صفحة التقويم: 4-10 يونيو

متى غادرت أول سيارة بورش المصنع؟ ومتى بدأ إنتاج Fiat 126p؟ ندعوك لإلقاء نظرة عامة موجزة على الأحداث في تاريخ صناعة السيارات ، والتي تصادف ذكراها هذا الأسبوع. 

٤ يونيو ١٨٩٦ | هنري فورد يختبر سيارته الأولى

قبل أن يؤسس هنري فورد شركة Ford Motor Company في يونيو 1903 ، كان لديه سنوات عديدة من المغامرات مع صناعة السيارات. في عام 1899 كان أحد مؤسسي شركة ديترويت للسيارات ، وفي يونيو 1896 قام ببناء واختبار أول سيارة احتراق داخلي. في 4 يونيو ، قام برحلة في سيارة تسمى Quadricycle. كانت سيارة ذات مقعدين مع تروس أمامية وقوة محرك تبلغ حوالي 4 حصان.

بالفعل في عام 1901 ، قامت شركة فورد ببناء سيارة سباق بسعة 26 حصان ، وفي عام 1908 بدأ إنتاج الموديل T ، مما عزز مكانة العلامة التجارية في السوق.

5.06.1998 يونيو XNUMX | استحوذت شركة فولكس فاجن على رولز رويس

تاريخ استحواذ العاصمة الألمانية على علامة النخبة رولز رويس غير عادي. في 5 يونيو 1998 ، تلقت فولكس فاجن الموافقة على شراء رولز رويس موتور كارز مقابل 703 مليون دولار ، لكن المالك فيكرز احتفظ بعلامة رولز رويس التجارية وشعارها ليظلوا في أيديهم. استحوذت فولكس فاجن على مصنع كرو وحقوق تصنيع السيارات ، لكن فيكرز كان لا يزال قادرًا على امتلاك علامة Rolls-Royce التي استخدمتها من خلال ترخيصها لشركة BMW.

كانت العلامة التجارية البافارية هي المورد الرئيسي لرولز رويس. كانت محركاته ذات الاثني عشر أسطوانة هي التي شغلت ، على سبيل المثال ، طراز Silver Seraph. بسبب استحواذ أحد المنافسين على الشركة ، يمكن إنهاء العقد ، ولم تتمكن فولكس فاجن بسرعة من تطوير محرك مناسب لرولز رويس.

بدأت الشركتان مفاوضات حول كيفية الخروج من المأزق. نتيجة لذلك ، وافقت فولكس فاجن على بيع حقوق الشعار و Spirit of Ecstasy.

حتى عام 2003 ، تم بناء Rolls-Royce تحت قيادة فولكس فاجن ، وهي مجهزة بمحركات BMW ، وفي غضون ذلك ، كان الاهتمام البافاري يعد نموذجًا جديدًا تمامًا ، بالإضافة إلى مصنع وجميع المباني الإدارية.

أصبح مصنع كرو ، الذي ظل في أيدي فولكس فاجن ، شركة بنتلي موتورز المحدودة ، وأنشأت BMW شركة جديدة ، رولز رويس موتور كارز.

6.06.1973 يونيو 126 | بدء إنتاج Fiat XNUMXp

على الرغم من أن البداية الرسمية لإنتاج Fiat 126p تقع في 22 يوليو 1973 ، في الواقع ، تم تجميع الوحدات الأولى في المصنع في Bielsko-Biala في يونيو. كانت هذه سيارات مصنوعة فقط من أجزاء إيطالية. كانت الصناعة البولندية تستعد للتو لإنتاج المكونات. ارتبط تاريخ البدء الرسمي للإنتاج بذكرى توقيع بيان PKWN.

بحلول نهاية العام ، تم إنتاج 1500 نسخة فقط. زاد حجم الإنتاج فقط في السنوات التالية ، مع زيادة حصة الأجزاء البولندية وإطلاق مصنع جديد في Tychy. في عام 1974 ، كان هناك بالفعل 10 آلاف نسخة ، وبعد عام ، بفضل المصنع الثاني ، ارتفع المستوى الإجمالي للإنتاج إلى 31,5 ألف قطعة.

ومن المثير للاهتمام ، أن السيارة الأولى التي تم إنتاجها في مصنع FSM الذي تم إنشاؤه حديثًا في بيلسكو-بيالا لم تكن سيارة Fiat 126p البولندية ، ولكن سيرينا 105 ، التي بدأت الإنتاج في عام 1972.

