ناقل حركة هوندا N-VGN

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

هوندا N-VGN متوفرة مع أنواع ناقل الحركة التالية: CVT.

ناقل حركة هوندا N-WGN يعيد تصميم 2022 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثاني

07.2022 - حتى الآن

التعديلات	نوع الإرسال
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT

ناقل حركة هوندا N-WGN 2019 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثاني

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT

ناقل حركة هوندا N-WGN يعيد تصميم 2016 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثاني

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT

ناقل حركة هوندا N-WGN 2013 ، هاتشباك 5 أبواب ، الجيل الثاني

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
0.7 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT