ما مقدار الطاقة التي يمكن أن تفقدها سيارتك بسبب تكييف الهواء؟
محتوى
يمكن أن يؤدي تشغيل مكيف الهواء في سيارتك إلى أكثر من مجرد استهلاك المزيد من الوقود. يمكن أن يتسبب تكييف الهواء في فقد محرك سيارتك للطاقة ، وعلى الرغم من أن هذه ليست خسارة كبيرة ، إلا أنه يمكنك تجنبها باتباع بعض النصائح.
عندما تقود سيارتك في الصيف ، ربما لا تفكر في شيء سوى مقصورة أكثر برودة عندما تضغط على زر مكيف الهواء الموجود على لوحة القيادة. بعد كل شيء ، طالما أن الهواء البارد يخرج من الفتحات ، فلا يهم حقًا ما يفعله نظام تكييف سيارتك ، على الرغم من أنك يجب أن تكون على دراية.
بخير،. لكن قد يؤثر أيضًا على خرج الطاقة لسيارتك. ولكن ما مقدار طاقة التيار المتردد التي يستهلكها المحرك بالفعل؟
يتم تشغيل نظام التيار المتردد في سيارتك بواسطة المحرك
دون أن تكون تقنيًا للغاية ، يتكون نظام تكييف الهواء في سيارتك من عدة أجزاء ويتم توصيله بالمحرك عبر حزام محرك ، والذي يقوم أيضًا بتشغيل مولد التيار المتردد ومضخة المياه.. عند تنشيط نظام التيار المتردد ، قد تلاحظ أن سرعة المحرك تزداد قليلاً. تقوم السيارة بهذا لتعويض الطاقة التي يسحبها نظام التيار المتردد ، لذلك لا شك في أن النظام يستمد الطاقة من المحرك عند تنشيطه.
ما مقدار القوة الحصانية التي تخسرها السيارة عند تشغيل مكيف الهواء؟
هذا عمليًا هو السؤال الأكثر إلحاحًا ، منذ أن كنتيمكن أن يختلف مقدار القوة التي يفقدها المحرك حسب نوع السيارة. ما تدفعه قد لا تفقد المحركات الصغيرة قدرًا كبيرًا من الطاقة بينما قد تفقد المحركات الأكبر حجمًا أكبر لأن فقدان الطاقة يمثل نسبة مئوية من إجمالي خرج الطاقة.
استنادًا إلى الاختبار الفعلي الذي أجراه مستخدم YouTube يُدعى "Sikky" ، يبلغ متوسط مقدار القوة الحصانية وعزم الدوران المفقود بواسطة عجلات القيادة حوالي 10 لكل منهما. ربط مستخدم YouTube جهاز Lexus IS-F بمقياس ديناباك Dynapack ، والذي يقيس القدرة الحصانية على محاور السيارة.
وفقًا لاختباراتهم ، أنتجت لكزس IS-F 363 حصان. مع تشغيل التكييف وما يصل إلى 372 حصان. مع إيقاف تشغيل مكيف الهواء. وعلى الرغم من أن فقدان الطاقة هذا قد يكون ذا صلة بهذه السيارة تحديدًا ، خاصةً أنها تحتوي على محرك V8 كبير ، يمكننا أن نفترض أن نفس النوع من فقدان الطاقة سيكون موجودًا في معظم المركبات من هذا النوع.
قلل من فقدان الطاقة في سيارتك بسبب نظام التيار المتردد
إذا كنت ترغب في تحقيق أقصى استفادة من إمكانات سيارتك ، ولكنك لا تزال تريد رفاهية التكييف ، يمكنك استخدام بعض هذه الطرق السهلة:
1. استخدم نظام تكييف الهواء في سيارتك فقط عند الحاجة. يوجد زر تشغيل / إيقاف.
2. إذا كانت سيارتك مزودة بجهاز تحكم آلي بالمناخ ، فحينئذٍ يمكنك ضبط درجة الحرارة الداخلية على نفس درجة الحرارة الخارجية. هذا يضمن عدم تشغيل نظام التيار المتردد كثيرًا.
3. تأكد من نظام تكييف الهواء يتم إيقاف تشغيله عند بدء تشغيل السيارة. لن تحدث فرقًا كبيرًا ، لكن لا يزال بإمكانها توفير طاقة المحرك.
في المرة التالية التي تقوم فيها بتشغيل نظام تكييف الهواء في سيارتك ، ستلاحظ على الأرجح فقدان الطاقة. على الرغم من أن الخسارة لا تكفي لمنعك من التحرك صعودًا ، إلا أنها لا تزال ملحوظة. لحسن الحظ ، هناك طرق لمنع فقدان الطاقة ، حتى لو كانت فقط 10 حصان.
********
-
-