7.06.1962 يونيو XNUMX | بنك خدمة الطلب من السيارة تأسس في سويسرا

لا نتفاجأ اليوم من أنه يمكننا طلب الطعام دون الخروج من السيارة. يعد Drive-thru أكثر من مجرد وصول سهل للوجبات السريعة. منذ عقود ، لم يكن بإمكانك طلب شطيرة فحسب ، بل يمكنك أيضًا مشاهدة فيلم أو سحب الأموال. تم إنشاء البنوك الأولى التي سمحت لك بالقيادة حتى الخروج بالسيارة في الولايات المتحدة في مطلع الثلاثينيات والأربعينيات من القرن الماضي. في أوروبا ، بدأ Credit Suisse بخدمة سائقي السيارات في 30 يونيو 40.

تم افتتاح أول بنك من خلال Drive-thru في زيورخ وكان به ثماني نوافذ يمكن الوصول إليها عن طريق كل من المركبات ذات المقود الأيسر والمركبة اليمنى. في البداية ، كان هناك اهتمام كبير بالخدمة ، لكنها تراجعت بمرور الوقت ، بسبب الاختناقات المرورية الكثيفة في وسط زيورخ. عمل البنك الصديق للسائق حتى عام 1983.

8.06.1948 يونيو XNUMX | أول سيارة بورش تغادر المصنع

هذا الأسبوع ذكرى مهمة للغاية بالنسبة لعلامة بورش التجارية. في 8 يونيو 1948 ، تمت الموافقة على تشغيل أول سيارة من Zuffenhausen.

كانت أول 356 سيارة في نسخة رودستر ، مطلية باللون الفضي ، بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1,1 لتر بقوة 35 حصان. جمع المشروع بين عمل الأب والابن ، حيث صمم فرديناند بورش ، المعروف أيضًا باسم فيري ، نجل مبتكر بيتل ، جنبًا إلى جنب مع إروين كوميدا (تصميم الجسم) سيارة رياضية تعتمد على مكونات فولكس فاجن الميكانيكية. تمكنت أول سيارة بورش من الوصول إلى سرعة 135 كم / ساعة وبعد فترة وجيزة من اختبار إنتاجها في ظروف القتال - شارك في سباق المدينة في إنسبروك ، النمسا.

تم بناء نموذج أولي واحد فقط، وهو معروض الآن في متحف بورشه في شتوتغارت. واستنادا إلى النموذج الأولي، بدأ الإنتاج التسلسلي لبورشه 356، والذي استمر حتى عام 1966. خلال هذا الوقت، تم إجراء ثلاث ترقيات رئيسية وتم إنتاج أكثر من 76 وحدة. القطع.

٩ يونيو ١٨٩٨ | ولد لويجي فاجيولي.

من المرجح أن يسجل Luigi Fagioli التاريخ باعتباره أقدم سائق يفوز بسباق Formula 1. في عام 1950 ، ولأول مرة في دورة Formula 1 ، تم تعيينه من قبل فريق Alfa Romeo ، حيث حقق نتائج جيدة ، وفاز بسباق المنصة. في موسم 1951 ، لعب فقط في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي ، حيث فاز هو وخوان مانويل فانجيو ، متقدمين بأقل من دقيقة على سائقي فيراري. وهكذا ، أصبح أكبر فائز يبلغ من العمر 53 عامًا في سباق F1. بالنظر إلى رياضة السيارات الحديثة ، يصعب تجاوز الإنجاز.

ولد لويجي فاجيولي عام 1898 في بلدة أوسيمو الإيطالية. بدأ مغامرته في التسابق في the's ، وجاءت أكبر انتصاراته في the's. توقفت مسيرته بسبب الحرب العالمية الثانية ، ولكن بعد انتهاء الأعمال العدائية ، عاد لويجي فاجيولي إلى السباق بشكل كبير.

10.06.2009/XNUMX/XNUMX | فيات تتولى شركة كرايسلر

تتأرجح على أقدام الطين ، أنقذت شركة فيات كرايسلر في 10 يونيو 2009. تطلبت عملية إعادة تنظيم القلق الأمريكي من الشركة الانضمام إلى مستثمر كبير ، وفي 30 أبريل 2009 ، بدأت إجراءات الإفلاس.

لم تكن الحكومة الفيدرالية على وشك ضخ المزيد من الأموال في شركة فاشلة مالياً. في البداية ، استحوذت شركة فيات على أكثر من 20 في المائة من أسهم الشركة ، لكنها استحوذت في النهاية على كل شركة كرايسلر ، مما خلق اهتمامًا جديدًا - فيات كرايسلر للسيارات ، التي يرأسها سيرجيو مارشيوني. تتمتع الشركة حاليًا بحالة جيدة مع ارتفاع طفيف في أسعار الأسهم.