ناقل الحركة Moskvich 412
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر Moskvich 412 مع أنواع ناقل الحركة التالية: يدوي.
ناقل الحركة Moskvich 412 2nd restyling 1982، سيدان، 1st جيل
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 73 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
إعادة تصفيف ناقل الحركة Moskvich 412 1969 ، سيدان ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 75 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
إعادة تصفيف ناقل الحركة Moskvich 412 1969 ، سيدان ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 75 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
ناقل الحركة Moskvich 412 1967 ، سيدان ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 75 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
ناقل الحركة Moskvich 412 1967 ، سيدان ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 75 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |