تدريب طيارين هولنديين من طراز F-16 في ولاية أريزونا

لا توجد ملاجئ للطائرات في توكسون مثل القواعد الجوية الهولندية. لذلك ، تقف طائرات F-16 الهولندية في العراء ، وتحت حاجب الشمس ، كما هو موضح في الصورة J-010. هذه هي الطائرة المخصصة لقائد السرب ، وهي مكتوبة على إطار غطاء قمرة القيادة. تصوير نيلز هوغنبوم

يعتمد اختيار المرشحين لمدرسة التدريب الأساسي للقوات الجوية الملكية الهولندية على ملفات تعريف الكفاءة المعدة والفحوصات الطبية واختبارات اللياقة البدنية والامتحانات النفسية. بعد التخرج من الأكاديمية العسكرية الملكية ومدرسة التدريب على الطيران الأساسي ، يتم إرسال المرشحين الذين تم اختيارهم للطيران بمقاتلات F-16 إلى قاعدة شيبارد الجوية في الولايات المتحدة لمزيد من التدريب. ثم انتقلوا إلى وحدة هولندية في قاعدة توكسون الجوية للحرس الوطني في وسط صحراء أريزونا ، حيث أصبحوا طيارين هولنديين من طراز F-16.

بعد التخرج من الأكاديمية العسكرية الملكية ، يلتحق الطيارون بالدورة التدريبية الأساسية للطيران في قاعدة Wundrecht في هولندا. أوضح لنا قائد الدورة ، الرائد الطيار جيروين كلوسترمان ، في وقت سابق أن جميع الطيارين المستقبليين في سلاح الجو الملكي الهولندي والبحرية الملكية الهولندية قد تم تدريبهم هنا منذ تنظيم التدريب الأساسي على الطيران العسكري في عام 1988. وتنقسم الدورة إلى قسم أرضي وتمارين عملية في الهواء. خلال الجزء الأرضي ، يدرس المرشحون جميع الموضوعات المطلوبة للحصول على رخصة طيار ، بما في ذلك قانون الطيران ، والأرصاد الجوية ، والملاحة ، واستخدام أدوات الطائرات ، وما إلى ذلك. تستغرق هذه المرحلة 25 أسبوعًا. على مدار الـ 12 أسبوعًا القادمة ، يتعلم الطلاب كيفية الطيران بطائرة Swiss Pilatus PC-7. الطيران العسكري الهولندي لديه 13 من هذه الطائرات.

قاعدة شيبارد

بعد الانتهاء من دورة تدريبية أساسية في مجال الطيران العسكري ، يتم إرسال طيارين مستقبليين من طراز F-16 إلى قاعدة شيبارد الجوية في تكساس. منذ عام 1981 ، تم هنا تنفيذ برنامج تدريب مشترك للطيارين المقاتلين لأعضاء الناتو الأوروبيين ، والمعروف باسم تدريب الطيارين النفاث المشترك بين أوروبا وحلف الناتو (ENJJPT). يجلب هذا العديد من الفوائد: انخفاض التكاليف ، وبيئة أفضل للتدريب على الطيران ، وزيادة التوحيد القياسي وقابلية التشغيل البيني ، والمزيد.

في المرحلة الأولى ، يتعلم الطلاب قيادة طائرة T-6A Texan II ، ثم الانتقال إلى طائرة T-38C Talon. عند الانتهاء من تدريب الطيران هذا ، يحصل الطلاب العسكريون على شارات الطيار. الخطوة التالية هي دورة تكتيكية تُعرف باسم مقدمة إلى أساسيات المقاتلة (IFF). خلال هذه الدورة التي تبلغ مدتها 10 أسابيع ، يتدرب الطلاب على تشكيل قتالي الطيران ، ويتعلمون مبادئ مناورات BFM (مناورات المقاتلة الأساسية) ، والعمليات الهجومية والدفاعية في القتال مع عدو جوي ، وكذلك في سيناريوهات تكتيكية معقدة. جزء من هذه الدورة هو أيضا التدريب على التعامل مع الأسلحة الحقيقية. تحقيقا لهذه الغاية ، يطير الطلاب بطائرة مسلحة AT-38C Combat Talon. بعد الانتهاء من الدورة ، يتم إرسال المرشحين للطيارين المقاتلين إلى قاعدة توكسون في أريزونا.

