سوزوكي جيمني - لا أعتقد أن أي شخص توقع هذا
سوزوكي جيمني هي سيارة قديمة بعض الشيء في إصدار جديد. وصفة للفشل؟ اتضح أن هذه وصفة للنجاح تفاجأ بها حتى سوزوكي نفسها. وشكرا لكم جميعا ...
وكل ذلك بفضل التصميم القديم. أي شخص يحلم بسيارة دفع رباعي يحلم بسيارة مرسيدس G-Class ، لكن معظمنا لن يكون قادرًا على شراء واحدة. و أبعد من ذلك جيمنيغو أقل من 70؟ من المحتمل جدا.
الأضواء المستديرة والأشكال الزاويّة تنتمي إلى الأول سوزوكي جيمني وتتلاءم تمامًا مع الاتجاه الذي أعيد إحياء MINI فيه ، واحتفظت الفئة G بنفسها ، وهناك عدد من الطرز القادمة تجذب بالفعل الكثير من الاهتمام ، مثل Honda Urban EV.
وهذا التمثال المصغر في الإصدار الكلاسيكي هو الذي يجذب الكثير من العملاء إلى الصالونات سوزوكي جيمني بالكاد يمكننا شراء المزيد. مدة الانتظار سنة أو أكثر. وإذا لم يكن لدينا شيء ما، فنحن نريده أكثر، ولهذا السبب ظهرت بالفعل عناصر أكثر تكلفة مما كان متوقعًا في الكتالوج على مواقع الإعلانات. حتى أنني رأيت هذه مقابل 110 زلوتي!
سوزوكي جيمني - ربما بسبب تصميمها وحجمها - حتى أنها فازت بجائزة سيارة المدينة للعام.
شخص ما توقعه للتو. سوزوكي هل سيتم بيعها بهذه الأرقام أم ستكون سيارة المدينة للعام؟ هذه سيارة رودستر مصنوعة من الزيت والصلب بكل الإيجابيات والسلبيات.
قناع بسيط جيمنيغو هنا ، ليس فقط لتبدو جميلة ، ولكن أيضًا حتى نتمكن من تحديد المكان الذي تنتهي فيه السيارة بالضبط في الميدان. تبدو أقواس العجلات المربعة كبيرة جدًا ، ولكنها موجودة لتسهيل تغيير العجلات. لدينا أيضًا احتياطي بالحجم الكامل على الباب الخلفي.
بالمقارنة مع سابقتها ، فقد تحسنت الزوايا - زاوية الهجوم 37 درجة ، وزاوية المنحدر 28 درجة ، وزاوية المغادرة 49 درجة. الارتفاع عن الأرض هو 21 سم. هذه قيم رائعة حقًا - وعلى عكس المظهر ، فأنت لا تقود فقط على الطرق الوعرة ، وهذه الزوايا والخلوص هي التي ستسمح لجيمني بالذهاب إلى حيث يمكن حتى لسيارات الدفع الرباعي الخطيرة كسر المصدات أو تشبث بالعتبات.
داخل سوزوكي جيمني - بدقة!
داخلي جيمنيغو يكشف أيضًا عن طابعه على الطرق الوعرة. تم تصميم الزجاج الأمامي شبه الرأسي ، جنبًا إلى جنب مع اللمسات النهائية غير اللامعة على الجزء العلوي من لوحة القيادة ، لتقليل الوهج.
إنها سيارة رخيصة جدًا ، لذلك لم نتوقع ضربة قاضية هنا. إنه خام ، إلى حد ما من البلاستيك ، ولجعل تنظيف المقصورة أسهل بعد الركوب. يتم تعزيز هذه الشخصية بشكل أكبر من خلال ذراعي ناقل الحركة اليدوي مع المطاط المسنن في القاعدة. منذ ثلاثين عامًا. الأقل.
