هل يجب عليك شراء سيارة كهربائية؟ نعتبر: هيونداي كونا إلكتريك مقابل هيونداي كونا البنزين [رسم بياني]

قررنا مقارنة ربحية شراء محرك احتراق داخلي Hyundai Kona ومحرك Hyundai Kona Electric كهربائي. قمنا بتحليل النموذج الأخير من حيث الموقف الذي يقع فيه ضمن عتبة الدعم ، ومن ثم يكون سعره المبدئي أقل. الاستنتاجات حزينة بعض الشيء ومثيرة بعض الشيء.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - أيهما تختار

جدول المحتويات

• Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - أيهما تختار
  • تكلفة Hyundai Kona Electric 39 كيلو واط في الساعة = 87 زلوتي بولندي بتكلفة إضافية.
  • الدرس 1: إذا كانت قواعد جدول البيانات ، فإن كونا إلكتريك بقدرة 64 كيلو وات في الساعة لا تصمد أمامها
  • النتيجة 2 (مهمة): إذا بدأت الرسوم الإضافية وخفضت Hyundai الأسعار على إصدار 39 كيلو واط في الساعة ، فلن يكون شراء نسخة الاحتراق منطقيًا.
• خلاصة

أخذنا ثلاث سيارات للمقارنة:

1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (محرك بنزين) مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات ودفع أمامي ، 130 كيلو واط (177 حصان) ؛ السعر: 86 زلوتي بولندي,
2. Hyundai Kona Electric 64 kWh ، 150 kW (204 hp) ، المدى الفعلي 415 كم ؛ السعر PLN 169,
3. Hyundai Kona Electric 39 kWh ، 100 kW (136 hp) ، المدى الفعلي 258 كم ؛ السعر 125 زلوتي بولندي.

> الأسعار الحالية للسيارات الكهربائية في بولندا [أغسطس 2019]

تكلفة Hyundai Kona Electric 39 كيلو واط في الساعة = 87 زلوتي بولندي بتكلفة إضافية.

إذا كان الخياران الأولان واضحين ، فإن الخيار الأخير يتطلب توضيحًا. هذا ليس السعر الحقيقي للسيارة.لكن نوع من المحاكاة. تكلفة Hyundai Kona Electric 39 kWh وفقًا لقائمة الأسعار هي PLN 165،900. ومع ذلك ، قررنا أنه نظرًا لأن أحد التجار يمكنه خفض السعر من 200 إلى 170 ألف زلوتي بولندي لخيار 64 كيلو وات في الساعة ، قد تحاول شركة هيونداي القتال من أجل عتبة 125 زلوتي بولندي لمتغير 39 كيلو واط ساعة.

بدأت الشركات المصنعة الأخرى بالفعل في التكيف ، على الرغم من أننا سمعنا حتى الآن أن "العلامات على السيارات الكهربائية صغيرة جدًا" و "لا يوجد مجال للمناورة فيها":

> رينو زوي؟ السعر من 116 ألف زلوتي بولندي أوبل كورسا؟ السعر من 119 الف روبل. الرسوم الإضافية تعمل ، رغم أنها ليست كذلك!

في ظل هذه الظروف ، يحق لمشتري سيارة Hyundai Kona Electric 125 kWh بقيمة PLN 000 39 الحصول على رسوم إضافية بقيمة 37,5 ألف زلوتي بولندي كحد أقصى. لذا سينخفض ​​سعر السيارة إلى 87,5 ألف زلوتي بولندي.! هذا مجرد تخمين ، لكن النتائج مذهلة.

الدرس 1: إذا كانت قواعد جدول البيانات ، فإن كونا إلكتريك بقدرة 64 كيلو وات في الساعة لا تصمد أمامها

إذا كنا نفكر في شراء سيارة كهربائية لتوفير الوقود ، إذن Hyundai Kona Electric عند 64 kW / h يخسر. حتى بعد خمس سنوات (60 شهرًا) من التشغيل ، ستكون تكلفة قيادة سيارة الاحتراق أقل بكثير من تكلفة شراء كهربائي. يمكن أن تكون الطاقة مجانية - وهذا لا يحدث فرقًا كبيرًا! وهنا افترضنا أن السائق يقود كثيرًا جدًا ، لأنه يقود كيلومترًا واحدًا في الشهر.

للمقارنة: وفقًا لمكتب الإحصاء المركزي (GSO) ، يقود السائقون البولنديون ما معدله 12,1 ألف كيلومتر سنويًا ، أي ما يزيد قليلاً عن 1 في الشهر. ومع ذلك ، فإن أولئك الذين لديهم وقود أرخص (ديزل ، غاز البترول المسال) يقودون سيارات أكثر ، وأحيانًا أكثر من ذلك بكثير ، لذا فإن الكيلومتر الواحد يبدو معقولًا بالنسبة لنا.

