صفحة التقويم: 30 يوليو - 5 أغسطس

ندعوك لإلقاء نظرة عامة موجزة على أحداث تاريخ السيارات ، والتي تحتفل هذا الأسبوع بالذكرى السنوية. 

30.07.2003 يوليو XNUMX | آخر خنفساء تغادر المصنع في المكسيك

تعتبر بيتل واحدة من أكثر السيارات شهرة في تاريخ السيارات. تم بناؤها خلال النظام النازي كسيارة للناس ، لكنها بدأت في أداء مهمتها فقط بعد الحرب العالمية الثانية. كانت فترة التسعينيات والتسعينيات رائعة بالنسبة لشركة فولكس فاجن ، التي لم تقم فقط بتشغيل الألمان للسيارات ، بل أدت أيضًا أداءً جيدًا في الأسواق الأخرى. خلال العقود التالية ، تم افتتاح المصانع في العديد من البلدان ، ولكن الأهم كان المصنع الموجود في المكسيك.

كان هناك أن تم إنتاج النموذج حتى النهاية. في 30 يوليو 2003 ، غادرت آخر خنفساء كلاسيكية مصنع بويبلا. خلال هذا الوقت ، غادرت أكثر من 21,5 مليون سيارة المصانع حول العالم. ذهبت النسخة الأخيرة إلى المتحف في فولفسبورغ.

في غضون ذلك ، تم إنتاج سيارة بيتل الجديدة وبقيت بيتل الآن في تشكيلة فولكس فاجن ، والتي لم تعد مخصصة لتزويد الجمهور بمحركات. هذا منتج نمط الحياة.

31.07.1971 يوليو XNUMX | بدأت المركبة الكهربائية رحلتها على القمر

الموضوع بعيد قليلاً عن هذه الأرض ، لكن LRV ، مركبة Lunar Roving Vehicle ، المركبة الجوالة المستخدمة في مهمة Apollo 15 ، تم استخدامها لأول مرة على القمر في 31 يوليو 1971. استخدمت السيارة محركًا كهربائيًا ، وزنها 250 كجم فقط ، وسعة حمولة 450 كجم ويمكن أن تتسارع إلى 18 كم / ساعة. ساهمت جنرال موتورز ، وبشكل أكثر تحديدًا قسم المركبات العسكرية الذي أعد العجلات ، في المشروع.

خلال عملية أبولو 15 ، تم استخدام العربة الجوالة لمدة 3 ساعات ودقيقتين وغطت أكثر من 2 كيلومترًا. بعد الانتهاء ، ترك LRV على سطح القمر.

1.08.1976 | تحطم لاودا في سباق الجائزة الكبرى الألماني

ربما يكون هذا هو الحادث الأكثر شهرة في تاريخ سباقات الفورمولا 1. في موسم 1976 ، قاتل جيمس هانت من أجل اللقب العالمي مع نيكي لاودا ، الذي أراد الدفاع عن لقب العام السابق. في سباق الجائزة الكبرى الألماني في 1 أغسطس ، وقع حادث في بداية السباق. اصطدمت لاودا بالجانب واشتعلت النيران في السيارة. حاول سائقون آخرون إخراج النمساوي المسجون. لسوء الحظ ، عانى Lauda من حروق شديدة تطلبت منه ترقيع الجلد على وجهه. كما اضر الحادث بالرئتين.

تتجلى قوة لاودا في حقيقة أن هذا الحدث لم يستبعده من سباقات الفورمولا 1. عاد من سباقي جراند بريكس ، بعد ستة أسابيع فقط من الانهيار الكارثي ، واحتل المركز الرابع في سباق مونزا. أنهى الموسم بأكمله في المركز الثاني برصيد 6 نقاط في التصنيف العام. الفائز ، جيمس هانت ، كان لديه واحد آخر. تسابق لاودا حتى سن 68.

بعد تقاعده من السباق ، بدأ العمل. أسس شركتي طيران (لاودا إير ونيكي). باع الأول والثاني أفلس العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، فهو خبير في التلفزيون الألماني وصاحب حصة 10٪ في فريق Mercedes AMG Petronas F1.

