معرض طوكيو للسيارات 2017 - ما هي النماذج التي قدمها المصنعون؟
بدأ للتو معرض طوكيو الخامس والأربعون للسيارات ، وهو أحد أكبر خمسة معارض للسيارات وأهمها في العالم ، وهو المعرض الوحيد الذي يُقام في آسيا. افتتح المعرض عام 45 ويقام كل عامين منذ عام 1954. تمت زيارة الإصدار الأخير في عام 1975 من قبل 2015 ألف شخص. الزائرون الذين أتيحت لهم الفرصة لمشاهدة 812,5 سيارة وشهدوا 417 عرضًا عالميًا لأول مرة. كيف تبدو اليوم؟
هل تتذكر شارع سمسم حيث تمت رعاية كل حلقة بحرف ورقم مختار؟ إنه نفس الشيء مع معرض طوكيو للسيارات لهذا العام ، والذي "ترعاه" ... السيارات الكهربائية والهجينة. يشغلون تقريبًا قاعات مركز طوكيو Big Sight للمعارض.
للوهلة الأولى ، قد تعتقد أن هذا هو عرض للعرض الأول للسيارات التي تعمل بالطاقة البديلة ، ولكن من بين هذه الآلات الصامتة هناك تلك التي لا يزال الوقود الأحفوري السائل والهواء فيها خليطًا متفجرًا ومصدرًا للطاقة. بطبيعة الحال ، فإن معرض طوكيو للسيارات ، كما هو الحال دائمًا ، هو المكان الذي تظهر فيه السيارات لأول مرة في كثير من الحالات - "لحسن الحظ أو للأسف" - لن نرى أبدًا على الطرق الأوروبية. علاوة على ذلك ، إنه أيضًا مكان ، مثله مثل أي مكان آخر ، توجد فيه رؤية لسيارات المستقبل والتقنيات الجديدة التي تظهر أين يمكن لعالم السيارات أن يذهب. لذا ، دعنا نتحقق مما ينتظر الزوار المثير للاهتمام والرائع في منطقة أرياكه بطوكيو ...
DAIHATSU
قدمت الشركة المصنعة ، المعروفة بإنتاج السيارات الصغيرة ، العديد من السيارات المثيرة للاهتمام. الأكثر إثارة للاهتمام منهم هو بلا شك لطيف مفهوم DN Compagno، وهو عبارة عن سيارة صغيرة بأربعة أبواب ، يتم إخفاء بابها الخلفي بحيث يبدو الهيكل للوهلة الأولى وكأنه سيارة كوبيه. يشير النموذج الأولي المقدم إلى نموذج Compagno لعام 1963 ، الذي تم تطويره لشركة Daihatsu بواسطة الاستوديو الإيطالي Vignale. يمكن أن يكون مصدر الطاقة لهذه السيدان الصغيرة محركًا بسعة 1.0 لتر أو 1.2 لتر بشاحن توربيني في نظام هجين.
مفهوم DN Pro للشحن إنها رؤية للسيارة الكهربائية الصغيرة في المستقبل. توفر الأبواب الجانبية العريضة والعالية (الانزلاق الخلفي) ولا توجد أبواب خلفية أصغر وصولاً سهلاً إلى الكابينة ومنطقة الحمولة. علاوة على ذلك ، يمكن تكوين التصميم الداخلي بحرية ليناسب احتياجات النقل الحالية.
دعا SUV صغيرة مفهوم DN Trec إنها سيارة مدينة أنيقة ذات أبواب خلفية منبع والتي تعتقد دايهاتسو أنها يمكن أن تعمل ، مثل DN Compagno Concept ، بمحرك هجين سعة 1.0 لتر أو 1.2 لتر بشاحن توربيني.
عرض آخر من دايهاتسو. مفهوم DN U-Space، ميني فان صغير الحجم مستقبلي مع أبواب أمامية وخلفية منزلقة يمكن تشغيلها بمحرك بنزين سعة 0.66 لتر.
مفهوم DN Multisix إنها ، كما يوحي الاسم ، سيارة تتسع لستة أشخاص في ثلاثة صفوف من المقاعد. الجدير بالذكر هو الأرضية المسطحة بالداخل والقدرة على تحريك الصفين الأماميين من المقاعد. هذه الميني فان ، ذات الأبواب الخلفية الأنيقة التي تفتح الآن ضد الرياح ، يمكن تشغيلها بواسطة محرك احتراق داخلي سعة 1.5 لتر.
