ناقل حركة هوندا S-MX

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

هوندا S-MX متوفرة مع أنواع ناقل الحركة التالية: أوتوماتيكي.

ناقل حركة Honda S-MX restyling 1999 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الأول ، RH1

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
2.0 لتر ، 140 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
2.0 لتر ، 140 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	ناقل حركة أوتوماتيكي 4

ناقل حركة هوندا S-MX 1996 هاتشباك 5 أبواب 1 جيل RH1

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
2.0 لتر ، 130 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
2.0 لتر ، 130 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	ناقل حركة أوتوماتيكي 4