طوكيو 2013: Top XNUMX
أخبار

طوكيو 2013: Top XNUMX

  • طوكيو 2013: Top XNUMX إنه 1997 مرة أخرى. في ذلك الوقت ، كانت هوندا وتويوتا في سباق لجلب التكنولوجيا الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء إلى الجماهير. في الصورة مفهوم هوندا FCEV.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX تفوقت هوندا على تويوتا في السوق ، لكن تويوتا خرجت في النهاية بنظام هجين أكثر نجاحًا. منذ ذلك الحين ، باعت تويوتا أكثر من 5 ملايين سيارة هجينة. كلا العلامتين التجاريتين في سباق الآن لجلب طاقة الهيدروجين إلى الجماهير بهدف عام 2015.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX تمتلك هوندا عددًا صغيرًا من مركبات خلايا الوقود Clarity المصنوعة يدويًا منذ عام 2010 ، ولكن مفهوم FCEV هذا يشير إلى استبدالها.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX لذلك ، يُعرف رسميًا باسم مفهوم Nismo IDx ، لكن نيسان لا تخدع أحداً. سوف يطلق عليه المعجبون Datsun 1600 بغض النظر عن الشارة المثبتة.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX حتى أنه يحتوي على محرك سعة 1.6 لتر (على الرغم من الشحن التوربيني). تم تطويرها من قبل فريق مكون من 100 شاب نشأوا وهم يتعرفون على سيارة Datsun 1600 - وهي سيارة تم استخدامها حتى قبل ولادتهم - في ألعاب الفيديو.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX نأمل أن يصل منافس تويوتا 86 ذات الدفع الخلفي إلى السوق أسرع من نيسان جي تي آر ، التي استغرقت سبع سنوات لتصبح حقيقة واقعة على أرض صالة العرض.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX قد يغفر لك وصف أحدث نيسان GT-R بأنه إصدار خاص آخر ، ولكن سيكون ذلك خطأً كبيرًا.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX هذا هو الإصدار الأسرع والأقوى (441 كيلوواط و 652 نيوتن متر) من Godzilla. لم يتم نشر وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة حتى الآن ، لكن الشائعات تقول إنه 2.5 ثانية فقط.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX مدعومة بشاحن توربيني ضخم ومزودة بهيكل فريق Wiliams F1 ، يمكن لسيارة GT-R Nismo المرور عبر حلبة نوربورغرينغ في 7 دقائق و 8 ثوانٍ بسرعة لا تصدق.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX هذه السيارة السيدان النموذجية ذات الشكل الغريب من تويوتا FCV هي محاولة الشركة لإنشاء أول سيارة هيدروجين يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX تقول تويوتا إن نسخة الإنتاج من هذا المفهوم ستصل إلى صالات العرض في عام 2015.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX نأمل أن تتبع تويوتا تقليدها المتمثل في تلطيف مفهوم سياراتها بحلول الوقت الذي تدخل فيه سلسلة الإنتاج.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX في طوكيو ، الصغير كبير والكبير صغير. هذا هو الحال مع سطح السفينة Daihatsu FC ، إلى حد بعيد أروع مفهوم بحجم نصف لتر من شركات صناعة السيارات. تبدو مثل نصف شاحنة بإطار قصير أو مرشح لعرض جديد يمكن تسميته "سائقو الشاحنات على حلبة التزلج على الجليد".
  • طوكيو 2013: Top XNUMX إنه 1997 مرة أخرى. في ذلك الوقت ، كانت هوندا وتويوتا في سباق لجلب التكنولوجيا الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء إلى الجماهير. في الصورة مفهوم هوندا FCEV.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX تفوقت هوندا على تويوتا في السوق ، لكن تويوتا خرجت في النهاية بنظام هجين أكثر نجاحًا. منذ ذلك الحين ، باعت تويوتا أكثر من 5 ملايين سيارة هجينة. كلا العلامتين التجاريتين في سباق الآن لجلب طاقة الهيدروجين إلى الجماهير بهدف عام 2015.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX تمتلك هوندا عددًا صغيرًا من مركبات خلايا الوقود Clarity المصنوعة يدويًا منذ عام 2010 ، ولكن مفهوم FCEV هذا يشير إلى استبدالها.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX لذلك ، يُعرف رسميًا باسم مفهوم Nismo IDx ، لكن نيسان لا تخدع أحداً. سوف يطلق عليه المعجبون Datsun 1600 بغض النظر عن الشارة المثبتة.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX حتى أنه يحتوي على محرك سعة 1.6 لتر (على الرغم من الشحن التوربيني). تم تطويرها من قبل فريق مكون من 100 شاب نشأوا وهم يتعرفون على سيارة Datsun 1600 - وهي سيارة تم استخدامها حتى قبل ولادتهم - في ألعاب الفيديو.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX نأمل أن يصل منافس تويوتا 86 ذات الدفع الخلفي إلى السوق أسرع من نيسان جي تي آر ، التي استغرقت سبع سنوات لتصبح حقيقة واقعة على أرض صالة العرض.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX قد يغفر لك وصف أحدث نيسان GT-R بأنه إصدار خاص آخر ، ولكن سيكون ذلك خطأً كبيرًا.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX هذا هو الإصدار الأسرع والأقوى (441 كيلوواط و 652 نيوتن متر) من Godzilla. لم يتم نشر وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة حتى الآن ، لكن الشائعات تقول إنه 2.5 ثانية فقط.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX مدعومة بشاحن توربيني ضخم ومزودة بهيكل فريق Wiliams F1 ، يمكن لسيارة GT-R Nismo المرور عبر حلبة نوربورغرينغ في 7 دقائق و 8 ثوانٍ بسرعة لا تصدق.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX هذه السيارة السيدان النموذجية ذات الشكل الغريب من تويوتا FCV هي محاولة الشركة لإنشاء أول سيارة هيدروجين يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX تقول تويوتا إن نسخة الإنتاج من هذا المفهوم ستصل إلى صالات العرض في عام 2015.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX نأمل أن تتبع تويوتا تقليدها المتمثل في تلطيف مفهوم سياراتها بحلول الوقت الذي تدخل فيه سلسلة الإنتاج.
  • طوكيو 2013: Top XNUMX في طوكيو ، الصغير كبير والكبير صغير. هذا هو الحال مع سطح السفينة Daihatsu FC ، إلى حد بعيد أروع مفهوم بحجم نصف لتر من شركات صناعة السيارات. تبدو مثل نصف شاحنة بإطار قصير أو مرشح لعرض جديد يمكن تسميته "سائقو الشاحنات على حلبة التزلج على الجليد".