> السيارات الكهربائية الرخيصة - نظرة عامة [أغسطس 2019]

بالطبع ، لا يشتري الجميع سيارة لتوفير الوقود. يتمتع المحرك الكهربائي بعزم دوران أفضل ، وتسارع أفضل ، وهو أكثر هدوءًا وربما أكثر أمانًا بسبب حاوية البطارية المقواة في الأرضية. لا يمكن الموازنة بين راحة وسلامة أحبائك بأي مبلغ من المال.

النتيجة 2 (مهمة): إذا بدأت الرسوم الإضافية وخفضت Hyundai الأسعار على إصدار 39 كيلو واط في الساعة ، فلن يكون شراء نسخة الاحتراق منطقيًا.

الاستنتاج رقم 1 قاتم جدًا ، ويبدو الاستنتاج رقم 2 مثيرًا بشكل مثير بالنسبة لنا. حسنًا ، عندما تبدأ الرسوم الإضافية في بولندا وتقرر Hyundai القتال من أجلها (وهو أمر غير واضح جدًا) ، شراء نسخة الاحتراق الداخلي سيفقد كل المعنى. ستعني التكلفة الإضافية أن Kona Electric 39kWh ستكلف نفس تكلفة إصدار البنزين منذ البداية - وأقل من الديزل!

كل شهر تالٍ من القيادة يعني توفيرات إضافية. كلما سافرنا أكثر ، زادت المدخرات الملحوظة:

مقارنة ربحية الشراء وتكاليف التشغيل لشركة Hyundai Kona Electric 39 كيلو واط في الساعة (أبيض ، خط أزرق ، خط منقط) ، Hyundai Kona 1,6 T-GDI (خط أزرق ، أحمر) و Hyundai Kona Electric 64 kWh (فيروزي ، خط أزرق شاحب). الخيار 39 كيلو واط في الساعة هو الفائز الواضح ، ولكن لكي تكون عملية شراء مربحة ، تحتاج إلى إدارة الموزع بنشاط والبدء في دعم السيارات الكهربائية.

في مثل هذه الحالة ، هل يقلق أي شخص من أن مدى كونا إلكتريك الفعلي يتراوح بين 250 و 260 كيلومترًا؟ 🙂

خلاصة

تظهر حسابات البوابة www.elektrowoz.pl ذلك يكلف التشغيل السنوي لاحتراق Hyundai Kona حوالي 10 زلوتي بولندي.. بعضها وقود ، وبعضها عبارة عن فحوصات ضمان إلزامية مع تغيير الزيت (انتبه إلى المراحل المميزة في الرسم التخطيطي). للمقارنة: نفس التكاليف لسيارة كهربائية - أقل من زلوتي بولندي في السنة!

في الحسابات ، انطلقنا من حقيقة أننا نقوم بشحن السيارة بتعريفة G12 عند 0,42 ذل / كيلوواط ساعة. سيكون الأمر أكثر تكلفة في G11 ، ولكن عندما نختار أجرة المنطقة المزدوجة لمكافحة الضباب الدخاني (G12as) أو G12 ونستخدم أجهزة الشحن المجانية في المتاجر ، يمكن أن تكون تكاليف السفر أقل.

تتمتع Hyundai Kona Electric 39,2 kWh بمدى حقيقي يبلغ 258 ، مما يعني أننا سنحتاج إلى شحنة واحدة على الأقل لتغطية الـ 1 كيلومتر المخطط لها. من الصعب الذهاب للتسوق في Ikea مرتين في الأسبوع ، لذا يجب أن تفترض أنه سيتم دفع نصف النفقات على الأقل. ولكن حتى لو استخدمنا Greenway باهظة الثمن ، فستظل السيارة أرخص في التشغيل من إصدار محرك الاحتراق:

> أي سيارة كهربائية للشراء؟ السيارات الكهربائية 2019 - مجموعة مختارة من محرري www.elektrowoz.pl

ملاحظة المحرر www.elektrowoz.pl: تم أخذ استهلاك الوقود من Koni واستهلاك الطاقة من Koni Electric من بوابة FuelEconomy.gov. لا توجد نتيجة للإصدار 39 كيلو وات في الساعة ، لذلك افترضنا أنها ستكون مماثلة للإصدار 64 كيلو واط في الساعة ، وهذا غير صحيح. في الواقع ، سيكون الخيار مع بطارية أصغر قليلاً أكثر اقتصادا - ومع ذلك ، قررنا أن الاختلافات ستكون صغيرة جدًا بحيث نتجاهلها.

قد يثير هذا اهتمامك: