Tesla Cybertruck بعد فوات الأوان؟ لماذا تهز سيارات Ford F-150 Lightning و Chevrolet Silverado EV و GMC Hummer و Ram 1500 والمزيد سوق سيارات الركاب | رأي
تم عرض شاحنة Cybertruck من Tesla لأول مرة في نوفمبر 2019 ، منذ أكثر من عامين ، ولا تزال غير متاحة للشراء.
مع ضجة كبيرة (وفشل مؤسف في النافذة) ، كشفت Tesla النقاب عن Cybertruck الرائدة في نوفمبر 2019.
لقد كانت سيارة ثورية حقًا كان من المفترض أن تمنح العلامة التجارية أكبر دفعة لها منذ تقديم الطراز S الأصلي ، وهو أول طراز داخلي بالكامل. بدت على عكس أي شيء كان على بقية الصناعة أن تقدمه ، وأداء السيارات الرياضية الموعودة ، وصُنعت من الفولاذ المقاوم للصدأ المدلفن على البارد.
فشلت ما يسمى بـ "Tesla Armor Glass" فشلاً ذريعًا خلال عرض Musk ، ولكن حقيقة أن الشركة فكرت في تضمين مثل هذه الميزة في سيارتها كانت علامة على مدى تميز Cybertruck وخروجها عن المألوف.
وسواء أحببت المظهر أو كرهته ، عليك أن تمنح تسلا الفضل في تجربة شيء مختلف للوصول إلى أصعب سوق في الولايات المتحدة.
تمامًا كما كانت هناك ثقافة فورد مقابل هولدن في أستراليا ، في الولايات المتحدة ، أنت إما F-150 أو سيلفرادو أو رام (أو ربما تندرا إذا كنت لا تمانع في التفكير خارج الصندوق) ، مع أكبر الأسماء. توليد ولاء قوي للعملاء.
إن محاولة جذب العملاء بعيدًا عن سياراتهم من طراز Ford أو Chevy أو Ram دون القيام بأي شيء آخر ستكون مهمة صعبة بالنسبة لـ Tesla ، لذا فإن جعل Cybertruck جذريًا للغاية ليس مقامرة جريئة كما قد تعتقد ، ولكنه خطوة أعمال جريئة.
ما هو غير ذكي أو عمل جيد هو حقيقة أن Cybertruck لا تزال غير معروضة للبيع بعد أكثر من عامين من إعلانها الكبير.
لطالما أحببت Tesla عرض نماذج شبه الإنتاج ، وجمع الطلبات ، ثم قضاء عام أو عامين آخرين في وضع اللمسات الأخيرة على التصميمات وبدء الإنتاج - لقد فعلت ذلك لمعظم سياراتها ، وقد نجحت.
تكمن المشكلة في أنه عندما تم تقديم Cybertruck ، فوجئت Ford و Chevrolet و Ram بعدم وجود شاحنتهم الكهربائية الصغيرة لمواجهة Tesla ، لكن المد تغير بشكل كبير.
كشفت فورد النقاب عن سيارتها F-150 Lightning في مايو 2021 وخط الإنتاج جاهز للعمل مع العملاء الأوائل في طريقهم. يمكن قول الشيء نفسه عن منافس Tesla المباشر ، العلامة التجارية الوليدة للسيارات الكهربائية Rivian ، والتي بدأت في شحن R1T للعملاء في أواخر عام 2021.
في جنرال موتورز ، بدأت سيارة بيك آب جي إم سي هامر إي في تصل إلى الشوارع ، وتم الكشف عن سيارة شيفروليه سيلفرادو الكهربائية وسيُطرح للبيع في وقت ما في عام 2023 (وعلى عكس تسلا ، تتمتع شيفروليه بخبرة كبيرة في توصيل السيارات عندما تقول إنها ستطرح للبيع. .).
ثم هناك رام ، وهي الآن جزء من تكتل Stellantis ، والتي أعلنت أنها لن تمتلك واحدة ، بل سيارتين كهربائيتين بحلول عام 2024. أن تكون ذات علامة تجارية داكوتا).
بافتراض أن Tesla يمكنها تجهيز Cybertruck بحلول نهاية عام 2022 ، فإنها ستدخل السوق بثلاثة منافسين مباشرين بدلاً من الصفر الذي واجهته في عام 2019.