Boon هي سيارة مدينة صغيرة حصلت على نسخة رياضية في طوكيو تسمى بن سبورزا المحدودةعلى الرغم من أن الكثير يقال عن الإصدار الرياضي ، حيث أن التغييرات تقتصر في الواقع على جسم السيارة. تعتمد السيارة على Boon Silk ، أعلى طراز عادي في النطاق. يتوفر الإصدار المحدود من Sporza بلونين للجسم - أحمر مع خطوط سوداء على طول الجسم وأسود معدني مع خطوط حمراء. يتم التأكيد على كل ذلك من خلال المصدات الأمامية والخلفية والعتبات الجانبية ، والتي تخفض السيارة بصريًا ، تكملها عجلات معدنية مقاس 14 بوصة. تحت غطاء المحرك نجد محرك بنزين قياسي 3 أسطوانات 1 لتر. من المقرر طرح Boon Sporza Limited للبيع في اليابان بعد معرض طوكيو للسيارات مباشرة.
HONDA
منذ أكثر من شهر بقليل ، كشفت هوندا النقاب عن نموذج أولي لسيارة المدينة الكهربائية تسمى Urban EV في معرض فرانكفورت للسيارات. الآن لديه خمس دقائق في طوكيو. مفهوم السيارة الرياضية الكهربائية، النموذج الأولي لسيارة كوبيه كهربائية صغيرة بمقعدين مستوحاة من الأسلوب من سيارة المدينة الكهربائية وتقوم بذلك بطريقة رائعة. من الصعب في هذه المرحلة معرفة ما إذا كانت Sports EV ستدخل حيز الإنتاج ، ولكن من المحتمل أن يتم ذلك عاجلاً أم آجلاً ، حيث أكدت العلامة التجارية اليابانية للتو أن إصدار الإنتاج من Urban EV سيظهر لأول مرة في السوق في عام 2.
LEXUS
الكشف عن خط تويوتا الفاخر مفهوم LS +, что является своего рода видением того, как последний LS 10-го поколения может развиваться в течение следующих 22 лет. Автомобиль отличают в первую очередь большие 2020-дюймовые колесные диски и видоизмененная передняя и задняя часть кузова. Как и положено флагманскому «кораблю» марки, автомобиль оснащен новейшей — разработанной инженерами Lexus — автономной системой рулевого управления, которая в году будет «крыта соломой» дорожных моделей японской марки.
النماذج لا تقل إثارة إصدار خاص GS F i RC F طبعة خاصة، الاحتفال بالذكرى العاشرة ل IS F ، والتي أصبحت في عام 10 أول عضو في خط إنتاج لكزس F. طلاء رمادي غامق غير لامع ، هيكل من ألياف الكربون وتصميمات داخلية باللونين الأسود والأزرق. ماذا عن المساوئ؟ لسوء الحظ ، سيتم بيع كلا الطرازين حصريًا في السوق اليابانية.
مازدا
قبل وقت طويل من معرض طوكيو للسيارات لهذا العام ، أعلنت مازدا أنها ستكشف عن نموذجين أوليين ، وهذا بالضبط ما حدث. الأول مضغوط. مفهوم كايالتي تذكرنا من الناحية الأسلوبية بالنموذج الأولي لمفهوم RX Vision الذي تم الكشف عنه في معرض طوكيو السابق للسيارات ، ويضع الخط الأنيق للعلامة التجارية اليابانية لسنوات قادمة ، وهو بلا شك نذير Mazda 3 الجديدة. فلسفة التصميم ، مع التصميم الداخلي البسيط إلى حد ما ، يتم دعمها بواسطة محرك الديزل Skyactive-X الثوري.
النجم الثاني لكابينة مازدا - كأس الرؤية، والذي يمكن تسميته بأمان التجسيد بأربعة أبواب لمفهوم RX Vision ، مما يعني أن هناك شيئًا "تشنق نفسك" من أجله ، ولكن هذا أيضًا عرض آخر لإمكانيات مصممي العلامة التجارية اليابانية. الجزء الداخلي للسيارة واسع - كما هو الحال مع Kai Concept - بسيط ، مع شاشة لمس كبيرة تنطفئ عندما لا تكون هناك حاجة لمنع السائق من تشتيت انتباهه أثناء القيادة. هل نسخة الطريق من فيجن كوبيه لها فرصة؟ نعم ، لأن مازدا مهتمة بوجود هذا النوع من السيارات في عرضها. تحت غطاء السيارة ، من المحتمل أن يكون هناك محرك كهربائي "مدعوم" بمحرك احتراق داخلي Wankel ، والذي - كما تم تأكيده بالفعل - ستستخدمه Mazda من عام 4 فقط كموسع نطاق ، أي "تمديد" عمل المحرك الكهربائي.
