نظام مراقبة ضغط الإطارات Mazda CX-5

تم تجهيز الكروس أوفر اليابانية بإلكترونيات حديثة جديدة تضمن سلامة الركاب ومستوى عالٍ من التحكم في السيارة. يقع أكبر حمل أثناء الحركة على العجلة ، لذلك يجب على كل سائق التحقق من حالة المطاط وقراءات مستشعر ضغط الإطارات Mazda CX-5 قبل الرحلة. يجب أن تكون حذرًا بشكل خاص في فصل الشتاء ، حيث يمكن أن تؤدي تقلبات درجات الحرارة إلى زعزعة استقرار المؤشرات.

لماذا هناك حاجة إلى مجسات الضغط

من الناحية الإحصائية ، فإن معظم حوادث الطرق ناتجة عن مشاكل الإطارات. لتجنب وقوع حادث ، يُنصح السائق بفحص ضغط إطار Mazda CX-5 قبل كل رحلة.

تسبب الإطارات غير المنتفخة أو المنتفخة بشكل مفرط:

• فقدان الديناميات
• انخفاض في السيطرة
• زيادة استهلاك الوقود
• تقليل سطح التلامس مع سطح الطريق ؛
• زيادة مسافة الكبح.

السيارات الحديثة مزودة بمستشعر ضغط يحذر السائق من الانحرافات عن القاعدة. في حالة عدم توفر مثل هذا الجهاز ، يمكن لمالكي السيارات استبداله بمقياس ضغط. يعتبر مقياس الضغط الإلكتروني الأكثر دقة.

أنواع أجهزة الاستشعار

حسب نوع التجميع ، تنقسم المستشعرات إلى:

1. الخارج. مصنوعة على شكل أغطية قياسية متصلة بالإطار. تشمل المزايا الرئيسية التكلفة المنخفضة وسهولة الاستخدام. العيب الرئيسي هو أن أي مارة يمكنه بسهولة تحريف هذا الجزء لبيعه أو تثبيته على سيارتهم. أيضًا ، عند القيادة بسرعات عالية ، هناك خطر فقد أو إتلاف القطعة.
2. الداخلية. يتم تثبيتها في مجرى الهواء الذي يتم من خلاله نفخ العجلة. تم تركيب التصميم على قرص أسفل الإطار ، مما يجعله غير مرئي تمامًا. يتم نقل البيانات إلى الشاشة أو شاشة الهاتف الذكي عبر قناة راديو Bluetooth.

كيف يعمل

مبدأ تشغيل نظام مراقبة ضغط الإطارات هو تزويد السائق بمعلومات حقيقية عن حالة العجلة. وفقًا لطريقة إيصال المعلومات إلى صاحب السيارة ، فإن المستشعرات هي:

1. ميكانيكي. أرخص خيار. غالبًا ما يتم وضعهم خارج العجلة. يتم تحديد المؤشر بصريًا. مؤشر أخضر - عادي ، أصفر - تحتاج إلى التحقق ، أحمر - من الخطر مواصلة القيادة.
2. إلكترونيات بسيطة. ينتجون نماذج خارجية وداخلية لأجهزة الاستشعار. الاختلاف الرئيسي هو الشريحة المدمجة التي تنقل المعلومات إلى جهاز العرض.
3. إلكترونيات جديدة. التركيبات الحديثة (المستخدمة أيضًا لإطارات CX-5) متوفرة بالتثبيت الداخلي فقط. أغلى أجهزة الاستشعار وأكثرها موثوقية. بالإضافة إلى مستوى الضغط ، فإنها تنقل أيضًا معلومات حول درجة حرارة وسرعة العجلة.

كيف تعمل المستشعرات في Mazda CX-5

يتم إجراء مراقبة ضغط الإطارات Mazda CX-5 (TPMS) في وقت واحد من جميع الجوانب عند بدء تشغيل المحرك. يتم تشغيل المستشعر بعد بدء تشغيل المحرك ، وينطفئ بعد بضع ثوان. خلال هذا الوقت ، تتم مراجعة المؤشرات الحقيقية ومقارنتها مع المؤشرات المنظمة. في حالة عدم وجود انحرافات ، يتحول النظام إلى وضع التتبع السلبي. أثناء الوقوف ، لا يتم إجراء التحكم. يشير تنشيط المستشعر أثناء القيادة إلى الحاجة إلى الضبط الفوري. بعد ضبط المؤشر على القيمة القياسية ، ينطفئ مصباح الإشارة.

قد يتعطل النظام أو يخفي مشكلة عندما:

1. الاستخدام المتزامن لأنواع مختلفة من الإطارات أو أحجام الإطارات غير المناسبة Mazda CX-5.
2. ثقب الاطارات.
3. القيادة على طريق وعرة أو جليدية.
4. قم بالقيادة بسرعة منخفضة.
5. السفر لمسافات قصيرة.

اعتمادًا على قطر الإطارات ، يجب أن يكون ضغط الإطارات في Mazda CX-5 r17 2,3 ضغطًا جويًا ، أما بالنسبة لـ R19 فإن القاعدة هي 2,5 ضغط جوي. المؤشر مطابق للمحاور الأمامية والخلفية للسيارة. يتم تنظيم هذه القيم من قبل الشركة المصنعة ومشار إليها في الوثائق الفنية.

يمكن أن تنكمش الإطارات بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى تبادل الهواء مع البيئة من خلال فتحات المطاط. في إطارات Mazda CX-5 الصيفية ، يزداد الضغط مع زيادة درجة الحرارة ، بينما في الشتاء ينخفض ​​هذا الرقم بمتوسط ​​0,2-0,4 جوًا شهريًا.

لا يتأثر تشغيل المستشعرات بالإطارات المثبتة في Mazda CX-5 (R17 أو R19). حتى عند تغيير الإطارات أو العجلات ، يقوم النظام تلقائيًا بتغيير الإعدادات ومعايرة البيانات لظروف التشغيل الجديدة.

مجموع

ضغط الإطارات هو مفتاح السلامة على الطريق ويطيل من عمر الإطارات. يقوم نظام TPMS الإلكتروني Mazda CX-5 بإبلاغ السائق بسرعة عن الانحرافات عن المعايير المعمول بها.