ناقل الحركة Daihatsu Midjet 2
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر Daihatsu Midjet 2 مع أنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي.
ناقل الحركة Daihatsu Midget II 1997 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثاني
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 0.7 لتر ، 31 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
| 0.7 لتر ، 33 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
| 0.7 لتر ، 31 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 3 |
| 0.7 لتر ، 33 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 3 |
ناقل الحركة Daihatsu Midget II 1996 الجيل الثاني
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 0.7 لتر ، 31 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
| 0.7 لتر ، 33 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 4 |
| 0.7 لتر ، 31 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 3 |
| 0.7 لتر ، 33 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 3 |