ميكوبيسي
بعد "تجسيد" اسم Eclipse في شكل سيارات الدفع الرباعي ، حان الوقت للحصول على اسم أسطوري آخر من Mitsubishi ، وهو Evolution. مفهوم التطور الإلكتروني هي سيارة دفع رباعي كهربائية تعمل فيها ثلاثة محركات عالية العزم على دفع كلا المحورين - أحدهما في الأمام والآخران في الخلف. توجد البطارية في وسط لوح الأرضية لتوفير مركز ثقل منخفض وتوزيع متساوٍ للوزن. الجسم له مظهر عدواني نوعا ما وشكله مثل سيارة رياضية. يمكن الوصول إليها من خلال باب أمامي طويل وباب خلفي قصير يقع في أعلى النهر ، ويتسع لأربعة ركاب في المقاعد الفردية. يوجد في وسط لوحة العدادات شاشة عريضة كبيرة ، على جانبيها شاشتان أصغر حجمًا ، تعرض الصور من الكاميرات الخارجية التي تعمل كمرايا للرؤية الخلفية. في الوقت الحالي ، لا يمكن أن يكون هناك شك في إطلاق سيارة مماثلة في الإنتاج ، لذلك سيظل e-Evolution مجرد نموذج أولي في الوقت الحالي.
مفهوم الإمارات 4 إنها رؤية لمستقبل صناعة السيارات تحت شعار الماسات الثلاثة. هذه السيارة الكهربائية ذات المقعدين لديها العديد من الحلول المثيرة للاهتمام. أحدها هو شاشة العرض الرأسية ، التي تستخدم نظام الواقع المعزز - فهي تجمع بين صورة حقيقية وصورة تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر. من خلال استخدام الأجهزة والتقنيات التي يمكنها تحديد موقع السيارة في بيئة معينة بدقة عالية ، يكون النظام قادرًا على توجيه السائق وإعطائه تعليمات حول كيفية القيادة ، حتى في الظروف الجوية السيئة للغاية وضعف الرؤية. تتيح لك مجموعة الكاميرات الموجودة على الهيكل مراقبة محيط السيارة بتقنية ثلاثية الأبعاد على شاشة كبيرة موجودة أمام السائق. من ناحية أخرى ، يتم مراقبة الجزء الداخلي من السيارة بواسطة كاميرا بزاوية عريضة ، والتي إذا تم الكشف عن سلوك يحتمل أن يكون خطيراً للسائق ، فإنها "تحذر" السائق برسالة مناسبة ، فضلاً عن ضمان الانتقال السلس من تلقائي إلى يدوي وضع. وضع التوجيه. بالإضافة إلى ذلك ، يتحكم النظام في أنظمة الصوت والتكييف لتوفير أفضل راحة ممكنة للركاب. الميزة الأخيرة المثيرة للاهتمام هي نظام توقع الأبواب ، والذي من خلال عرض رسالة مناسبة على الطريق ، يحذر السائقين والمشاة الآخرين من أن باب Emirai 3 Concept سيتم فتحه في لحظة.
NISSAN
الشيء الرئيسي الذي يجذب الانتباه في جناح نيسان هو مفهوم IMx. هذه سيارة دفع رباعي كهربائية تنذر بالتقاطع الذي طال انتظاره استنادًا إلى طراز Leaf الكهربائي. يخفي الجسم المصمم بجرأة مقصورة مضاءة بسقف بانورامي كبير وبساطة ملفتة للنظر وأرضية مسطحة تمامًا. في المقابل ، يشجعك عدم وجود عمود B وأبواب خلفية تفتح في اتجاه التيار على الجلوس في أحد الكراسي الأربعة ، والتي تم طباعة إطاراتها باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد. يتم تشغيل سيارة IMx Concept بمحركين كهربائيين بإجمالي قدرة 3 حصان. وعزم دوران يبلغ 430 نيوتن متر ، توفر بطارياتها ، بعد الشحن ، مدى يزيد عن 700 كيلومتر. الحل المثير للاهتمام هو استخدام نظام التوجيه المستقل ، والذي ، في وضع ProPILOT ، يخفي عجلة القيادة في لوحة العدادات ويطوي المقاعد من أجل راحة أكبر للركاب عند القيادة بمفرده. في حين أن IMx هي سيارة مفهوم نموذجية ، يجب أن ترى Leaf المرتفعة ضوء النهار قبل عام 600.
