أعراض عمود التوجيه السيئ أو المعيب

تشمل الأعراض الشائعة عدم وجود قفل الإمالة ، أو أصوات النقر أو الطحن عند الدوران ، وتشغيل عجلة القيادة الخشنة.

يؤدي نظام التوجيه والتعليق للسيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الحديثة عدة وظائف. إنها تساعدنا على التحرك بأمان في مختلف ظروف الطريق والعمل معًا لتوفير توجيه سلس وسهل. ومع ذلك ، الأهم من ذلك ، أنها تساعدنا على توجيه السيارة في الاتجاه الذي نتحرك فيه. يعد عمود التوجيه أحد أهم أجزاء هذه العملية.

تستخدم معظم السيارات الحديثة نظام التوجيه المعزز بالرف والترس. يقع عمود التوجيه في الجزء العلوي من نظام التوجيه ويتم توصيله مباشرة بعجلة القيادة. ثم يتم توصيل عمود التوجيه بالعمود الوسيط والمفاصل العامة. عندما يفشل عمود التوجيه ، هناك العديد من علامات التحذير التي يمكن أن تنبه المالك إلى مشكلة ميكانيكية بسيطة أو رئيسية محتملة في نظام التوجيه يمكن أن تؤدي إلى استبدال عمود التوجيه.

فيما يلي بعض العلامات التي تدل على أن عمود التوجيه الخاص بك قد يكون فاشلاً:

1. لا يتم حظر وظيفة إمالة عجلة القيادة.

تعد وظيفة الإمالة واحدة من أكثر الأجزاء ملاءمة لعجلة القيادة ، والتي تسمح للسائقين بضبط زاوية وموضع عجلة القيادة من أجل تشغيل أو راحة أكثر كفاءة. عندما تقوم بتنشيط هذه الميزة ، فإن عجلة القيادة ستتحرك بحرية ولكن يجب أن تثبت في مكانها في النهاية. هذا يضمن أن عجلة القيادة قوية وفي الارتفاع والزاوية الأمثل لك أثناء القيادة. إذا لم يتم قفل عجلة القيادة ، فهذه علامة حرجة على وجود مشكلة في عمود التوجيه أو أحد المكونات العديدة الموجودة داخل العمود.

ومع ذلك ، في حالة حدوث هذه الأعراض ، لا تقود السيارة تحت أي ظرف من الظروف ؛ كعجلة القيادة غير المؤمنة هي حالة خطيرة محتملة. تأكد من الاتصال بالميكانيكي المحلي المعتمد من ASE للتحقق من هذه المشكلة وإصلاحها.

2. صوت نقر أو طحن عند تدوير عجلة القيادة

علامة تحذير شائعة أخرى لمشكلة عمود التوجيه هي الصوت. إذا سمعت صوت صرير أو صرير أو نقر أو صرير عند تدوير عجلة القيادة ، فمن المحتمل أن يكون ذلك من التروس الداخلية أو المحامل الموجودة داخل عمود التوجيه. تحدث هذه المشكلة عادةً على مدار فترة زمنية ، لذا من الممكن أن تسمعها من وقت لآخر. إذا تم سماع هذا الصوت باستمرار عند تشغيل عجلة القيادة ، فاتصل بالميكانيكي بأسرع ما يمكن لحل هذه المشكلة ، حيث إن قيادة سيارة بعمود توجيه تالف أمر خطير.

3. عجلة القيادة غير مستوية

تم تصميم مكونات التوجيه المعزز الحديثة لتعمل بسلاسة وثبات. إذا لاحظت أن عجلة القيادة لا تدور بسلاسة ، أو شعرت "بفرقعة" في عجلة القيادة عند الانعطاف ، فعادةً ما تكون المشكلة مرتبطة بوجود قيود داخل عمود التوجيه. هناك العديد من التروس والفواصل داخل عمود التوجيه والتي تسمح لنظام التوجيه بالعمل بشكل صحيح.

نظرًا لأن الأوساخ والأتربة وغيرها من الحطام يمكن أن تدخل عمود التوجيه ، يمكن أن تسقط الأشياء وتعوق التشغيل السلس لهذه التروس. إذا لاحظت علامة التحذير هذه ، اطلب من الميكانيكي فحص عمود التوجيه الخاص بك لأنه قد يكون شيئًا صغيرًا يمكن إصلاحه بسهولة.

4. عجلة القيادة لا تعود إلى الوسط

في كل مرة تقود فيها السيارة ، يجب أن تعود عجلة القيادة تلقائيًا إلى وضع الصفر أو إلى الوضع المركزي بعد إكمال الانعطاف. هذه ميزة أمان تم تقديمها مع نظام التوجيه المعزز. إذا لم تتمركز عجلة القيادة تلقائيًا عند تحرير العجلة ، فمن المرجح أن يكون السبب هو انسداد عمود التوجيه أو كسر الترس داخل الوحدة. في كلتا الحالتين ، هذه مشكلة تحتاج إلى عناية وفحص فوريين من قبل ميكانيكي معتمد من ASE.

تعتمد القيادة في أي مكان على التشغيل السلس والفعال لنظام التوجيه لدينا. إذا لاحظت أيًا من الأعراض المذكورة أعلاه أو علامات التحذير ، فلا تتأخر - اتصل بميكانيكي ASE المعتمد في أقرب وقت ممكن حتى يتمكنوا من اختبار المشكلة وتشخيصها وحلها بشكل صحيح قبل أن تسوء أو قد تؤدي إلى وقوع حادث. .