تويوتا RAV4 Hybrid تحصل على المزيد من المنافسة! يوفر الطراز 2022 MG HS Plus EV للمشترين الهجينين خيار PHEV ثانٍ مع تقليم Excite جديد أرخص للمبتدئين.

Excite هو الطراز المبتدئ HS Plus EV الجديد.

أضافت MG Australia فئة ثانية إلى مجموعة HS Plus EV ، مع توفر السيارة SUV الهجينة متوسطة الحجم (PHEV) الآن في إصدار Excite للمبتدئين.

يبدأ سعر Excite من 46,990 دولارًا ، بينما يبدأ سعر HS Plus EV Essence الرائد من 49,990 دولارًا عندما يبدأ تداول مخزون MY22 في الشهر المقبل. يتم تسعير مثيلات أحدث إصدار من MY21 حاليًا بسعر 48,990K دولار أمريكي (يوم / سنة).

لذلك يمكن لمشتري Excite توفير 2000 دولار أو 3000 دولار على نظرائهم في Essence ، على الرغم من أن البعض بطبيعة الحال سوف يضحون ببعض الأجهزة القياسية على طول الطريق.

تشتمل Essence ، ولكن ليس Excite ، على مصابيح ضباب أمامية ، ومرايا جانبية مُدفأة مع إضاءة البركة ، وباب خلفي كهربائي ، وفتحة سقف بانورامية ، ومقاعد رياضية أمامية (بما في ذلك تعديل كهربائي رباعي الاتجاهات للراكب) ، والإضاءة المحيطة.

تستبدل Excite أيضًا المصابيح الأمامية Essence LED ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، وتنجيد من الجلد الصناعي بلونين ، وكاميرات محيطية لمصابيح هالوجين الأمامية ، وعجلات من السبائك المعدنية مقاس 17 بوصة ، وتنجيد PU / PVC وكاميرا للرؤية الخلفية.

ومع ذلك ، لا يزال Excite يحصل على مصابيح LED DRLs ، وماسحات مستشعرة للمطر ، وإدخال وتشغيل بدون مفتاح ، ومصابيح خلفية LED ، ونظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة ، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ، ودعم Apple CarPlay و Android Auto ، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت. مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة ، مقاعد أمامية مدفأة ، تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ومقعد سائق كهربائي بستة اتجاهات.

تمتد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة في كلا الفئتين لتشمل الكبح الذاتي في حالات الطوارئ ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتعرف على إشارة السرعة ، ومساعدة الضوء العالي ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه الخلفي لحركة المرور.

تويوتا RAV4 Hybrid تحصل على المزيد من المنافسة! يوفر الطراز 2022 MG HS Plus EV للمشترين الهجينين خيار PHEV ثانٍ مع تقليم Excite جديد أرخص للمبتدئين.

تشترك Excite و Essence أيضًا في مجموعة نقل الحركة PHEV الشائعة التي تجمع بين محرك توربو بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي مثبت في الأمام بإجمالي ناتج يبلغ 209 كيلو واط / 580 نيوتن متر.

وتجدر الإشارة إلى أن Toyota RAV4 Hybrid التي تتنافس مع HS Plus EV تحتوي أيضًا على ناقل حركة أوتوماتيكي لمحول عزم الدوران بـ 10 سرعات وبطارية ليثيوم أيون تبلغ 16.6 كيلو وات في الساعة والتي توفر نطاقًا مزعومًا يبلغ 52 كم على الكهرباء وحدها.

أسعار 2022 MG HS Plus EV على الطريق