ناقل حركة فيراري 599 GTO
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر Ferrari 599 GTO بأنواع ناقل الحركة التالية: إنسان آلي.
ناقل حركة فيراري 599 GTO 2010 ، جسم مفتوح ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.0 لتر ، 670 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | RKPP 6 |
نظام نقل الحركة فيراري 599 GTO 2010 كوبيه الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 6.0 لتر ، 670 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | RKPP 6 |