قدمت نيسان أيضًا طرازين "محنكين" بواسطة متخصصين في نيسمو. أولاً مفهوم ليف نيسمو، وهو مدمج كهربائي غير مريح يأتي الآن مع طقم جسم جديد وجريء ، وناشر ، وحافات تحمل علامة Nismo التجارية ولمسات حمراء للجسم ، ويوضح التصميم الداخلي أنه لا يوجد سوى (Nis) san (Mo) وراء هذا التصميم. torsport. أثرت التغييرات أيضًا على الجزء المخفي من الجسم ، حيث يجب أن يوفر الكمبيوتر المعاد برمجته الذي يتحكم في الوحدة الكهربائية ، وفقًا للشركة المصنعة ، تسريعًا فوريًا بأي سرعة.
النموذج الرياضي الثاني هو ميني فان يسمى سيرينا نحن لسنا كذلكالذي يتميز بطقم جسم جديد "مشاكس" ، وهيكل أبيض بسقف أسود و- بالقياس مع ملحقات ليف- حمراء ، والتي تم العثور عليها أيضًا في المقصورة. لزيادة القدرات الديناميكية لهذه السيارة العائلية ، تم تعديل نظام التعليق وفقًا لذلك. مصدر القيادة هو محرك بنزين قياسي سعة 2 لتر بقوة 144 حصان. وعزم دوران يبلغ 210 نيوتن متر ، حيث يتم تغيير إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية التي تتحكم في تشغيلها. في المقابل ، أفسح نظام العادم المجال لنظام جديد معدل. سيرينا نيسمو ستطرح للبيع في السوق اليابانية في نوفمبر من هذا العام.
SUBARU
كانت سوبارو واحدة من الشركات المصنعة القليلة التي قدمت السيارات التي من المؤكد أننا سنراها في الشارع. أولاً بارتي WRX STI S208، أي. عززت حتى 329 حصان (+6 حصان) وبنسخة تعليق معدلة من سيارة السيدان الراقية تحت علامة "مجرة النجوم" ، والتي يمكن أن تتضاءل أكثر إذا اشتريت حزمة NRB Challenge ، التي يشير اسمها إلى حلبة نوربورغرينغ. لسوء الحظ ، هناك خبران سيئان. أولاً ، سيتم بناء 450 وحدة فقط ، بما في ذلك 350 مع حزمة NRB. وثانيًا ، ستتوفر السيارة في اليابان فقط.
نموذج طريق آخر من سوبارو. BRZ STI سبورتعلى عكس التوقعات ، لم تكن هناك زيادة في القوة ، ولكن فقط التغييرات في خصائص التعليق والحافات الأكبر والعديد من التفاصيل الداخلية الجديدة وتعديلات الهيكل. كما هو الحال مع WRX STI S208 ، ستتوفر BRZ STI Sport فقط في اليابان في الوقت الحالي ، مع أول 100 وحدة هي إصدار Cool Gray Khaki Edition ، الذي يتميز بلون جسم فريد. .
النموذج الأولي ، الذي هو عبارة عن معاينة للجيل القادم من Impreza و WRX STI الأفضل من فئته ، هو إضافة وبلا شك نجم كشك سوبارو. مفهوم العرض المرئي هذه سيارة سيدان ذات مظهر مخيف تستخدم الكربون إلى حد كبير (مصدات ، مصدات ، سقف وجناح خلفي) ، ويوفر نظام الدفع الرباعي نظام الدفع الرباعي الكلاسيكي المتماثل S للعلامة التجارية اليابانية.
SUZUKI
قدم سوزوكي كروس حضري صغير "مرح" يسمى مفهوم Xbee (واضح عبر النحل) وفي ثلاثة إصدارات ، تذكرنا بأسلوبها بإصدار "الجيب" من Toyota FJ Cruiser. يظهر الإصدار القياسي من Xbee باللون الأصفر ، مع سقف ومرايا سوداء. إصدار Outdoor Adventure هو مزيج من جسم "القهوة" مع سقف أبيض وألواح سفلية على الأبواب ، تذكرنا بالإكسسوارات الخشبية التي كانت شائعة في الولايات المتحدة. البديل الثالث ، المسمى Street Adventure ، هو مزيج من الطلاء الأسود مع سقف أبيض ولمسات صفراء على الجسم والحافات. لم يُعرف بعد ما الذي سيظهر تحت غطاء هذا "الفاتح" الصغير للقيود الحضرية ، ولكن يمكن افتراض أن هذه ستكون محركات بثلاث أو أربع أسطوانات بإزاحة صغيرة.
