هل ستحل لاند روفر ديفندر الجديدة محل سابقتها الأيقونية؟
محتوى
معرض فرانكفورت قاب قوسين أو أدنى - هناك سنلتقي بسيارة لاند روفر ديفندر الجديدة. هل يمكن للطراز الجديد أن يحل محل النموذج الأيقوني بشكل مناسب؟ هل سينجح هذا الفن؟
يعد معرض سبتمبر للسيارات في فرانكفورت أحد أكبر الأحداث من نوعها في عالم السيارات. ليس من المستغرب أن يقدم العديد من الشركات المصنعة نماذجهم الرئيسية هناك. مدافع هذه بالتأكيد سيارة مهمة بالنسبة لـ لاند روفر، وهو نموذج ربما لم تكن العلامة التجارية موجودة بدونه. في عام 1948 ، تم بناء سلسلة لاند رور الأولى - حققت السيارة نفسها نجاحًا كبيرًا ، وفي الوقت نفسه ، تم إنشاء ديفندر لاحقًا وفقًا لفلسفة هذا الطراز ، والتي تتميز بخصائصها على الطرق الوعرة ومتانتها ، دخلت التاريخ كواحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي. تم تقديم النموذج في عام 1983 وكان إجماليه ثلاثة أجيال ، على الرغم من أن كلمة "جيل" في هذه الحالة قد تبدو مبالغة. مثل مرسيدس الفئة- G ، كل واحدة جديدة مدافع اختلفت قليلاً عن سابقتها ، حيث تم إجراء تغييرات تجميلية وتم تحسين الحلول التي تطلبت ذلك. هذه السياسة تعني أن التركيز كان على أهم التعديلات ، مما أدى إلى ما يعتبره الكثيرون السيارة مثالًا على إنتاج سيارات الدفع الرباعي.
بعد 36 سنة من تقديم أول مدافع ثورة كبيرة قادمة ، تم إعادة تصميم سيارات الدفع الرباعي بالكامل - فهل ستتكيف مع عبء عبادة سلفها؟ سيخبرنا الوقت.
التعاون مع الاتحاد الدولي والاختبار في دبي
في الشهر الماضي ، أصدرت العلامة التجارية التي تتخذ من وايتلي مقراً لها صوراً تظهر اختبار النموذج الأولي. مدافع على طول الكثبان الرملية والطرق السريعة في دبي. هذه ظروف قاسية لا يمكن إنكارها ، مع درجات حرارة أعلى من 40 درجة مئوية ، وجافة ، والصحراء ليست خصمًا سهلاً. هناك أيضًا حديث عن اختبار الطريق ، حيث كان على Land Rover Defender الصعود إلى ارتفاع يقارب 2000 متر فوق مستوى سطح البحر ، لذلك يمكنك تخمين أننا ربما نتحدث عن جبل الجيس ، أعلى قمة في الإمارات العربية المتحدة.
ومن المثير للاهتمام ، أن المهندسين لم يشتغلوا على السيارة فقط أثناء الاختبارات. لاند روفر. تمت دعوة الاتحاد الدولي لجمعيات الصليب الأحمر والهلال الأحمر لتطوير المشروع. ذلك لأن الشركة المصنعة جددت للتو شراكتها التي استمرت 65 عامًا مع المنظمة. ونتيجة لذلك ، من المتوقع أن يتم استخدام مركبات الشركة في برامج التأهب للكوارث والاستجابة لها حول العالم على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
حجم وأسلوب Land Rover Defender الجديد
تصميم جديد لاند روفر ديفندر قد يكون صادمًا ، لأن جسد الجيل السابق لم يتغير كثيرًا منذ عام 1983. يظهر الخلف المقدم أن السيارة موحدة إلى حد ما في تصميم منتجات علامة الجزيرة الحالية. ومع ذلك ، لم يتم تجاهل قرارات الأسلاف بشكل كامل. تُظهر الصور غطاء صندوق الأمتعة العمودي المعروف ، والذي يبلغ زاوية سقفه 90 درجة ، ويبدو أن الرفوف لها شكل مماثل ، ويمكن تتبع التشابهات في موقعها. تم تحديث النموذج بالتأكيد ، لكن النسب لا تنسى مدافع - تطابق النسب.