فرع هولندي في توكسون

مطار توكسون الدولي هو موطن للحرس الوطني الجوي وجناحه 162 ، والذي يضم ثلاثة أسراب تدريب من طراز F-16. سرب المقاتلات 148 - السرب الهولندي. يشغل الجناح 92 فدانًا من الأرض بالقرب من مباني مطار توكسون المدني. يسمى هذا الجزء من المطار رسميًا بقاعدة توكسون الجوية للحرس الوطني (Tucson ANGB). يستخدم سرب المقاتلات 148 ، مثل الآخرين ، نفس المدرج وممر التاكسي كمطار مدني ، ويستخدم أمن المطار وخدمات الطوارئ التي يوفرها مطار توكسون الدولي. تتمثل المهمة الرئيسية لسرب المقاتلات 148 في تدريب الطيارين الهولنديين من طراز F-16.

في عام 1989 ، دخلت هولندا والولايات المتحدة في اتفاقية لاستخدام أموال وأفراد الحرس الوطني الجوي لتدريب طيارين هولنديين من طراز F-16. كان الهولنديون أول من بدأ التدريب في الحرس الجوي الوطني من بين العديد من الدول. في عام 2007 ، تم نقل التدريب إلى الجناح المقاتل 178 التابع للحرس الوطني لولاية أوهايو في سبرينغفيلد بموجب عقد مدته ثلاث سنوات ، لكنه عاد إلى توكسون في عام 2010. الوحدة هولندية بالكامل ، وعلى الرغم من أنها مدمجة إداريًا في هياكل الجناح 162 ، إلا أنها لا تخضع لإشراف أمريكي - تطبق هنا المعايير والمواد التدريبية وقواعد الحياة العسكرية الهولندية. تمتلك القوات الجوية الملكية الهولندية 10 من طائرات F-16 الخاصة بها هنا (خمس طائرات F-16AM ذات مقعد واحد وخمس طائرات F-16BM بمقعدين) ، بالإضافة إلى حوالي 120 جنديًا دائمًا. من بينهم مدربون بشكل أساسي ، بالإضافة إلى مدربين محاكاة ، ومخططين ، ولوجستيين وفنيين. ويضاف إليهم حوالي 80 جنديًا من سلاح الجو الأمريكي يخدمون تحت قيادة هولندية ويتبعون الإجراءات التأديبية العسكرية الهولندية. القائد الحالي للوحدة الهولندية في توكسون بولاية أريزونا هو اللفتنانت كولونيل جوست "نيكي" لويستربيرغ. "نيكي" طيار متمرس من طراز F-16 مع أكثر من 4000 ساعة طيران من هذا النوع من الطائرات. أثناء خدمته في سلاح الجو الملكي الهولندي ، شارك في 11 مهمة خارجية مثل عملية رفض الطيران في البوسنة والهرسك ، وعملية قوات الحلفاء في صربيا وكوسوفو ، وعملية الحرية الدائمة في أفغانستان.

تدريب أساسي على طائرة F-16

كل عام ، تمتلك الوحدة الهولندية في توكسون ما يقرب من 2000 ساعة طيران ، معظمها أو نصفها مخصص لتدريب الطلاب على F-16 ، والمعروف باسم تدريب التأهيل الأولي (IQT).

اللفتنانت كولونيل "نيكي" لويستربيرج يعرّفنا على IQT: يبدأ الانتقال من T-38 إلى F-16 بشهر من التدريب الأرضي ، بما في ذلك التدريب النظري والتدريب على المحاكاة. ثم تبدأ مرحلة التدريب العملي للطائرة F-16. يبدأ الطلاب بالطيران مع مدرب في طائرة F-16BM ، ويتعلمون قيادة الطائرة من خلال إجراء مناورات بسيطة في الرحلات الدائرية والمنطقة. يقوم معظم الطيارين بأول رحلة بمفردهم بعد خمس رحلات مع مدرب. بعد رحلة فردية ، يواصل المتدربون تعلم BFM - وهي مناورات مقاتلة أساسية خلال مرحلة التدريب جو-جو. يغطي تدريب BFM المناورات الأساسية المستخدمة في القتال الجوي للحصول على ميزة على العدو وتطوير مكان مناسب لاستخدام أسلحتك الخاصة. وهي تتألف من مناورات هجومية ودفاعية في سيناريوهات مختلفة بدرجات متفاوتة من الصعوبة.