على عكس Xbee ، دعا نموذج أولي آخر من سوزوكي مفهوم الناجي الإلكتروني نموذجي SUV. مظهر السيارة بنسبها والجزء الأمامي يشبه نموذج Jimny. الداخلية المزدوجة والأبواب الزجاجية وهيكل targa - هكذا يرى سوزوكي مستقبل الطرق الوعرة. علاوة على ذلك ، فهي تعمل بالكهرباء أيضًا لأن كل عجلة لها محركها الخاص.
TOYOTA
قدمت تويوتا ، ربما ، أكثر المستجدات بين جميع العارضين. الأكثر إثارة منهم هو مفهوم الرياضة GR HV، والتي ، ببساطة ، هي نسخة هجينة من طراز GT86 في إصدار targa. تعتمد السيارة على خبرة الشركة في سباقات WEC ، بما في ذلك سباق 24 Hours of Le Mans الأسطوري. يستخدم محرك الأقراص الهجين الحلول المطورة في النموذج الأولي TS050 Hybrid للسباق في فئة LMP1 الملكية. البطارية منخفضة وقريبة من مركز السيارة لخفض مركز الجاذبية ولضمان أفضل توزيع ممكن للوزن. لكنها ليست مرتبطة تقنيًا فقط بـ TS050 Hybrid. من الخارج ، تذكرنا GR HV Sports Concept من الناحية الأسلوبية بأخوتها المتمرسين في المقدمة ، والتي تستخدم مجموعة مماثلة من مصابيح LED وعجلات "البناء". كما تغير الجزء الخلفي من الجسم بشكل كبير ، حيث ستشاهد العين المدربة أوجه تشابه مع النموذج الأولي Toyota FT-1 أو حتى TVR Sagaris.
سيارة أخرى مثيرة للاهتمام هي مربع واحد. مفهوم TJ Cruiser ، وهو تجسيد جديد لسيارة دفع رباعي معروفة من الواردات الخاصة من الولايات المتحدة تسمى FJ Cruiser. يشير اسم TJ إلى الكلمات الإنجليزية "Toolbox" (pol. صندوق الأدوات) و "جوي" (البولندية. فرح). تقدم السيارة مجموعة واسعة من خيارات النقل ، ليس فقط بفضل شكلها ، ولكن أيضًا بفضل الأبواب الخلفية المنزلقة ومجموعة متنوعة من خيارات التصميم الداخلي. يتم تشغيل كل شيء بواسطة محرك بنزين سعة 2 لتر في نظام هجين يمكنه تشغيل العجلات الأمامية أو العجلات الأربع.
بينما يوفر مفهوم TJ Cruiser خيارات نقل رائعة ، سيتم استدعاء السيارة الأخرى مفهوم القيادة المريحة его задача – максимально комфортно перевезти шестерых пассажиров. Хотя автомобиль выглядит как минивэн будущего, Toyota считает, что это новый «жанр» роскошных седанов. В случае с Fine-Comfort Rider Toyota делает ставку на водородный привод, который в течение 3 минут «запитывается» водородом под давлением на станции, способной преодолеть расстояние в 1000 километров. Свободу и комфорт путешественникам обеспечивают огромные габариты кузова (длина 4,830 1,950 м / ширина 1,650 3,450 м / высота м / ширина оси м), колеса, «разнесенные» по его углам, сдвижные боковые двери, отсутствие центральной стойки и широкий спектр возможностей «Обустройство» интерьера.
في وقت سابق من هذا العام في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس ، كشفت تويوتا النقاب عن سيارة مستقبلية تسمى Concept-i ، والتي تم تصغير مفهومها وتقديمها على أنها مفهوم - أنا أقود. هذه سيارة كهربائية ذات مقعدين تستخدم أذرع التحكم الموجودة في مساند الذراعين بدلاً من عجلة القيادة والدواسات ، بحيث يمكن تحريك مقعد السائق بحرية على طول الخط العرضي للمقصورة - بشرط طي مقعد الراكب أولاً. يمكن استخدام هذه السيارة الصغيرة (بطول 2,500 م / عرض 1,300 م / ارتفاع 1,500 م) بشكل مثالي كوسيلة للأشخاص ذوي الإعاقة ، حيث توجد مساحة في المقصورة ، على وجه الخصوص ، لكرسي متحرك مطوي. يُعد الباب المرتفع حلاً عمليًا لتسهيل الوصول إلى مقصورة Concept-i Ride ، فضلاً عن تسليط الضوء على الأسلوب. مدى السيارة بعد الشحن الكامل للبطارية 150 كم.
