة الإطارات قد يتسبب في اهتزاز السيارة بسرعة عالية. في السرعات المنخفضة ، من المرجح أن يشير اهتزاز السيارة عند التسارع إلى وجود إطار مثقوب أو حافة ملتوية. إذا اهتزت السيارة بغض النظر عن السرعة ، فمن الأسباب المحتملة النظام الغذائي: مرشحات أو مضخة الوقود.
أخيرًا ، إذا حدثت اهتزازات أثناء تغيير التروس ، فقد تكون كذلك مشكلة القابض.
اهتزاز السيارة عند الفرملة
غالبًا ما يكون الاهتزاز أثناء الكبح علامة على وجود خلل في نظام الفرامل. أ قرص الفرامل حجاب وبالتالي يتسبب في حدوث ارتعاشات خاصة عند مستوى دواسة الفرامل. يمكن أن يكون كذلك ارتفاع درجة الحرارة أقراص الفرامل.
يمكن أن يحدث الفشل أيضًا بسبب التعليق أو التوجيه، بوصلة أو كرة أو ذراع تعليق تالف.
أخيرًا ، عادة ما يتم شرح السيارة التي تهتز عند الخمول مشكلة هندسية أو المحامل البالية أو التعليق أو مفاصل التوجيه.
ماذا تفعل إذا كانت السيارة تهتز؟
هناك العديد من العيوب التي يمكن أن تفسر اهتزاز السيارة. لذا فإن أفضل طريقة لمعرفة ما يحدث هي أخذ السيارة إلى المرآب لفترة من الوقت. التشخيص شامل. سيفحص ميكانيكي سيارتك بناءً على أعراضها - على سبيل المثال ، السيارة التي تهتز عند الفرملة أو تغيير التروس ستجعله يفحص الفرامل أو القابض.
تقوم التشخيصات التلقائية التي يتم إجراؤها باستخدام حقيبة التشخيص أيضًا باستطلاع كمبيوتر سيارتك ، والذي يسرد كل ذلك رموز الخطأ التي تحددها أجهزة الاستشعار في سيارتك. بهذه الطريقة ، يمكن للميكانيكي تحليل المعلومات التي يرسلها النظام الإلكتروني لسيارتك.
اهتزاز السيارة: كم تكلف؟
قد تختلف تكلفة التشخيص التلقائي للسيارة اعتمادًا على المرآب والوقت المستغرق لإجراء التشخيص التلقائي. عموما النظر 1 إلى 3 ساعات من العمل بتكلفة تقديرية بين 50 يورو و 150 يورو. بعد ذلك ، بناءً على العيوب المختلفة التي تم العثور عليها ، يجب إضافة تكلفة الإصلاح. بعد التشخيص ، سيزودك الميكانيكي بتقدير حتى تتمكن من تقدير تكلفة الإصلاح.
وبالتالي ، ستكلفك الهندسة حوالي 110 يورو. تبلغ تكلفة استبدال الفوط والأقراص ، بما في ذلك العمالة ، حوالي 250 يورو. وبالتالي ، يمكن أن تكون فاتورة السيارة المهتزة مختلفة تمامًا.
من الآن فصاعدًا ، ستعرف جميع الأسباب التي قد تؤدي إلى اهتزاز سيارتك. كما يمكنك أن تتخيل ، من المهم تحديد سبب المشكلة. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى الخضوع لتشخيص شامل. قارن المرائب التي تم التحقق منها بالقرب منك باستخدام أداة المقارنة عبر الإنترنت للعثور على أفضل سعر!
