مسبار ناقل الحركة باجاني
محتوى
- ناقل الحركة باجاني زوندا 4th restyling 2012 ، الجسم المفتوح ، الجيل الأول
- ناقل حركة باجاني زوندا 4th restyling 2010 ، كوبيه ، الجيل الأول
- ناقل حركة باجاني زوندا 3th restyling 2010 ، كوبيه ، الجيل الأول
- ناقل الحركة باجاني زوندا 2th restyling 2009 ، الجسم المفتوح ، الجيل الأول
- ناقل حركة باجاني زوندا 2th restyling 2007 ، كوبيه ، الجيل الأول
- إعادة تصفيف ناقل الحركة باجاني زوندا 2006 ، جسم مفتوح ، الجيل الأول
- إعادة تصفيف ناقل الحركة باجاني زوندا 2005 ، كوبيه ، الجيل الأول
- ناقل حركة باجاني زوندا 2002 ، جسم مفتوح ، الجيل الأول
- ناقل حركة باجاني زوندا 1999 ، كوبيه ، الجيل الأول
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر باجاني زوندا مع الأنواع التالية من ناقل الحركة: يدوي.
ناقل الحركة باجاني زوندا 4th restyling 2012 ، الجسم المفتوح ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 7.3 لتر ، 760 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 لتر ، 800 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
ناقل حركة باجاني زوندا 4th restyling 2010 ، كوبيه ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 7.3 لتر ، 678 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 لتر ، 760 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
ناقل حركة باجاني زوندا 3th restyling 2010 ، كوبيه ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.0 لتر ، 750 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 6.0 لتر ، 800 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
ناقل الحركة باجاني زوندا 2th restyling 2009 ، الجسم المفتوح ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 7.3 لتر ، 678 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
ناقل حركة باجاني زوندا 2th restyling 2007 ، كوبيه ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.0 لتر ، 750 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 لتر ، 678 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
إعادة تصفيف ناقل الحركة باجاني زوندا 2006 ، جسم مفتوح ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 7.3 لتر ، 650 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
إعادة تصفيف ناقل الحركة باجاني زوندا 2005 ، كوبيه ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 7.3 لتر ، 602 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 لتر ، 650 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
ناقل حركة باجاني زوندا 2002 ، جسم مفتوح ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 7.0 لتر ، 600 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 لتر ، 555 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
ناقل حركة باجاني زوندا 1999 ، كوبيه ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.0 لتر ، 394 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 لتر ، 550 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 لتر ، 590 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 لتر ، 555 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (MID) | MKPP 6 |