حقائق سرية: لماذا ينام السائقون على عجلة القيادة

كثير من سائقي السيارات مقتنعون أنه من أجل الشعور بالبهجة في رحلة - رحلة طويلة أو ليست طويلة جدًا - يكفي الحصول على نوم جيد في الليلة السابقة. لكن لماذا ، إذن ، حتى أولئك المليئين بالقوة والطاقة يهدئون خلف عجلة القيادة؟ وجد العلماء الإجابة على هذا السؤال من خلال إجراء تجربة غير عادية.

وفقًا للإحصاءات ، فإن حوالي 20٪ من الحوادث المميتة على الطرق حول العالم سببها السائقون الذين يشعرون على الأقل بالتعب البسيط. بشكل عام ، هذا ليس مفاجئًا ، لأن مستويات التركيز والانتباه لدى الشخص الذي يعاني من رغبة جامحة في تشبث رأسه بسرعة بوسادة ناعمة أعلى قليلاً من اللوح الأساسي.

تخبر شرطة المرور والمنظمات الأخرى التي تكافح من أجل تحسين السلامة على الطرق السائقين بلا كلل: احصل على قسط كافٍ من النوم ، والمشي كثيرًا في الهواء الطلق ، والتوتر أقل ، وراجع نظامك الغذائي. وحتى وقت قريب ، كان قلة من الناس يعتقدون أن سبب خمول سائقي السيارات في بعض الأحيان ليس ليلة عاصفة أو أسلوب حياة سلبي على الإطلاق ، ولكن الاهتزازات الخبيثة لمحرك السيارة!

لمعرفة سبب النوم حتى "المنشطون" أثناء القيادة ، قرر علماء أستراليون من جامعة ملبورن الملكية للتكنولوجيا. لقد جلسوا 15 مشاركًا في حالة راحة جيدة وتنبيههم في أجهزة محاكاة قمرة القيادة في السيارة وراقبوا حالتهم لمدة ساعة. إن رغبة المتطوعين في أن يجدوا أنفسهم بين أحضان مورفيوس في أسرع وقت ممكن تعرضت للخيانة بسبب التغيرات في معدل ضربات القلب.

كان "ملح" الدراسة كله في اهتزازات سيارات الأجرة ، لتقليد السيارات الحقيقية. كانت بعض التركيبات في حالة راحة تامة ، والثانية - اهتزت بتردد من 4 إلى 7 هرتز ، والبعض الآخر - من 7 هرتز أو أكثر. أول من شعر بالتعب كان بالتحديد "السائقين" الذين كانوا في الكابينة الثانية ذات التردد المنخفض. بالفعل بعد 15 دقيقة تم التغلب عليهم بالتثاؤب ، وبعد نصف ساعة - حاجة ملحة للنوم.

شعر المشاركون في التجربة الذين حصلوا على سيارات ثابتة بالبهجة طوال الاختبار. يمكن قول الشيء نفسه عن المتطوعين الموجودين في "العربة" ، وهم يهتزون بترددات عالية. من الغريب أن الاهتزاز النشط أعطى قوة وطاقة إضافية لبعض "التجريبية".

ما هي العلاقة مع السيارات؟ وفقًا لمؤلفي الدراسة ، أثناء رحلة عادية ، تخلق محركات سيارات الركاب الحديثة اهتزازات في نطاق من 4 إلى 7 هرتز. يتم تحقيق الترددات العالية فقط في ظل ظروف قاسية لا يواجهها السائقون في حياتهم اليومية. تؤكد نتائج التجربة النظرية القائلة بأن السيارات نفسها تهدأ السائقين للنوم.

اتضح أنه ليس فقط تطبيع نظام الراحة لسائقي السيارات ، ولكن أيضًا تحديث تصميم مقاعد السيارة يمكن أن يساهم في تحسين مستوى السلامة على الطرق. إذا قام المصنعون "بتعليم" المقاعد لقمع اهتزازات المحرك ، فلن يشعر السائقون بعد الآن بالنعاس الكاذب ، مما يعني أنه من المرجح أن ينخفض ​​عدد الحوادث.

ولكن من غير المعروف متى يبدأ صانعو السيارات في العمل وما إذا كانوا سيبدأون على الإطلاق. وبالتالي ، تذكرك بوابة AvtoVzglyad مرة أخرى: من أجل التغلب على النعاس ، افتح النوافذ كثيرًا ، وشاهد ساعتك البيولوجية ، وتحدث أكثر مع الركاب ، واختر الموسيقى المنشطة ولا تتردد في التوقف إذا شعرت أنه لم يعد لديك القوة لإبقاء عينيك مفتوحتين.