ناقل الحركة Citroen GS

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

يتوفر Citroen GS بأنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي.

ناقل الحركة سيتروين GS 1971 واجن الجيل الأول

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.0 لتر ، 56 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.1 لتر ، 56 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.2 لتر ، 59 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.3 لتر ، 65 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.2 لتر ، 59 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 3

ناقل الحركة Citroen GS 1970 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الأول

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.0 لتر ، 56 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.1 لتر ، 56 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.2 لتر ، 59 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.3 لتر ، 65 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 4
1.2 لتر ، 59 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 3