نمط Batmobile: إنها عجلة قيادة Tesla S 2021 التي قد تكون غير قانونية
محتوى
قررت Tesla تعديل عجلة القيادة في الطراز S المحدث وإضافة عجلة قيادة Yoke ، أو عجلة قيادة مقصوصة ، مما تسبب في ضجة على وسائل التواصل الاجتماعي بسبب تصميمها غير العادي.
يبدو أن Tesla دائمًا ما تجد طريقة لإحداث نقلة كبيرة بأقل جهد وبالتالي الحفاظ على الاتجاه باستمرار. أعلنت الشركة مؤخرًا عن إطلاق الطرازين المحدثين S و Model X ، لكن الشركة أضافت تفصيلاً آخر لم يتوقعه أحد: عجلة قيادة "نير" داخل السيارة.
لقد أصبح عشاق العلامة التجارية متوترين عبر الإنترنت وهم يتحدثون عن عجلة القطع ويتساءلون ما إذا كانت جيدة أو سيئة أو حتى قانونية لأن لا NHTSA تعرف ما إذا كانت قانونية أم لا.
عجلة القيادة ، تشبه عجلة القيادة في Batmobile ، ولكن في الحياة الواقعية.
ما كان يجب أن يكون محور تركيز تحديثات Tesla Model S هو أنها يمكن أن تكون أسرع سيارة إنتاج على الإطلاق. بدلاً من ذلك ، يركز الجميع على عجلة القيادة التي تم اقتصاصها.
أعادت تسلا اختراع هذا الجزء حرفيًا ، على الأقل يبدو كذلك ، على الرغم من أنه يبدو أيضًا أن هذه العجلة مأخوذة من الخيال العلمي ، لأنها تذكرنا بعجلة القيادة في سيارة باتموبيل الشهيرة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في بعض الأحيان ظهرت سيارات عرض مخصصة بعجلة قيادة مقصوصة ، ولكن حتى الآن لم يتم إنتاج سيارة إنتاج واحدة بعجلة قيادة مقصوصة.
الطائرات لديها هذا النوع من عجلة القيادة ، لكن ديناميكيات الطيران والقيادة مختلفة للغاية. من العدل أيضًا أن نتذكر أن كرايسلر كانت تمتلك مقودًا مربعًا في أواخر الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، والتي كانت جديدة في ذلك الوقت ، لكنها لم تكن بعيدة جدًا عن المقود الدائري عند استخدامها. كان هذا النوع من الدفة واضحًا وفي بعض الأحيان بدا غريبًا بعض الشيء ، لكنه في الاستخدام لم يكن مختلفًا كثيرًا عن الدفات المستديرة. حاليًا ، يمكن رؤية عجلة القيادة المربعة على سيارة خارقة.
ما هي المشاكل التي يمكن أن تسببها دولاب الموازنة؟
قد لا نرى مشكلة بالعين المجردة ، ولكن ماذا لو أمسكت بشكل غريزي بالنصف العلوي من عجلة القيادة واتضح أنها ليست موجودة؟ عقلك ينتظر شيئًا ما كان موجودًا هناك منذ مدرسة لتعليم القيادة والآن ذهب.
نظرًا لهذه المخاوف ، ذكرت NHTSA أنه "في هذا الوقت ، لا تستطيع NHTSA تحديد ما إذا كانت عجلة القيادة تلبي معايير سلامة المركبات الفيدرالية. سنتصل بصانع السيارات للحصول على مزيد من المعلومات ".
عادةً ما تتطلب هذه الأنواع من تباينات التصنيع نوعًا من التصاريح. تم تفويض استبدال المصابيح الأمامية والمصدات من قبل الحكومة الفيدرالية ويجب على الشركات الوفاء بمواعيد نهائية معينة. لكن العكس هو الصحيح. يقترح Tesla هذا التغيير ، على الرغم من أنه من الممكن أن يكون Tesla قد مسحه مع الفدراليين أولاً.
لقد تغير اتجاه السيارات على مر السنين
تتطلب معظم السيارات اليوم قدرًا ضئيلًا من الجهد في التوجيه للقيام بمنعطفات ضيقة. لقد تغير الاتجاه بشكل كبير على مر السنين ولم يلاحظ الجمهور الفرق حقًا. قضى التوجيه الإلكتروني على الاتصال الميكانيكي بالعجلات الأمامية. إنها مشكلة كبيرة ، لكنها تشبه إلى حد كبير ما قدنا بالسيارة ولا يلاحظه أحد.
بسبب هذا الجهد الأقل لمزيد من ردود الفعل على التوجيه ، نتوقع أن تستغرق عجلة القيادة ذات المقود القليل من الوقت لتعتاد عليها. في الممارسة العملية ، ليست هناك حاجة للوصول من فوق المقاود للحصول على بداية جيدة في منعطف قادم.
السيارات القديمة ، وخاصة اليدوية منها ، مختلفة. في بعض الأحيان تحتاج إلى بعض النفوذ الإضافي ، والذي تحصل عليه إذا وصلت إلى قمة دولاب الموازنة وقمت بسحبها. لكن هذا في الماضي.
**********
:
-
-