2.08.1926 أغسطس XNUMX | ميلان ينتقل إلى حركة المرور اليمنى

القيادة على اليمين أمر طبيعي بالنسبة لنا، ونحن ننظر إلى سكان الجزيرة معتقدين أن عجلة القيادة لديهم خاطئة. وفي الوقت نفسه، يظهر التاريخ أن القيادة على اليسار كانت طبيعية في بداية استخدام السيارات، وفي سنوات 1967 وعشرينيات القرن العشرين وحتى بعد ذلك تغيرت. في السويد تغيرت الحركة فقط في العام. بدأ كل شيء بمؤتمر في باريس في ذلك العام، حيث تم اقتراح التحول إلى حركة المرور اليمنى.

في إيطاليا ، كانت التغييرات تدريجية. في عام 1924 ، كانت هناك حركة مرور على الجانب الأيمن في العاصمة. كانت ميلان المدينة الرئيسية الأخيرة ، والتي تحولت إلى النظام الجديد في 2 أغسطس 1926. من المثير للاهتمام أنه على الرغم من التغييرات ، في إيطاليا حتى الثمانينيات ، يمكن طلب Alfa Romeo و Lancia بمحرك اليد اليسرى.

3.08.1900 أغسطس XNUMX | ولادة العلامة التجارية فايرستون

في أكرون ، على بعد 200 ميل من ديترويت ، تأسست شركة فايرستون في عام 1900 ، وهي واحدة من أهم مصنعي الإطارات في التاريخ. كل ذلك بفضل حماس هارفي فايرستون ، الذي أطلق ، بقرض مصرفي ، مصنعًا صغيرًا لإنتاج الإطارات الهوائية. تم تطوير شركته من خلال التعاون مع Ford. تم بالفعل تثبيت إطارات هذه العلامة التجارية على Ford T ، وانتهى تاريخ هذا التعاون بعد مائة عام بسبب مشاكل إطارات Ford SUV المعيبة.

4.08.1928/XNUMX/XNUMX | تأسيس ماركة DeSoto

تم استخدام اسم دي سوتو، وهو مستكشف إسباني سافر عبر الأراضي المجهولة في الولايات المتحدة اليوم، لتسمية العلامة التجارية الجديدة، التي تم إطلاقها في 4 أغسطس 1928. كانت فكرة رئيس العلامة التجارية والتر كرايسلر هي إنتاج سيارات أرخص من كرايسلر. النموذج الأول، الذي تم إعداده في عام 1929، حقق نجاحا كبيرا. تم بيع أكثر من 81 وحدة. تنافست الشركة، من بين أمور أخرى، مع سيارات هدسون.

كانت أول سيارة DeSoto عبارة عن سيارة ركاب صغيرة بمحرك سداسي الأسطوانات 55 حصان. يمكن أن يحتوي طراز العام المقبل بالفعل على محرك ثماني الأسطوانات وتم الإعلان عنه كأرخص سيارة مجهزة بمثل هذه الوحدة. نجا DeSoto من الأزمة الاقتصادية الأمريكية واستئناف الإنتاج المدني بعد الحرب. جاءت نهاية العلامة التجارية في عام 1961.

5.08.1914 أغسطس XNUMX | أول إشارة مرور كهربائية

ستكون شوارع المدينة الحديثة التي لا تحتوي على إشارات مرور كهربائية بمثابة كابوس حقيقي ، لذا يجدر بنا معرفة أن هذا الحل قد استخدم لأول مرة في كليفلاند بولاية أوهايو. في الخامس من أغسطس عام 5 ، ظهر جهاز للتحكم في حركة المرور عند تقاطع شارع إقليدس وشارع 1914 شرق.

كان مؤلف الإنذار هو جيمس هوج ، الذي استخدم لونين - الأحمر والأخضر ، بالإضافة إلى إشارة صوتية للإبلاغ عن التغيير في لون الضوء. لمزيد من الوضوح ، تمت إضافة الكلمتين "توقف" و "انطلق". تم إدخال تغيير ثالث في إشارة اللون في عام 1920 في ميشيغان.