أعراض بداية سيئة أو فاشلة
محتوى
تشمل الأعراض الشائعة محركًا لا يدور ، يشتغل المبدئ ولكنه لا يدير المحرك ، ويصدر أصواتًا أو دخانًا عند بدء تشغيل المحرك.
تبدأ كل رحلة لا تُنسى في حياتك بالتشغيل الناجح لبادئ تشغيل سيارتك. يتم تثبيت المبدئ في السيارات الحديثة ، والشاحنات ، وسيارات الدفع الرباعي في الجزء الخلفي من المحرك ، حيث يلتقي الترس الموجود في بداية المحرك مع دولاب الموازنة للسيارة لبدء عملية الاشتعال. بمجرد تحريك المحرك ، يدخل الوقود إلى غرفة الاحتراق ويتم إشعاله بواسطة نظام الإشعال النشط. عندما تعمل هذه العملية بشكل صحيح ، يأتي محركك إلى الحياة. ومع ذلك ، عندما يبدأ المحرك في التآكل أو الانهيار ، ستتأثر قدرتك على القيادة.
بمرور الوقت ، يبلى المبدئ ويهتى. المكونان الموجودان داخل المبدئ اللذان يفشلان عادة هما الملف اللولبي (الذي يرسل إشارة كهربائية إلى المبدئ لتنشيطه) أو المبدئ نفسه. عندما يحدث هذا ، يصبح المبدئ عديم الفائدة ويجب استبداله بميكانيكي معتمد. على الرغم من أنه يمكن إصلاح العديد من الأجزاء الداخلية لمحركات البادئ ، فإن معظم مصنعي السيارات يوصون باستبدال المبدئ لتجنب الفشل في المستقبل.
مثل أي جهاز ميكانيكي آخر ، عندما يفشل المبدئ أو يبدأ في التآكل ، فإنه يعرض العديد من علامات التحذير. انتبه إلى المؤشرات الستة التالية لمشاكل بدء تشغيل السيارة:
1. المحرك لا يدور والسيارة لا تعمل
العلامة الأكثر شيوعًا لمشكلة البداية هي عندما تدير المفتاح ولا يحدث شيء. قد لا تسمع صوت المحرك على الإطلاق أو رنة عالية. يحدث هذا غالبًا بسبب احتراق الملف اللولبي أو المحرك أو وجود مشكلة كهربائية. ومع ذلك ، يمكن أن تحدث هذه المشكلة أيضًا بسبب نفاد البطارية. إذا حدث هذا ، فستحتاج إلى فحص ميكانيكي للبادئ ونظام الإشعال والمكونات الكهربائية الأخرى ، حيث قد يكون هذا علامة على العديد من المشاكل.
2. كاتب يعمل ولكن لا يدير المحرك
هناك أوقات تقوم فيها بتشغيل مفتاح الإشعال وتسمع صوت بدء التشغيل ، لكنك لا تسمع دوران المحرك. مشاكل البداية تكون في بعض الأحيان ميكانيكية بطبيعتها. في هذه الحالة ، قد تكون المشكلة متعلقة بالتروس المتصلة بالعجلة الموازنة. إما أن الترس قد كسر أو تحول بالنسبة إلى دولاب الموازنة. في كلتا الحالتين ، لن يبدأ المحرك وستحتاج إلى استبدال المبدئ بميكانيكي معتمد.
3. قضايا بدء التشغيل العشوائية
يمكن أن تتسبب الأسلاك الفضفاضة أو المتسخة في نظام التشغيل في بدء تشغيل السيارة أو عدم بدء تشغيلها بشكل غير متساوٍ وقد يكون من الصعب إصلاحها. يمكن أن يكون أيضًا بسبب مكون كهربائي تالف أو معيب. حتى لو حدثت مشاكل البداية من حين لآخر فقط ، يجب أن تتحقق من بادئ الأمر لتجنب عدم القدرة على العودة إلى المنزل من مكان غير مألوف.
4. راتل عند محاولة تشغيل المحرك
كما هو الحال مع المشكلة أعلاه ، غالبًا ما تظهر علامة التحذير هذه عندما تكون التروس التي تربط المشغل بالعجلة الموازنة مهترئة. ومع ذلك ، يمكن أن يحدث الطحن أيضًا داخل المبدئ. على أي حال ، هذا شيء لا يمكن إصلاحه على الجهاز. إذا استمرت هذه الضوضاء دون استبدال المبدئ ، فقد يؤدي ذلك إلى إحساس سيء بالمحرك ، وهو إصلاح مكلف للغاية.
5. يخفت الضوء الداخلي عند بدء تشغيل السيارة
يمكن أن يتسبب قصور في الأسلاك البادئة في تعتيم أضواء لوحة العدادات عند بدء تشغيل السيارة. في هذه الحالة ، يقوم المبدئ بتحويل التيار الإضافي من أنظمة المركبات الأخرى. إذا كان تعتيم المصابيح الأمامية مصحوبًا بأزيز ، فقد تفشل محامل بدء التشغيل. على أي حال ، قم بفحص سيارتك في أسرع وقت ممكن.
6. شم أو رؤية الدخان عند بدء تشغيل المحرك
البادئ هو نظام ميكانيكي يعمل بالكهرباء. في بعض الأحيان ، يسخن المبدئ بسبب إمداد الطاقة المستمر للمبدئ أو لا ينفصل المبدئ بعد بدء تشغيل محرك السيارة. إذا حدث هذا ، فمن المرجح أن ترى أو تشم دخانًا قادمًا من أسفل المحرك. يمكن أن تحدث هذه المشكلة بسبب ماس كهربائى أو فتيل منفجر أو مفتاح إشعال خاطئ. على أي حال ، من المهم الاتصال بميكانيكي معتمد بمجرد ملاحظة هذه المشكلة.
يكاد يكون من المستحيل تجنب مشاكل المبتدئين حيث لا يوجد بديل محدد مسبقًا أو موصى به من قبل الشركة المصنعة. بمجرد أن تلاحظ أن محركك يعمل بحرية ، أو يطحن ، أو يدخن ، أو أن سيارتك لن تبدأ على الإطلاق ، اتصل بميكانيكي محترف لمساعدتك في حل المشكلة.