المشكلة الوحيدة في هذه الفرضية هي أنه لا يوجد ما يضمن أن تسلا ستضع الشاحنة الإلكترونية في الإنتاج بحلول نهاية عام 2022 أو حتى عام 2023. إلى Cybertruck في نوفمبر 2017. هذا يعني أنه في نظر الجمهور ، يبلغ عمر هذه الطرازات بالفعل أربع سنوات ، ولا يوجد تاريخ محدد لبيعها.
إذا عانى Cybertruck من نفس المصير ، فانتظر أربع سنوات زائد ، فسوف تصل إلى السوق مع بيع سيلفرادو EV وسيارة Rams قاب قوسين أو أدنى. في حين أنه سيجد بلا شك جمهورًا بين أنصار Tesla المتعصبين ، فإن هذا التأخير المستمر يعني أن Tesla لن تكون بالتأكيد قادرة على زيادة إمكانات المبيعات إلى الحد الأقصى التي كانت Cybertruck قد وصلت إليها كما هو مخطط لها الآن (أوائل عام 2022).
هذا مخصص للسوق المحلية الأمريكية فقط ، قد يضطر عشاق Cybertruck الأسترالي إلى الانتظار لفترة أطول - أو إلى أجل غير مسمى - حيث لا يوجد تأكيد رسمي من Tesla بأنه سيتم بيعها محليًا. بالنسبة لأستراليا التي تتطلع إلى شراء سيارة كهربائية ، هناك مؤشرات قوية على أن Rivian و GMC و Chevrolet و Ram قد تكون معروضة هنا بحلول نهاية العقد.
لم تُخفِ شركة Rivian رغبتها في بيع سيارتها R1T (و R1S SUV) في أسواق المقود الأيمن ، بما في ذلك أستراليا ، بمجرد أن تثبت وجودها في الولايات المتحدة. لم يكن هناك جدول زمني رسمي ، ولكن هناك أدلة على أنه قد يكون في وقت مبكر من عام 2023 ، ولكن على الأرجح في وقت ما في عام 2024.
بالنسبة إلى هامر وسيلفرادو ، لم يتم الإعلان عن أي منهما في المقود الأيمن ، لكن ذلك لم يمنع جنرال موتورز المتخصصة في المركبات من بناء عمل ناجح لتحويل سيلفرادو المقود الأيسر وبيعها بأعداد كبيرة محليًا.
يبدو تقديم سيلفرادو EV أمرًا طبيعيًا ، وبالنظر إلى اتجاه الصناعة ، يعد خطوة حتمية بالنسبة لـ GMSV. أما بالنسبة إلى هامر ، فستكون مشابهة من نواح كثيرة إلى سيلفرادو ، لكنها تتميز بتصميم فريد واسم معروف ، لذلك يمكن أن تكون إضافة جديرة بمجموعة GMSV.
قد تكون قصة مماثلة لشركة Ram Trucks Australia ، التي اكتسبت شهرة كبيرة بفضل محركاتها التي تعمل بالبنزين والديزل 1500 (والموديلات الأكبر حجمًا) ، لذا قد يكون تقديم السيارات الكهربائية في غضون سنوات قليلة مناسبًا.
ولكن ، كما هو الحال مع Tesla Cybertruck ، تظل السيارات الكهربائية في أستراليا "انتظر وانظر".
منافسيه تسلا Cybertruck
| أن | بعد الظهور |
| ريفيان R1T | معروض للبيع الآن في الولايات المتحدة / من المحتمل في أستراليا بحلول عام 2024 |
| فورد F-150 Lightning | معروض للبيع الآن في الولايات المتحدة / من غير المحتمل في أستراليا |
| جي إم سي هامر إي في بيك أب | معروض للبيع بالفعل في الولايات المتحدة / من المحتمل في أستراليا بحلول عام 2023 |
| شيفروليه سيلفرادو EV | للبيع بحلول عام 2023 في الولايات المتحدة / من المحتمل في أستراليا بحلول عام 2025 |
| رام 1500 كهرباء | للبيع بحلول عام 2024 في الولايات المتحدة / من المحتمل في أستراليا بحلول عام 2026 |