تم تأكيد توفر سيارة ويتلي الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة بثلاثة أحجام. سيتوفر الإصداران القصير والمتوسط ، المميزان على التوالي بالرموز "90" و "110" ، من بداية البيع. لأعظم تغيير مدافع جديد - "130" - يجب الانتظار حتى عام 2022. جميع الخيارات الثلاثة سيكون لها نفس العرض - 1.99 م.بالنسبة لطول السيارة ، فإن "التسعين" يفتح الشريط مع 4.32 م وسيقدم خمسة أو ستة مقاعد. يبلغ طول الطراز متوسط المدى 4.75 مترًا وسيكون متاحًا في إصدارات خمسة وستة وسبعة مقاعد. العرض الأخير مدافع جديد سيبلغ طول النسخة "130" 5.10 أمتار وتتسع لثمانية مقاعد. تجدر الإشارة إلى أن المتغيرات المتوسطة والأكبر تشترك في نفس قاعدة العجلات التي تبلغ 3.02 مترًا ، مما يعني أن الجزء الخلفي المتدلي من النوع الأكبر سيكون كبيرًا جدًا.
المحرك والقيادة والشاسيه لسيارة ديفندر الجديدة
تحت غطاء المحرك ، ستحتوي الإصدارات التي ستصل للطرق في عامي 2020 و 2021 على ثلاثة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل. الدفع الرباعي بالإضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي هما المعياران بالطبع. ستكون جميع وحدات الديزل على الخط ، فيما عدا أن اثنتين منها تحتويان على أربع أسطوانات ، والأكبر ستحتوي على ست أسطوانات. بالنسبة لمؤيدي الإصدارات "الخالية من الرصاص" ، تم إعداد P300 و P400 و P400h - ستكون جميع المحركات في نظام R6 ، والمحرك المميز بحرف "h" هو عبارة عن هجين "plug-in".
الراحة للمسافرين الجدد لاند روفر ديفندر يجب زيادتها مقارنة بالتصميم السابق. يرتكز التعليق الخلفي على عظام ترقوة مستقلة ، كما أن إطار الألومنيوم الأحادي مسؤول عن الصلابة المناسبة.
لاند روفر ديفيندر الجديدة - كم وكميتها؟
كما قد تتخيل ، هناك المزيد من وسائل الراحة في الداخل أكثر من سابقتها. مزدهر لاند روفر أعدت نسخًا فقيرة مخصصة لعمل الثيران ، ولكن تم إيلاء الكثير من الاهتمام للخيارات المخصصة للعملاء "المتميزين". تأتي الكثير من المعلومات الواردة أدناه من التسريبات ولم يتم تأكيدها رسميًا. كمعيار ، من المرجح أن يحصل العملاء على مقاعد من القماش قابلة للتعديل يدويًا ، ونظام صوتي بقوة 140 واط ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات أثناء الرحلة. تتضمن الإصدارات التي تمت ترقيتها مقاعد جلدية كهربائية يمكن ضبطها في 14 وضعًا ونظام صوت ميريديان مزودًا بـ 10 مكبرات صوت وحتى نظام وقوف السيارات التلقائي ، من بين أشياء أخرى. سيتم تجهيز بعض الطرز بعجلات مقاس 20 بوصة ونوافذ ملونة ونظام Co-Pilot. بحثا عن العملاء الأثرياء لاند روفر أعدت أيضًا نسخة JLR حيث سيكون من الممكن تخصيص التصميم الداخلي والمعدات. يقال إن أفقر وأصغر الأنواع تكلف حوالي 40 جنيهًا إسترلينيًا، مما يعني أن أفضل الموديلات يمكن أن تصل إلى أسعار باهظة.
ليس هناك وقت للموت. المدافع الجديد في مجموعة بوند
ظهرت الصور على الويب مدافع من موقع تصوير فيلم جيمس بوند الجديد. هذه هي المواد الأولى التي تظهر سيارة بدون تمويه. يمكنك أن ترى الكثير من اللكنات "الثانوية" مثل الونش أو ألواح الانزلاق أو الإطارات المرصوفة. تجعلنا الصور نعتقد أن التعليق في النسخة من سجلات No Time to Die ليس تسلسليًا أيضًا ، لأن الإزالة تختلف اختلافًا كبيرًا عن تلك الموضحة في مواد الشركة المصنعة. ظهرت الصورة في Instagram بواسطة shedlocktwothousand. (المصدر: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)
اقترب موعد معرض فرانكفورت 2019 ، وعلى الرغم من أن الكثير معروف عن ديفندر اليوم ، يبقى السؤال الأهم: "هل يمكن أن تحل محل سابقتها بشكل مناسب؟" بالتأكيد سيقول الكثيرون أنه مع كل هذه المعدات ، لم تعد هذه هي نفس سيارات الدفع الرباعي الصارمة ، لكن المعدات لا تثبت أداء القيادة. تعتبر مرسيدس G-Class أيضًا فاخرة جدًا ، ولكنها أيضًا تعمل بشكل جيد على الطرق الوعرة. أعتقد أن ديفندر الجديدة ستقوم بعملها ويبدو أن البريطانيين بذلوا قصارى جهدهم وستظل الأسطورة أسطورة.
