أعراض ختم عمود المحور السيئ أو الخاطئ
إصلاح تلقائي

أعراض ختم عمود المحور السيئ أو الخاطئ

إذا كانت هناك علامات على وجود تسرب ، أو بركة من السوائل ، أو انبثاق عمود المحور ، فقد تحتاج إلى استبدال ختم عمود المحور في سيارتك.

إن ختم عمود المحور CV عبارة عن ختم مطاطي أو معدني يقع حيث يلتقي محور CV للسيارة مع ناقل الحركة أو التفاضل أو علبة النقل. يمنع تسرب السوائل من ناقل الحركة أو علبة الترس التفاضلي حيث يدور محور CV عندما تكون السيارة في حالة حركة. في بعض المركبات ، يساعد ختم عمود المحور أيضًا على إبقاء عمود المحور في محاذاة مناسبة مع ناقل الحركة.

عادة ما توجد أختام عمود المحور CV على طول السطح حيث يدخل محور CV ناقل الحركة للمركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية (FWD) ، أو عند التفاضل لمركبات الدفع الخلفي (RWD). إنها تخدم غرضًا بسيطًا ولكنه مهم ، وعندما تفشل ، فإنها يمكن أن تسبب مشاكل للمركبة التي ستحتاج إلى الصيانة. عادة ، عندما تفشل أختام عمود المحور السيرة الذاتية ، ستظهر السيارة بعض الأعراض التي يمكن أن تخبر السائق باحتمال وجود مشكلة.

1. علامات التسرب حول الختم

من أولى العلامات التي تدل على أن عمود محور السيرة الذاتية قد يحتاج إلى الاستبدال هو وجود تسريبات. عندما يبدأ الختم في التآكل ، قد يبدأ في التسرب ببطء ويغطي المنطقة حول الختم مباشرة بطبقة رقيقة من زيت التروس أو سائل ناقل الحركة. سيترك التسرب الصغير أو الطفيف طبقة رقيقة ، بينما يترك التسرب الأكبر كمية أكبر بشكل ملحوظ.

2. برك من السوائل

واحدة من أكثر العلامات شيوعًا والأكثر وضوحًا لمشكلة في أحد أختام عمود محور السيارة هي بركة من السوائل. عند فشل ختم عمود المحور ، قد يتسرب زيت التروس أو سائل ناقل الحركة من ناقل الحركة أو الترس التفاضلي. اعتمادًا على موقع الختم وشدة التسرب ، قد يتسبب الختم السيئ أحيانًا في تسرب سائل التفاضل أو ناقل الحركة بالكامل. يجب معالجة مانع التسرب في أقرب وقت ممكن ، حيث يمكن أن يتلف ناقل الحركة أو انخفاض السوائل بسبب التسرب بسرعة بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

3. ينبثق عمود المحور

من الأعراض الأخرى لمشكلة محتملة في ختم عمود المحور السيرة الذاتية هو ظهور المحور باستمرار. في بعض المركبات ، لا يقوم ختم عمود المحور بإغلاق أسطح ناقل الحركة والمحور فحسب ، بل يعمل أيضًا كدعم لمحور CV. إذا تعرض الختم للتلف بأي شكل من الأشكال ، فقد لا يبدأ فقط في التسرب ، ولكنه قد لا يكون قادرًا على دعم المحور بشكل صحيح وقد ينفجر أو ينفجر نتيجة لذلك. سيتطلب العمود الذي أصبح مفكوكًا تثبيت العمود بشكل صحيح قبل أن تتمكن السيارة من القيادة مرة أخرى.

نظرًا لأن أختام عمود المحور CV هي التي تحافظ على السائل في ناقل الحركة والتفاضل ، فقد يبدأ السائل في التسرب عند فشلها ، مما يعرض ناقل الحركة أو الترس التفاضلي لخطر السخونة الزائدة والتلف. لهذا السبب ، إذا لاحظت أن ختم محور سيرتك الذاتية يتسرب أو تشك في أنه قد يلزم استبداله ، فاحصل على فني محترف ، مثل واحد من AvtoTachki ، وحدد الإجراء الصحيح. سيكونون قادرين على استبدال ختم عمود محور السيرة الذاتية لك إذا لزم الأمر أو إجراء أي إصلاحات أخرى حسب الضرورة.

إضافة تعليق