ناقل الحركة Mitsubishi Debonair

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

يتوفر Mitsubishi Debonair بأنواع ناقل الحركة التالية: أوتوماتيكي.

ناقل حركة ميتسوبيشي ديبونير 1992 سيدان الجيل الثالث S3

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
3.0 لتر ، 150 حصان ، غاز ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
3.0 لتر ، 170 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
3.5 لتر ، 260 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4

إعادة تصفيف ناقل الحركة Mitsubishi Debonair 1989 ، سيدان ، الجيل الثاني ، S2

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
2.0 لتر ، 120 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
3.0 لتر ، 155 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
3.0 لتر ، 200 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
3.0 لتر ، 210 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4

ناقل حركة ميتسوبيشي ديبونير 1986 سيدان الجيل الثالث S2

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
2.0 لتر ، 105 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
3.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
3.0 لتر ، 200 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4