النقل في أوروبا ، كل أخبار باقة التنقل
خطوة نحو التحسين ظروف العمل المتسابقين والقتال من أجل سوء الممارسة حول الشحن الدولي: نعم حزمة التنقل تمت الموافقة عليها من خلال تصويت في البرلمان الأوروبي الأسبوع الماضي بفضل التنظيم الدقيق لفترات الراحة وأدوات الرقابة والسفر عبر الحدود.
بدأت العملية في 2019، مع تحديد النص النهائي من قبل المجلس والمفوضية والبرلمان الاتحادي. في يونيو ، جاءت موافقة لجنة النقل الأوروبية ، وأخيراً ، في 9 يوليو ، تم التصويت النهائي في البرلمان الأوروبي. ماذا تتوقع وعندما تدخل الأحكام حيز التنفيذ.
من 1 أغسطس 2020 - قواعد الراحة
- يجب على سائقي الخطوط الدولية العودة إلى ديارهم بانتظام. كل ثلاثة إلى أربعة أسابيع كحد أقصى حسب ساعات العمل. سيتعين على الشركة تنظيم عمليات النقل لجعل ذلك ممكنًا.
- لم يعد من الممكن قضاء فترات الراحة الأسبوعية على متن السيارة. إذا كان السائق بعيدًا عن المنزل ، فيجب على الشركة توفيره تكاليف الإقامة في الفندق ، النزل ، إلخ.
- فيما يتعلق بفترات الراحة ، يسمح للسائقين باختيارها ساعات مخفضة (21 ساعة) لمدة لا تزيد عن أسبوعين متتاليين ، بشرط أن يقابلها هذا العدد من الفترات راحة تعويضية الساعة 21 مساءً للأسبوع المقبل ، جنبًا إلى جنب مع الراحة المعتادة مع العودة إلى المنزل.
- أيضا للسائقين الذين يعملون من أجل التراب الوطني يجب أن تكون الراحة القصيرة في التاسعة مساءً في الأسبوع التالي براحة عادية (21 ساعة).
اعتبارًا من 1 يناير 2022 - الأسلاك والكابوتاج والتاكوغراف 4.0.
- يتعين على شركات النقل الدولية إثبات ذلكنشاط كبير في البلد الذي تم تسجيلهم فيه. لا مزيد من مكاتب الأشباح للشركات التي تعمل بالفعل في مناطق أخرى.
- بالإضافة إلى النقطة السابقة يجب أن تعود المركبات إلى المقر على الأقل مرة كل ثمانية أسابيع.
- بالنسبة للملاحة الساحلية ، الحد الأقصى ثلاث نوبات على أرض أجنبية قبل العودة. السائق الذي يذهب إلى دولة أجنبية، سيظل قادرًا على القيام بثلاث رحلات فقط في هذا البلد ولمدة أسبوع ، ثم سيتعين عليه العودة إلى المقر. حتى لو تم تفريغها. بالإضافة إلى ذلك ، لن يتمكن من السفر إلى دولة أجنبية مرة أخرى حتى 4 дней.
- التحقق من الالتزام بالقانون الجديد حتى الشاحنات الخفيفة ذات الوزن المسموح به فنياً. من 2,5 إلى 3,5 أطنان المستخدمة للطرق الدولية يجب أن تكون مجهزة بتاكوجراف رقمي ، والذي سيتم استخدامه أيضًا لتسجيل التغييرات من دولة إلى أخرى.
- التسجيل لن يكون إلزاميا إذا العمليات الثنائية بسيط أو مع تحميل أو تفريغ إضافي تجاه، على سبيل المثال ، بدون إفرازات في الساق الخارجية ، ولكن مع وجود ساقين في الساق الخلفية.
