كم عدد أنواع تعليق السيارات الموجودة؟
مقالات

كم عدد أنواع تعليق السيارات الموجودة؟

بدون نظام التعليق ، ستكون قيادة كل سائق أكثر إزعاجًا واضطرابًا ، خاصة على الأسطح الصخرية.

جميع السيارات لديها تعليق، وهو المسؤول عن توصيل الشاسيه أو هيكل السيارة بالإطارات. 

وهي مكونة من عدة عناصر ميكانيكية تعمل معًا لمنح السائق مزيدًا من التحكم والأمان في السيارة ، وتحسين ثباتها ، وتوفير جر وتحكم أفضل.

كما أنها مسؤولة عن امتصاص عدم انتظام التضاريس مثل الحفر أو الحفر أو الأوساخ ، مما يوفر مزيدًا من الراحة لركاب السيارة. بدون نظام التعليق ، ستكون رحلة كل سائق أكثر إزعاجًا واضطرابًا.خاصة على الأسطح الصخرية.

ومع ذلك ، ليست كل السيارات من نفس النوع. تعليق. يوجد حاليًا نوعان من التعليق: تعليق جامد o متكل и تعليق مستقل. 

تعليق جامد 

هذا النوع تعليق ترتبط عجلاته بمحور صلب ، مكونًا كلاً واحدًا.

المحور في هذا تعليق إنه يرتكز على الهيكل مع نوابض أوراق أو نوابض أوراق ، والتي تصبح عنصرًا مرنًا وتكمل حزمة امتصاص الصدمات 

مع وجود عجلات متصلة بمحور صلب ، تنتقل جميع الحركات التي تعمل على عجلة واحدة إلى الأخرى بحيث عندما تميل إحدى العجلات ، تميل الأخرى أيضًا. حتى يتكئ على عجلة واحدة ينتشر في جميع أنحاء السيارة.   

يستخدم هذا النوع من التعليق بشكل أساسي في المركبات. الصناعية والحافلات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.  

هناك عدة أنواع من المعلقات الصلبة:

- نظام تعليق صلب مع نوابض. يتكون من محور صلب مع ممتص للصدمات ونوابض موزعة طوليًا من الأمام إلى الخلف فيما يتعلق بالمحور.

- الشماعات الصلبة مع نظام التوصيل. في الوقت نفسه ، يتم استكمال الجسر الصلب بأذرع ونوابض وامتصاص الصدمات.

- نظام تعليق صلب مع نظام قضيب ربط. يتكون من محور شعاع ، وقضبان توجيه ، ونوابض وامتصاص الصدمات. يستخدم هذا النظام في مركبات الدفع الأمامي.  

تعليق مستقل

في تعليق مستقلة ، كل عجلة لها نظام تعليق وهي معزولة عن حركة الأخرى. يتم التحكم في حركة الإطارات بواسطة رافعات ، واعتمادًا على عدد الرافعات وموقعها ، يمكن أن تكون هناك أنواع مختلفة من التعليق المستقل.

وبهذا المعنى ، فإن تشغيلها هو عكس عمل الأنظمة التابعة ، مثل المحور الصلب ، حيث تكون العجلات متصلة بشكل متكامل ، بحيث يؤدي إزاحة عجلة واحدة حتمًا إلى تعديلات طفيلية على هندسة الأخرى.

هذا النوع من التعليق أخف من الصلب ، وهو مناسب عند تصميم السيارة. أيضًا ، نظرًا لأن حركة إحدى العجلات لا تؤثر على الأخرى ، فإنها توفر قيادة أكثر سلاسة ودقة.

إضافة تعليق