هل يجب أن تخاف ميتسوبيشي تريتون 2022 من السيارة الصينية ute LDV T60؟ مقارنة مبيعات الاسترالية والأسعار من الاثنين

قد تفقد Mitsubishi Triton مكانتها كبديل شهير ميسور التكلفة لـ LDV T60.

كانت Mitsubishi Triton مفضلة في أستراليا لعقود من الزمن كبديل ميسور التكلفة لمنافسين كبار السن مثل Ford Ranger و Toyota HiLux ، لكن هذا قد يتغير عندما تفوق LDV T60 عليها.

تظهر نتائج مبيعات Triton الأخيرة لشهر أغسطس أن Mitsubishi باعت 624 من سياراتها ذات الدفع الرباعي هذا الشهر. خلال نفس الفترة ، اشترى المستهلكون 4 سيارات LDV T4 623 × 60.

من السهل معرفة سبب ارتفاع شعبية T60: يبدأ نطاق T60 4x4 من 30,516 دولارًا لطراز Pro ute مع كابينة مزدوجة ودليل من ست سرعات. هذا أقل من 4x Triton الأكثر تكلفة - 4 دولارًا أمريكيًا قبل تكاليف الطريق على هيكل GLX أحادي الكابينة مع ناقل حركة يدوي بهامش معين.

تتضمن ميزات GLX القياسية شاشة وسائط متعددة مقاس 6.1 بوصة ، وستيريو رباعي السماعات ، وتكييف هواء ، ولكنك ستحتاج إلى الترقية إلى GLX + 42,690،7.0 دولارًا للحصول على Apple CarPlay و Android Auto وشاشة XNUMX بوصة. 

بالمقارنة ، تبدو القيمة T60 Pro أفضل كمعيار مع شاشة وسائط مقاس 10.0 بوصة ، وستيريو مكبرات صوت ، و Apple CarPlay و Android Auto ، وتكييف الهواء.

بالنسبة للحرفي بميزانية محدودة ، يبدو الحل واضحًا.

سارعت Mitsubishi في الدفاع عن مبيعات Triton ، قائلة إن مشكلات الإمداد تعرقل نمو المبيعات.

وقال متحدث باسم ميتسوبيشي: "على حد علمنا ، تعتمد هذه الأرقام فقط على السفن القادمة إلى الشاطئ". دليل السيارات. 

"لدينا قائمة طلبات كبيرة ونحن نعمل بجد لتوصيل Tritons إلى أيدي العملاء بمجرد توفرها."

ومع ذلك ، فإن Triton يتفوق على T60 عندما يتعلق الأمر بالتذمر. يتم تشغيل Triton بواسطة محرك ديزل توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بقوة 133 كيلو واط / 430 نيوتن متر ، بينما تبلغ سعة توربوديزل T60 رباعي الأسطوانات 2.8 لترًا و 110 كيلو واط / 360 نيوتن متر.

تتمتع Triton أيضًا بقدرة سحب أكبر قليلاً في جعبتها ، مع قدرة سحب تبلغ 3100 كجم بينما تبلغ سعة T60 3000 كجم.

في الجزء العلوي من مجموعة Triton 4 × 4 ، يوجد GSR ، الذي يبلغ سعره 53,240،60 دولارًا. من ناحية أخرى ، أغلى T42,095،XNUMX هو Trailrider $ XNUMX،XNUMX.