ناقل الحركة بيجو 508
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر Peugeot 508 بأنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة أوتوماتيكي ، روبوت ، ناقل حركة يدوي.
إعادة تصفيف ناقل الحركة بيجو 508 2014 سيدان الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.6 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 136 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 180 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.2 لتر ، 204 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
1.6 لتر ، 120 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | RKPP 6 |
ناقل حركة بيجو 508 2011 سيدان الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.6 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 136 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.2 لتر ، 204 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
1.6 لتر ، 120 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | RKPP 6 |
ناقل حركة بيجو 508 2018 واجن الجيل الأول
10.2018 - حتى الآن
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 130 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.5 لتر ، 130 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
1.6 لتر ، 180 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
1.6 لتر ، 225 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
2.0 لتر ، 160 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
2.0 لتر ، 180 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
ناقل حركة بيجو 508 2018 سيدان الجيل الأول
03.2018 - حتى الآن
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 130 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.5 لتر ، 130 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
1.6 لتر ، 180 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
1.6 لتر ، 225 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
2.0 لتر ، 160 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
2.0 لتر ، 180 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 |
إعادة تصفيف ناقل الحركة بيجو 508 2014 ، ستيشن واغن ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.6 لتر ، 120 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.6 لتر ، 165 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 6 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.6 لتر ، 120 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
1.6 لتر ، 165 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 180 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 163 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) ، هجين | RKPP 6 |
ناقل حركة بيجو 508 2010 واجن الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.6 لتر ، 112 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | MKPP 5 |
1.6 لتر ، 120 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.6 لتر ، 156 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 6 |
2.0 لتر ، 140 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.6 لتر ، 156 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 163 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.2 لتر ، 204 حصان ، ديزل ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 163 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) ، هجين | RKPP 6 |