سائل الفرامل "نيفا". فهم المعلمات
ما هو لون سائل الفرامل نيفا؟
تشمل المؤشرات الحسية التي تحكم على ملاءمة سوائل الفرامل للاستخدام ما يلي:
- اللونية.
- لا رواسب ميكانيكية
- عدم الفصل أثناء التخزين طويل الأجل.
في الوقت نفسه ، فإن مؤشر اللون ليس ذا طبيعة حاسمة ، ولكنه يشير فقط إلى تكوين المواد المضافة التي يتم إدخالها في سائل الفرامل من أجل تحسين قدرات التشحيم والتبريد ، وقدرة الأكسدة واستقرار رقم الحمض. لذلك ، يجب شراء Neva في عبوات شفافة تلبي متطلبات GOST 1510-76 ، حتى لو كان هذا يؤثر سلبًا على سعر المنتج.
وفقًا للمواصفات TU 6-09-550-73 ، يجب أن يكون لسائل مكابح Neva (بالإضافة إلى تعديله Neva-M) لون أصفر غني مع إمكانية البريق الطفيف (زيادة تشتت الضوء عند درجات حرارة تقترب من الحرجة). لون السائل المستخدم بالفعل أغمق قليلاً.
يرتبط أي انحراف في اللون بتركيز متزايد للمكثفات والمواد المضافة المضادة للتآكل إلى المكونات الرئيسية - إيثيل كاربيتول وإسترات حمض البوريك. لا يُنصح باستخدام "Neva" بلون مختلف في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة ، حيث تؤدي اللزوجة المتزايدة إلى زيادة حادة في قوة الضغط على دواسة الفرامل ، وبالنسبة للسيارات المجهزة بنظام ABS ، يمكن أن تتسبب بشكل عام في فشل هذا النظام.
خصائص
تم تطوير سائل الفرامل العالمي Neva في وقت واحد للاستخدام في سيارات الركاب المحلية مثل Moskvich و Zhiguli ، وبالتالي فهو متوافق تمامًا مع سوائل الفرامل مثل Tom و Rosa. خواصه الفيزيائية والميكانيكية هي كما يلي:
- نطاق درجة حرارة الاستخدام العملي - ± 500C.
- نقطة الغليان الأولية - 1950C.
- اللزوجة الحركية cSt في درجات حرارة تصل إلى 500ج - لا يزيد عن 6,2.
- اللزوجة الحركية cSt في درجات حرارة تصل إلى -400ج - لا يزيد عن 1430.
- نشاط تآكل المعادن الأخرى لا يكاد يذكر.
- درجة حرارة بداية السماكة هي -500C.
- تغير درجة حرارة الغليان بعد التخزين طويل الأجل - ± 30C.
- نقطة الوميض - 940C.
- انتفاخ حجمي للأجزاء المطاطية عند درجات حرارة تصل إلى 1200ج ، لا تزيد عن 3٪.
يمكن حدوث تآكل طفيف فقط إذا كان سائل الفرامل هذا ملامسًا لأجزاء من الألومنيوم لفترة طويلة.
تطبيق الميزات
تنتمي سوائل الفرامل Neva و Neva M إلى فئة DOT-3. وفقًا للمعيار الدولي ، فإن انحراف درجات الحرارة المسموح بها لسائل "جاف" و "رطب" من هذه الفئة هو 205 ، على التوالي.0ج و 1400C. بالإضافة إلى ذلك ، مع التخزين غير المغلق ، يُسمح بامتصاص الماء السنوي بنسبة تصل إلى 2 في المائة من حجمه. وبالتالي ، تتسبب الرطوبة الزائدة في حدوث تآكل في نظام فرامل السيارة ، مما قد يؤدي إلى مشاكل مثل انسداد الأبخرة أو تعطل الدواسة.
سوائل المكابح DOT-3 و DOT-4 قابلة للتبديل لأن لها قاعدة مشتركة. وتجدر الإشارة إلى أن عددًا من الشركات المصنعة لـ Neva ونظائرها (على وجه الخصوص ، Neva-super ، التي تنتجها Shaumyan Plant OJSC ، سانت بطرسبرغ) تعلن عن استخدام polyalkylethylene glycol كمكون رئيسي للتكوين. ومع ذلك ، فإن الخصائص الكيميائية لإيثيل كاربيتول و polyalkylethylene glycol متشابهة ، وبالتالي لا يوجد سبب للامتناع عن خلط Neva من مختلف الشركات المصنعة.
من الميزات التشغيلية المهمة لسائل الفرامل من Neva سميته ، والتي يجب أخذها في الاعتبار عند مراعاة لوائح السلامة عند الاستخدام.
يعتمد سعر سائل الفرامل "نيفا" ومثيلاته على عبوته:
- في حاويات 455 مل - من 75 ... 90 روبل.
- في حاويات 910 مل - من 160 ... 200 روبل.