داتسون شنومكس

لذلك ، يُعرف رسميًا باسم مفهوم Nismo IDx ، لكن نيسان لا تخدع أحداً. سوف يطلق عليه المعجبون Datsun 1600 بغض النظر عن الشارة المثبتة. حتى أنه يحتوي على محرك سعة 1.6 لتر (على الرغم من الشحن التوربيني). تم تطويرها من قبل فريق مكون من 100 شاب نشأوا وهم يتعرفون على سيارة Datsun 1600 - وهي سيارة تم استخدامها حتى قبل ولادتهم - في ألعاب الفيديو. آمل تويوتا 86 منافس مع دفع خلفي يدخل السوق أسرع من نيسان GT-Rالذي استغرق سبع سنوات ليصبح واقعًا في صالة العرض.

N

قد يغفر لك وصف أحدث نيسان GT-R بأنه إصدار خاص آخر ، ولكن سيكون ذلك خطأً كبيرًا. هذا هو الإصدار الأسرع والأقوى (441 كيلوواط و 652 نيوتن متر) من Godzilla. لم يتم نشر وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة حتى الآن ، لكن الشائعات تقول إنه 2.5 ثانية فقط. مدعومة بشاحن توربيني ضخم ومزودة بهيكل فريق Wiliams F1 ، يمكن لسيارة GT-R Nismo المرور عبر حلبة نوربورغرينغ في 7 دقائق و 8 ثوانٍ بسرعة لا تصدق.

هوندا FCEV

إنه 1997 مرة أخرى. في ذلك الوقت ، كانت هوندا وتويوتا في سباق لجلب التكنولوجيا الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء إلى الجماهير. تفوقت هوندا على تويوتا في السوق ، لكن تويوتا خرجت في النهاية بنظام هجين أكثر نجاحًا. منذ ذلك الحين ، باعت تويوتا أكثر من 5 ملايين سيارة هجينة. كلا العلامتين التجاريتين في سباق الآن لجلب طاقة الهيدروجين إلى الجماهير بهدف عام 2015. تمتلك هوندا عددًا قليلاً من مركبات خلايا الوقود Clarity المصنوعة يدويًا في أيدي العملاء منذ عام 2010 ، ولكن مفهوم FCEV هذا هو مؤشر على نجاحها. إستبدال.

تويوتا FCV

هذه السيارة السيدان النموذجية ذات الشكل الغريب من تويوتا FCV هي محاولة الشركة لإنشاء أول سيارة هيدروجين يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم. تقول تويوتا إن نسخة الإنتاج من هذا المفهوم ستعرض في صالات العرض في عام 2015. نأمل أن تتبع تويوتا تقليدها المتمثل في تلطيف السيارات النموذجية بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى مرحلة الإنتاج.

ديك دايهاتسو إف سي

في طوكيو ، الصغير كبير والكبير صغير. هذا هو الحال مع سطح السفينة Daihatsu FC ، إلى حد بعيد أروع مفهوم بحجم نصف لتر من شركات صناعة السيارات. تبدو مثل نصف شاحنة بإطار قصير أو مرشح لعرض جديد يمكن تسميته "سائقو الشاحنات على حلبة التزلج على الجليد". في الواقع ، إنها طريقة لطيفة لشركة Daihatsu لتعريف العملاء بموضوع تصميم جديد للجيل القادم من الشاحنات ذات الأنف المسطح. إنه لعار. يجب أن تبنيها دايهاتسو بالطريقة التي هي عليها.

هذا المراسل على تويتر:JoshuaDowling

_______________________________________

إضافة تعليق