تويوتا قرن لم تكن موجودة على الإطلاق ، ولن تكون كذلك ، وربما لن تكون موجودة في السوق الأوروبية ، ولكن من الجدير بالذكر أنها كانت نوعًا من رولز رويس من أرض الشمس المشرقة. ظهر هذا النموذج لأول مرة في عام 1967 ، والآن يظهر الجيل الثالث منه في طوكيو - نعم ، هذا ليس خطأ ، هذا فقط الجيل الثالث من القرن منذ 3 عامًا. من الآمن أن نقول إنه من حيث التصميم ، هذه سيارة تختلف قليلاً عن سابقتها قبل منتصف القرن. لكن لا تدع ذلك يخدع أحداً ، لأن هذا الجسم الزاوي الضخم (الطول 3 م / العرض 50 م / الارتفاع 5,335 م / حجم المحور 1,930 م) يخفي جميع الابتكارات التقنية من تويوتا. أشياء مثل مصابيح LED التكيفية أو جميع أنظمة الأمان المتاحة أو محرك الأقراص الهجين لا ينبغي أن تفاجئ أي شخص هنا. على عكس محرك V-1,505 من الجيل الثاني لعام 3,090 ، فإن مصدر الطاقة في القرن الجديد هو نظام Hybrid System II من تويوتا ، بمحرك بنزين V2 سعة 1997 لترًا يعمل على تشغيل الجيل السابق من لكزس LS12h بقوة 5 حصان. نيوتن متر من عزم الدوران. في الداخل ، يتم توفير راحة المسافرين ، بما في ذلك المقاعد الخلفية القابلة للطي القابلة للتعديل بالكامل مع وظيفة التدليك ، ونظام الصوت والفيديو مع 8 مكبر صوت وشاشة LCD كبيرة ، ونظام تقليل الضوضاء النشط ANR أو مكتب للكتابة.
سيارة أخرى ربما لن نراها أبدًا في أوروبا. مفهوم التاج الذي كان بمثابة معاينة للجيل الخامس عشر من هذا النموذج ، الذي تم إنتاجه منذ عام 15 ، والتجسد الحالي الذي ظهر لأول مرة في عام 1955. يعتمد Crown Concept على منصة TNGA الجديدة ، والتي تقول تويوتا إنها مصممة لتوفير متعة قيادة خالصة لهذه السيارة الكبيرة التي يبلغ ارتفاعها 2012 ملم. من حيث التصميم ، يعتبر التاج الجديد تطورًا للجيل الحالي ، وأبرز تغيير هو إضافة حاجب أمامي صغير في العمود C ، مما يجعل السيارة أخف وزناً وأكثر ديناميكية.
YAMAHA
قدمت الشركة ، المعروفة بإنتاج الدراجات النارية الفريدة ، سيارة لا تحتوي على عجلتين ، ولا ثلاث ، بل أربع عجلات وجسم شاحنة صغيرة. لكن عبر مفهوم المحور Он удивляет не только своим происхождением, но и решениями, грузоподъемностью и вместительностью. Кузов при достаточно компактных для пикапа габаритах (длина 4,490 1,960 м/ширина 1,750 4 м/высота 1 2013 м) и интересной конструкции вмещает 2015 пассажиров в ромбовидной компоновке, где места водителя и последнего пассажира расположены на продольной оси автомобиля. кабина, а два других немного утоплены по бокам от места водителя — в основном, это McLaren F1 с четвертым сиденьем вместо двигателя. Но это еще не все, потому что, как и положено мотоциклетной компании, они и здесь не могли отсутствовать. Это грузовое пространство в задней части, которое может вместить до двух двухколесных транспортных средств. Хотя это не первый подход Yamaha к двухгусеничным автомобилям (уже был Motiv.e Concept года и Sports Ride Concept года), это первый подход Гордона Мюррея — человека, ответственного за создание легендарного McLaren. F – не участвовал – несмотря на то, что внутренняя компоновка указывала бы на его приверженность.
