زيت التروس - متى يتم التغيير وكيف تختار الزيت المناسب لناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي؟
محتوى
دور الزيت في علبة التروس
تستخدم السيارات سوائل عمل مختلفة ، بما في ذلك الزيوت. الأكثر شيوعًا هو زيت المحرك ، والذي يضمن استبداله المنتظم تشغيل السيارة بدون مشاكل. قد يتسبب الزيت القليل جدًا أو المفرط في تشنج المحرك وتآكل المكونات بسرعة.
هل هو نفسه مع زيت القير؟ ليس من الضروري. يؤدي الزيت الموجود في علبة التروس عدة وظائف ، مثل:
- تزييت العناصر الفردية.
- تقليل الاحتكاك
- تبريد المكونات الساخنة
- تليين وتثبيط صدمات التروس في هذا الجزء من السيارة ؛
- اهتزاز منخفض
- حماية الأجزاء المعدنية من التآكل.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يحافظ زيت ناقل الحركة على نظافة الجزء الداخلي من ناقل الحركة. يجب أن يتطابق زيت التروس مع مواصفات سيارتك. من المهم أن تكون سيارة حضرية ، سواء كانت سيارة رياضية أو شاحنة توصيل.
هل يستحق تغيير زيت علبة التروس؟ هل هو حقا ضروري؟
في معظم الحالات ، لا ينص مصنعو السيارات على تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. إذن ما هو الغرض من هذا؟ هل من الضروري حقًا تغيير زيت علبة التروس؟ يتفق الميكانيكيون على أن زيت التروس الطازج يشحم ويبرد بشكل أفضل. من المهم أن تعمل جميع أجزاء الإرسال بشكل صحيح. في كثير من الحالات ، يمكن أن يساعد ذلك في منع الأعطال المحتملة أو حتى زيادة وقت تشغيل السيارة.
قد لا يكون زيت ناقل الحركة اليدوي مضغوطًا مثل زيت المحرك ، ولكنه عرضة للشيخوخة. الزيت الطازج سيعمل بشكل أفضل. سيحصل صندوق التروس على عمر أطول لأن مكوناته الداخلية سيتم تشحيمها وتبريدها جيدًا.
قد تتساءل لماذا لا ينصح المصنعون بتغيير زيت علبة التروس. ربما يفترضون أن السيارة الجديدة لن تبقى مع المالك الأول لفترة أطول من التغيير الأول المتوقع لهذا السائل في ناقل الحركة.
متى يتم تغيير زيت علبة التروس؟
شرعية تغيير زيت القير لا يمكن إنكارها. اكتشف عدد المرات التي يكون فيها هذا الاستبدال ضروريًا حقًا. نظرًا لأن الزيت يكسو المكونات الداخلية لناقل الحركة التي تكون في حالة حركة مستمرة ، فإن عمر ناقل الحركة يتناقص بمرور الوقت. تغيير زيت ينصح باستخدام علبة التروس كل 60-120 ألف. عدد الأميال. قد تتطلب بعض علب التروس المجهزة بقابضين (القابض المزدوج) إعادة تشحيم أكثر تكرارًا من غيرها نظرًا لطبيعة عملها. يمكن أن يكون مرة واحدة كل 40-50 ألف. عدد الأميال.
سيكون من الحكمة تغيير زيت التروس فقط بعد انتهاء فترة الضمان. خلاف ذلك ، فإن استبدال زيوت التشحيم في علبة التروس بيديك سيؤدي إلى إبطال ضمان الشركة المصنعة.
ما هو الزيت الذي يجب اختياره لناقل الحركة اليدوي وأي زيت ناقل حركة أوتوماتيكي؟
إذا قررت استبدال الأداة في ناقل الحركة ، فأنت بحاجة إلى اختيار سائل العمل المناسب. يختلف زيت ناقل الحركة اليدوي عن زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي لأنهما يعملان بشكل مختلف قليلاً.
يجب أن يفي الزيت المحدد بمواصفات الشركة المصنعة للسيارة. يتم تصنيف الوكلاء وفقًا لمقياس API GL الذي طوره معهد البترول الأمريكي. تقع زيوت ناقل الحركة اليدوي في النطاق 2 و 3 و 4 و 5. من المهم أيضًا درجة اللزوجة المميزة برمز SAE جنبًا إلى جنب مع الأرقام: 70 و 75 و 80 و 85 و 90 و 110 و 140 و 190 و 250.
يجب أن يكون زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزود بمحول عزم الدوران وقوابض التحكم أو في المركبات ذات القابض المزدوج من نوع مختلف - ATF (سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي). سيكون لها المعلمات المناسبة المتعلقة بلزوجتها. يعد الاختيار الدقيق لزيت ناقل الحركة أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل السليم لناقل الحركة بالكامل. إذا اخترت المنتج الخاطئ ، فقد لا يستجيب بشكل مناسب للمواد المستخدمة من قبل الشركة المصنعة لصنع الصندوق. توجد معلومات حول الزيت الذي يجب اختياره بشكل أفضل في دليل مالك السيارة.