داخل الفضاء؟ معتدل. أصبح المسار أوسع بمقدار 4 سم ، لذلك أصبح الجزء الداخلي أوسع قليلاً ، لكنه لا يزال ضيقًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، عليك أن تختار - إما مقعدين خلفيين إضافيين غير مريحين للغاية ، أو صندوق السيارة. حتى مع طي مساند الظهر ، فهي تستوعب 377 لترًا. في النسخة ذات الأربعة مقاعد ، يبلغ حجمها 85 لترًا فقط ، لذلك لن يكون هناك شيء مناسب هناك.
لكنها ليست بالضبط آلة خام 100٪. سوزوكي جيمني الجديدة يحتوي على تكييف هواء لمنطقة واحدة ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات و Apple Car Play و Android Auto والملاحة هي بعض وسائل الراحة.
سوزوكي جيمني هي سيارة المدينة ؟!
سوزوكي جيمني الجديدة وهي مجهزة بمحرك واحد فقط - 1.5 في الغلاف الجوي بقوة 102 حصان. للقيام بذلك ، يمكننا إضافة ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات. أربع تروس في وقت تقدم فيه كل شركة مصنعة تقريبًا 6,7 أو حتى 10 تروس!
لقد اختبرنا الإصدار مع السيارة. أداء؟ يا له من أداء! تصل إلى 100 كم / ساعة في 12 ثانية ، وسرعة قصوى 145 كم / ساعة. هل سيبقى أي شخص راضيًا عن مثل هذه النتائج اليوم؟ حتى سيارة المدينة أسرع بكثير.
كما أن توجيه الترس الدودي ليس دقيقًا للغاية. ولكن على الأقل فإن Jimny ذكي للغاية ، مع نصف قطر دوران يبلغ 9,8 متر فقط. ستعمل هذه الأبعاد الصغيرة وخفة الحركة والتخليص الأرضي ومظهر الإطارات بشكل جيد في المدن ، لأنه لا داعي للقلق بشأن الحواجز.
قبل ذلك مباشرة ، عليك أن تغمض عينيك (على وجه التحديد ، أذنك) لكتم الصوت سوزوكي جيمني - أفضل من سابقتها ، لكنها لا تزال مختلفة عن معايير سيارات الركاب. التسارع ، كما أشرنا بالفعل ، ليس كثيرًا ... السيارة تتدحرج في المنعطفات ، مما يعطي الانطباع بأنها على وشك الانقلاب.
نعم ، إنها سيارة جيدة ، لكنها بالتأكيد أكثر وعورة. سيكون حضريًا إذا اتفقنا على العيش بتصرفه على الطرق الوعرة. حتى استهلاك الوقود لن يناسبنا كثيرًا ، لأنك في المدينة تحتاج إلى أخذ حوالي 9-10 لتر / 100 كم بهدوء.
سوزوكي جيمني الجديدة - أين السحر؟
تعال ، افتح النافذة ، وقم بتشغيل موسيقى بديلة من الثمانينيات ولا تتردد ، مثل بطل العرض. أجواء هذه السيارة أكثر ما أعجبني فيها. السيارة ثقيلة نوعًا ما ، لكنها تبدو رائعة ، وتقودها على الطرق الوعرة بشكل رائع ، وبفضل هذا ، حتى هذه القيادة اليومية لم تعد متعبة. وحتى كل رحلة تصبح مغامرة بشكل أو بآخر.
ومن السيارة التي يجب أن ننتقدها على نطاق واسع لمدى اختلافها عن معايير اليوم ، فإننا نحبها نظرًا لطابعها وصدقها على ما هي عليه والتركيز على قدراتها على الطرق الوعرة - ليس كل شيء مثل الكروس أوفر على الطرق الوعرة. تأتي القيادة على الطريق أخيرًا.
لذلك أنا لست مندهشا من ذلك سوزوكي جيمني يتمتع بمثل هذا الاهتمام. إذا كنت ترغب في شراء واحدة ، فسيتعين عليك التحلي بالصبر ، ولكن سرعان ما ستفتتح سوزوكي مصنعًا في الهند يخدم الأسواق الآسيوية ، وكذلك ستتلقى أوروبا والولايات المتحدة سيارات يابانية الصنع. ربما بعد ذلك يمكنك الحصول على Jimny في وقت أقل بكثير.
