ناقل الحركة Ural Ural-M
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتم إنتاج Ural-M بأنواع ناقل الحركة التالية: يدوي.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - حتى الآن
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.6 لتر ، 238 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
| 6.6 لتر ، 273 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
| 6.6 لتر ، 310 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 9 |
| 6.6 لتر ، 311 حصان ، غاز ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
| 6.6 لتر ، 328 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - حتى الآن
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.6 لتر ، 238 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - حتى الآن
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.6 لتر ، 310 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 9 |
| 6.6 لتر ، 328 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - حتى الآن
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.6 لتر ، 273 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
| 6.6 لتر ، 310 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 9 |
| 6.6 لتر ، 311 حصان ، غاز ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
| 6.6 لتر ، 328 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 9 |